作者 老虎
进入2019年，
残酷的火灾给人们上了几次课，
航空装备在消防应急中的作用
也展现在世人眼前。
《航空知识》在2002年就报道过国产大型固定翼消防飞机水轰5。
2019年3月30日，四川省凉山彝族自治州木里县发生森林火灾。31日，包含消防员、当地干部群众，合计31人在消防前线牺牲。4月7日，山火复燃，应急管理部南方航空护林总站西昌站派出3架直升机，飞赴火场侦察，实施吊桶灭火作业。
4月8日，江西省景德镇市竟成镇银坑村发生森林火灾。9日上午，江西省应急管理厅紧急调用航空工业一架AC311轻型直升机勘察火场，紧接着2架AC313大型直升机携带消防吊桶投入消防作业。连同紧急征用的一架俄制米-171直升机，现场执行消防任务的直升机达到4架。火情很快得到控制。
AC313大型直升机携带消防吊桶投入消防作业
AC313大型直升机携带消防吊桶投入消防作业
当地时间4月15日下午6点50分左右，法国巴黎圣母院发生火灾，大火迅速将圣母院塔楼吞噬。警察用中国制造的大疆无人机及时向消防部门提供了火场信息，帮助消防员们寻找到最佳扑火位置，为救灾行动的精准实施做出突出贡献。圣母院主体结构保住了。
航空装备，已经在消防应急领域发挥不可替代的作用。消防行动，任务需求极其复杂，目前还没有哪一种航空装备可以做到包打天下。各种装备构成一个相互协调、相辅相成的体系。
美国用商用飞机改装的大型固定翼消防飞机多次参加救灾行动。像DC-10，其一次性装载灭火剂可达4.5万升。
在整个航空消防体系中，
没有“没用”的装备。
比如，
一架大疆Mavic pro无人机
可以挂载消防吊桶吗？
不能。
但是它可以及时查明火场的情况，向消防人员提供宝贵的救援信息。同样，一架执行森林消防任务的直升机，飞行速度比固定翼飞机低不少，但能够悬停作业，可以比较精准地把各类灭火剂投放下去，具备固定翼飞机难以比拟的优势。但直升机大多航程有限，一旦在任务航程半径内没有可以汲水的江河湖泊水库，甚至火情绵延数千米，吊运能力弱就显得杯水车薪。这时大型固定翼消防飞机就需要顶上来，它飞一个架次，灭火剂投放量可能是直升机的数倍，甚至十几倍。
大型固定翼飞机也有解决不了的问题，比如很多大型陆基飞机对起飞基地的支援能力要求很高，一次需要加注几吨、十几吨甚至几十吨的水或化学消防剂，怎么解决？水上飞机有时还需要适合起降的开放空域，并不是所有的水面都适合起飞、汲水。此外，任务地区的空域有可能未必适合固定翼飞机低空作业，而这时消防火箭等其他远程投送装备可能发挥作用。监测成片的森林火情或隐患，需要天上具备近地观测能力的卫星。而实时监测集装箱码头、货站、人员密集的交通枢纽、油管、高危化学品储存罐，则需要众多的小型传感器和实地监控设备……尺有所短，寸有所长，发挥体系的集成优势，可能是将来我国消防、应急装备建设需要考虑的重点。
近年来我国城市化速度很快，城市消防已经是不得不考虑的重点，航空装备意义重大。针对不同性质的险情，可能还要考虑给飞机配备不同化学性质的灭火剂。无人机方面，很多民间公司都有自己的消防改型方案。国产AC313直升机，机腹可以加装水箱和水炮，适用于城市高层建筑的消防。我国经济菁华集中于沿海地区，物流仓储货站、集装箱码头、油库、各种危化品储藏罐密布，急需消防能力强的固定翼大型机。
AC313直升机，机腹可以加装水箱和水炮。
我国航空消防装备建设还处于起步阶段。很多环节要在实践中完善起来。此处，重点说明一下，我国航空消防装备中，目前暂时没有大型固定翼飞机。
熟知历史和装备的朋友会说，这不对啊，我们明明装备过大型的四发动机的水轰5飞机啊，1989年黄岛油库爆炸，水轰5不还参加灭火了吗？AG-600“鲲龙”水上飞机不是已经首飞了吗？
说的都对。不过事实是，水轰5已经退役了，而AG-600目前还在试飞，尚未进入量产阶段。我国暂时又没有从国外引进其他大型消防飞机。在这个领域，目前我国属于“青黄不接”的装备空白期。
1989年8月12日，青岛市黄岛油库区的储油罐遭雷击起火，一架海军航空兵独三团的水轰5飞机在机长魏明军、副驾驶卢鉴豪、领航员刘景升操纵下，从海面汲水，紧急赶往现场上空，实施灭火行动。国产大型固定翼水上飞机首次投入消防实战，给人留下深刻印象。今年4月22日，笔者在青岛采访到了救火机组的两位老英雄——卢鉴豪、刘景升，他们还原了驾驶国产消防飞机投入黄岛灭火的惊险时刻。今年第6期《航空知识》，话题就是航空消防。
1984年的水轰5试飞机组。左二刘景升，左三卢鉴豪。
水轰5的水箱有8立方米，飞一个架次，可洒水8吨（是一般直升机消防吊桶的2.7倍）。AG-600更厉害，一个架次最多能洒水12吨（是一般直升机消防吊桶的4倍）。国外在大型陆基飞机上改装的灭火飞机能力更强。
“夏威夷火星”号消防飞机撒水，最多一次能撒2.7万升。
由波音747改装的消防飞机，一次洒水40吨，世界独此一家。优点是能力强。缺点是成本高。
美国海军的一架PBY-6A“卡特琳娜”水上飞机在加州新月港上空演练消防作业。军民融合可能是解决消防飞机成本问题的思路。
一架PBY“卡特琳娜”水上飞机执行海上消防作业。一旦舰船或仅水域地区失火，水上飞机的优势就很明显。
航空消防装备，缺了谁，都不行，而常备不懈，就没有战胜不了的危机。我们期待大型消防飞机能够加入到中国航空消防装备体系里。特别是国产装备。在水轰5退役后，AG-600这样的水上飞机最好能早点服役。
有备无患，方可立于不败之地。
米-8MTV消防直升机吊桶取水。
水轰5为中国消防事业曾做出过很大贡献。它退役了，应该有新装备顶上来，同时既有的经验和人才最好别流失掉。
水轰5为中国消防事业曾做出过很大贡献。它退役了，应该有新装备顶上来，同时既有的经验和人才最好别流失掉。
国产AG-600“鲲龙”水上飞机航程远，运载力强，可望在消防和其他应急行动中发挥作用。
航空知识 陈肖 / 摄
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