攬勝、奔馳G級、LX570,對比之後,網友:它的江湖地位無人能及

相信大家對於路虎、奔馳和雷克薩斯多少都有所耳聞,畢竟它們旗下的車型價位都是比較貴的,對於很多人來說都是夢寐以求的車型,特別是現在以大為美的審美追求,很多人會更加傾向於身材相對比較高大的SUV車型。奔馳旗下的代表是奔馳大G、路虎攬勝的名氣一直都不算低,而雷克薩斯旗下的LX570更是定位大型SUV,整體的體積是非常巨大的。假設大家一夜暴富,能夠擁有他們,你更傾向哪款呢?攬勝、奔馳G級、LX570,對比之後,網友:它的江湖地位無人能及。

攬勝、奔馳G級、LX570,對比之後,網友:它的江湖地位無人能及

先來看看大家熟悉的奔馳G500,相信大部分人對於它還是比較瞭解的,它方正的造型可以說是非常的經典了,簡單粗暴沒有多餘的設計。全新的G500內飾是非常豪華的,採用最新的設計手法,無論是視覺還是觸覺質感都非常強。如果說越野車最大的弊端就是整體的感覺不是很舒適,那麼大G就會完全刷新你的三觀,動態的座椅簡直就是黑科技,當它感知到車輛有傾斜的時候,就會自動調節兩側的支撐幅度,整體的乘坐質感能夠得到非常大的提升。

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攬勝也不用多說,在中大型SUV界的名氣也是非常大的,大家都說開攬勝的是真正的土豪,首先從外觀來看就非常的霸氣,同樣是簡單的設計,但是就能有一種不怒自威的感覺,也是很令人驚奇的。中控整體的感受沒有新款的大G科技感強,整體是一種非常簡潔大氣的感覺,非常符合個性直爽簡單的男士。座椅的設計,科技感雖然沒有大G強,但是整體看起來非常厚實,兩側的突起也比較高,並且有腰部支撐,能夠在越野的過程中更好的保護乘坐者。

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最後是雷克薩斯570巔峰特別版,也是逼近150萬的售價,和前兩款相比便宜一些,但也差不多。雷克薩斯標誌性的前臉設計在LX570上也是沒有缺席的,相比前面的大G和攬勝看起來更加凌厲,搭配高大的車身,在視覺上給人一種比較兇的感覺。它的中控既沒有大G的科技感強,也沒有攬勝那麼簡約,屬於中間的那個。顏色鮮亮的座椅能夠很好的突出它的運動風格,坐墊和靠墊的差距比較大,坐墊相對比較薄,而靠墊卻是突出的厚,整體的包裹性和支撐性看起來都不高。

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要是說它們之間最大的差距那一定是在動力的配置上,眾所周知,大G只有一款,搭載的是4.0T的發動機,這樣的發動機配置是很少見的,但你肯定想不到LX570搭載的是5.7L的,比大G的還要大,相比之下攬勝的3.0就有些不夠看了。雖然LX570搭載的發動機很大,但是由於自重比較大,導致了它的馬力反而是最小的。看來想要撼動大G的地位還是很難的。

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攬勝、LX570和奔馳大G對比之後,我們會發現它們的外觀不用多說,主要是看個人的審美,內飾整體的科技感還是大G最強,LX次之。在座椅方面雖然攬勝在設計上也考慮到了提高支撐性和包裹性,但是和大G的黑科技相比,基本上是被碾壓的狀態,LX就更不用說了。總體的動力表現也是大G更加優異,這也就不難解釋大G為什麼會收到大家的追捧,就有網友說:它的江湖地位無人能及。確實想要代替大G的位置,還是很難的。


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