随着汽车技术的发展，自动档汽车越来越普及了，然而大家在使用时，汽车自身磨损或者出现隐性问题时，有没有即时发现呢？在问题不太大或没有明显现象出现时，可能没有人注意，但其危害不容小视。自动变速器液压系统油压过高，换档冲击过大，液压系统损坏；油压过低，会使离合器、制动器等换档元器件打滑，加速磨损，严重时烧坏摩擦片。
那么今天，就介绍一种判断自动变速器主油路油压，离合器，制动器等换档器件是否工作正常的方法——时间滞后法。
首先，将汽车打火，让自动变速器油液温度升至 50℃~80℃；
其次，拉住手刹；
然后，让发动机处于怠速工作下，用秒表测量操作手柄从N档挂到D档后，直至有震动感所用时间；同样方式，记录N档到R档的时间。
一般，N~D档的滞后时间不大于1s~1.2s；N~R档的滞后时间不大于1.2s~1.5s。如果滞后时间过长，其原因可能是:1.主油路和倒档主油路油压过低，油泵磨损严重；2.油液液面过低；3.离合器摩擦片磨损过甚；4.调压阀弹簧过软；5.蓄压器活塞有裂缝。
如果遇到自动变速器换档的响应滞后时间过长，最好去4s店或修理厂检查一下。排除故障，才能安全行车。
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