颜值全面升级，动力更加强悍，奥德赛锐，震撼来袭！大家好，欢迎来到本期的言午说车~
说起新能源车型，如果在几年前，大家对此还嗤之以鼻，但现在却纷纷打脸，大街小巷也慢慢出现了它们的踪影，各大车企已纷纷投入大量资金和精力来研发新能源车型，并且随着政策的倾斜，这种比例还会再次加大！新能源的出现不仅仅是对环境有所改善，它也是技术的革新，代表着燃油车时代的结束，毕竟石油作为不可再生资源，用一点就少一点，而且对环境污染巨大，中国每年都要耗巨资从国外进口石油！
步步紧逼，毫不懈怠
而新能源的出现宛如一场及时雨，因此受到国家大力支持，甚至不惜耗巨资补贴，提供车牌以及免限行等政策来鼓励消费者！各大车企也看到了其中的商机，新能源必定是以后的主流，因此纷纷开始布局，不断推出新能源车型，从家轿到SUV、再到MPV，前几天刚刚看到丰田埃尔法推出了双擎版，这不本田也不甘落后，紧跟着奥德赛混动版就上市了，真可谓是步步紧逼，毫不懈怠啊！
汽车变混动，全面升级
说起奥德赛大家也不陌生，本田的王牌车型之一，在MPV领域也是领头羊一般的存在，曾经与别克GL8斗得你死我活，直到后来传祺GM8的出现，演变成了三足鼎立之势，言午承认传祺GM8很不错，但是论品质还是要输前两者一筹，所以很多人还是会选择奥德赛，对于这次奥德赛推出的混动版——锐，改动还是很大的，不论是在外观、还是配置方面都脱胎换骨，下面言午带大家来看看全新的奥德赛锐。
外观大改，更具辨识度
新车放弃了中规中矩的前脸设计，而是采用全新的日版奥德赛的样式，宛如“深渊巨口”的漆黑中网与两侧的大灯完美衔接，下方的进气口设计也比较新颖，给人很强的视觉冲击力，不过令言午有点小遗憾的就是车灯采用的是卤素大灯，不过也无伤大雅，还有轮胎的尺寸也略微增大了些，并且配上了双色轮圈，极具辨识度！
尺寸略增，更加立体
车身造型则与老款保持一致，只是在尺寸上略微增大了些许，全新混动版的长宽高分别为
4847mm*1820mm*1712mm，比之老款汽油版的略有增长，但轴距仍然是2900mm，至于车尾造型也变化不大，基本还是按照老款设计，只是多了些镀铬，看起来更加的立体！
人性设计“魔术感应门”，舒适程度堪比“头等舱”
至于内饰方面，混动版也只是在细节方面略有改动，整体变化不大，增加了一些实体按键，值得一提的是，全新混动版新增了“魔术感应门”，用手轻轻一划，车门就会可自动打开，这一点设计非常人性化，座椅也几乎全部采用电动调节，舒适度相当不错，宛如“头等舱”。
全新i-MMD混动系统，动力更强悍
全新混动版最大的不同之处就在于动力系统了，汽油版的动力系统是由2.4L自吸+CVT无级变速组成，而全新混动版则搭载i-MMD混动系统，2.0L阿特金森循环自然吸气发动机加上双电动机，匹配E-CVT无级变速箱，这套动力组合最大马力可达215马力，比汽油版的186马力更强劲。不过由于多了块电池，导致备胎没地方放，所以全新混动版取消了备胎，这也是一大遗憾，果然是福祸相依！
本次混动版共推出6个版本，价格从22.98-32.38万，与汽油版差别不大，不过总体来看，这款全新的奥德赛锐还是做了相当大的改动的，从外观到配置再到动力，可以说是脱胎换骨了，外观也更加犀利，动力更加强悍也更省油，从性价比来看是要远远胜过汽油版的，言午认为这次奥德赛锐的改动还是很成功的，不只是换个壳子那么简单，各位觉得呢？好了，本次的言午说车到这就结束了，大家有什么看法，欢迎在下方留言~
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