SUV作为国内最热门的细分市场，很多豪华品牌都十分重视，因此都推出了自家入门的SUV车型，希望获得更多的市场份额。BBA、凯迪拉克、雷克萨斯都不缺这样的车型，而今天实拍的E-PACE则是捷豹旗下最年轻的车款，去年8月上市到现在也有了7万元的优惠，最低配车型仅仅不到24万的售价已经非常具有吸引力，考虑到全系都是2.0T四驱，也还算是非常值得推荐的一款个性车型。
呆萌的外观
E-PACE最为捷豹全新的全球车款，很快就投入了国产，足见对于中国市场的重视。这款年轻化的车型同样拥有着年轻化的外观，圆润的大嘴，可爱的大灯都在传递这款车型呆萌的属性。
定位紧凑SUV，因而E-PACE的尺寸不算大，车长4411mm轴距2681mm。然而整体造型上E-PACE却用宽厚的车头营造了力量感，侧面的腰线设计也拉长视觉感受，熏黑的20英寸铝合金轮毂相当霸气。
车顶接近轿跑造型，流畅的线条往C柱下坠收紧，颇具运动感。车尾的造型则和旗下跑车F-TYPE很神似，尾灯造型扁平，后方的排气尾管造型也相当突出。
跑车化内饰
内饰方面。E-PACE更多借鉴了F-TYPE的设计，比如不对称中控台和带有显示屏的旋钮，这也契合这款SUV车型主打年轻、运动的个性风格。
车内大量采用软性和真皮材质，突出了豪华品牌的水准。而顶配车型更有12.3英寸的全液晶仪表盘，实拍车型则采用了传统仪表，中间的液晶也能显示丰富的车辆信息。
中控部分有着一块10英寸的触摸显示屏，显示效果细腻，下方的空调按键更是具备显示屏，令操作更加便捷。
除此之外，在国人特别喜欢的全景天窗和真皮座椅上，它也是全系标配，让车内的舒适感受更上一层楼。另外，后备箱空间的表现也十分不错。全景天窗和真皮座椅也是标配，让车内的舒适感受更上一层楼。
全系标配四驱
动力是E-PACE有别于其他入门SUV的优势，不仅搭载了2.0T涡轮增压发动机，更是标配9AT变速箱和AWD适时四驱。E-PACE搭载了捷豹的Ingenium系列涡轮增压发动机，分为P200和P250高低功率版本，发动机最大功率为184kW，最大扭矩达到了365N·m。
同时搭载的埃孚的9速手自一体变速箱，这也让E-PACE成为了捷豹首款9速车型。具体在行驶时，70km/h的时候就可以挂到9挡，令巡航更加省油。
捷豹E-PACE采用了捷豹路虎旗下的D8平台，采用了前麦弗逊后多连杆结构。高强度铝合金部件的大范围采用，各处用料十足的底盘护板，全系标配电控四驱系统，都足以说明捷豹对于这款车的重视。
BBA以外的性价比之选
整体看下来，国产后的E-PACE原汁原味的保留了海外车型的优点，造型可爱、配置丰富、动力四驱都同级领先，整体实力相较BBA车型一点不差。更重要的是，如今7万的优惠，令E-PACE的性价比进一步提升，如果你嫌BBA烂大街，不妨去感受一下捷豹E-PACE的英伦风情。本文为新车快评到店实拍原创文章，未经允许、请勿转载。更多新车资讯请点击“关注”新车快评。
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