古今谭
毋庸置疑！高速限速，省道限速过低，都是造成压车堵车的根源。现在车流量很大，你越限速就越容易堵车。很多新手上路本就不跑，你摁喇叭他也不跑，也不让道。我见过浙江台州204国道，车流量很大，一辆挨一辆，人家路标限速一百，其实六十也跑不起来，但不堵车。如果你看到跑不起来，车又多，人为给他限速六十，那么一定个会造成堵车压车，甚至车速也就四十二十了！这个简单的道理，半年前，山东高速，山东公路就是八十六十四十这样做的，让全国司机骂了个狗血喷头！现在好多了！所以，不要认为限速就可以降低车祸，限速就不会堵车！恰恰相反！有些路，你就是限速120，他也跑不起来，越是这样的道路，越不能限速低了。
穿山甲刘慎亮
开慢车对交通的确有影响，但是开多慢呢？如果都是10迈20迈开那交通肯定瘫痪掉了。但实际上是没有人开那么慢的，只有极少数人开的慢，少数几辆慢，后边的人是会马上超过去的，不会排队一直等。
实际情况是，开的过于快的人比开的慢的人要多的多，而影响交通反而是这些，心情急躁的开快车的人，他们各种加塞变道，违反交通规则。
或者准确点说是不守规矩的人，实际情况中这些人比开慢车的，更容易造成交通拥堵。
我家门口有一条进京单行路，早高峰车辆排队，有些人就是要走对向车道，到检查站再加塞加进去，但是排队排好久的车，是不愿意让加塞的，你让一辆后边还有一排往进塞，加塞加不进去，堵在对向车道进不得退不得，然后对向车也全部堵住，然后道路就瘫痪了，堵了几公里纹丝不动。
交通拥堵是多方面原因，道路设计，道路资源，汽车是不是太多了，某个地方是不是人口密度太大了，等等，就连红绿灯的时间长短对拥堵都有影响，
设想一下，如果自动驾驶实现，汽车没有方向盘，就跟设导航是的，设个目的地就行。所有在路上的车，数据互联，由大数据控制，那时红绿灯不需要了，路口车辆来回高速穿行，也不会相撞，谁先过，谁后过都是计算好了的。我就见过四辆车八十迈跟车，车距不足一米，就是自动驾驶加数据互通。
也不需要建那么多的高架桥，高架桥就是单独给你弄一条路，没有其他方向的车来捣乱。可以开的很快，自动驾驶加大数据匹配，完全可以在复杂路口精确匹配，快速穿行也不相撞。
各种车辆，像救火车，急救车，也不用安个大喇叭呜呜的叫了，所有车会自动让行，你想不让都行，警车也不用拼命追车了，锁定你的车辆，你就不走了。我们也不用再受科二科三的折磨了，驾校都取消了。
交通法也大改了，罚款扣分都成为历史了。到那时的交通法，开车反而成了违法犯罪行为，因为在完全为自动驾驶设计的公路上，你上路在高密度的行车，中根本没法驾驶，还会造成连锁反应造成事故，或者大塞车。
如果实现了，在现有道路条件下完全可是实现去哪都像全程走高速。车祸也会变的和飞机空难一样稀有，并且某些地方道路资源会过剩，发现某些路完全用不上，有些多余。那怎么办？刨了，盖房子，盖公园。
151695雪儿珊珊
一，不合理的限速。下坡路段动辄限40，30，然后装一串摄像头，这限速明显是为了钱，而不是安全。这样的限速让人无所适从，也造成巨大的安全隐患。高速上突然60，70限速，然后来个摄像头，这造成了多少车祸。
二，不合理的规定。道路上到处是各种实线，压线就要罚钱。汽车有时为了避让行人，摩托，难免要压线，这样被罚合理吗？此外，有的线划得极不合理，按照线开会造成巨大的安全隐患，但多年就这样一直制造着拥堵和事故。
三，处罚太轻。走应急车道，故意逆行，故意闯红灯，醉驾，高速超速50%以上，对这些恶行要入刑。特别是高速超速，要严厉打击。合理的规定，严格的处罚才能刹住某些人疯狂的驾驶行为。
Royguan2006
这个问题需要分路段分时间，拿春节期间的高速公路堵车来说，车流量和汽车事故才是造成堵车的主要原因。
我们以刚刚曝光的江西省境内高速公路堵车事故为例，据不完全统计，2月9日至10日17时，江西省高速集团所辖高速公路共发生70起交通事故，其中造成通行受影响的事故51起，2月10日共发生交通事故32起。
10日下午14时40分，福银高速临川往福建方向车多拥堵，期间发生多起交通事故，缓慢通行的车辆排起了长达数十公里的长龙，交通事故大多为追尾事故。
当然了，这种毕竟是特殊时期，我们还是以城市一般路况为例说明这个问题最好。
那开车慢是不是造成堵车的最大根源呢？
其实这么理解也不全对，例如有研究发现，在高速公路上以80km/h的速度匀速行驶，比以最快110km/h走走停停要快得多。其实造成堵车（特别是城市堵车）的主要原因是幽灵堵车现象。
幽灵堵车现象是因为驾驶员错误的驾驶习惯导致的，细分下来，它有几种典型的工况：
1. 开慢车：明明前面畅通，但偏偏开得很慢，导致后面的汽车发生堵塞；
2. 急刹车：急刹车很容易导致“蝴蝶效应”，一辆车急刹车会影响到后面很多车辆的运行，粗略估算，在车流量较大路段，一个急刹车能影响到20辆车的行驶，受影响路段超过500米；
3. 乱并线、不让行、不遵循交通信息灯：从科目一开始我们就被告知需要严格遵守交规，如何与其他车辆进行有效沟通，但其实有些人做得并不好。乱并线、不让行、不遵循交通信息灯就是很常见的现象，特别是乱并线，会引起后车急刹车不说，还有可能造成追尾等交通事故。
总之，开慢车是造成堵车的重要原因之一，但要说是最大根源还不好说（因为这个无法给出准确统计）。要我说，造成堵车的最大根源还是幽灵堵车现象，而引发幽灵堵车现象的直接原因是驾驶员没有按照交规行车，并且没有养成良好的驾驶习惯。
东拉西车
快和慢是两个相对的概念。既不能说是慢车阻塞了交通，也不能说快车通畅了道路。
只有在行进中大家都相对保持同速时，交通才能秩序井然，否则肯定是一塌糊涂。
例如，在限速120时，左车道尽量在此速度上下，达不到这个速度的车辆，自觉靠右。但现实却是某些个别人长期占用左车道低速行驶，后面压多少车也心安理得，毫无羞耻之心。
在刚刚开过的G2山东段，明令规定限速小车80，大车70，可是好多小车超速过百，大车也达百，高速在车流中穿行，一旦发生事故，岂能不堵？
希望交通部门加强管理，对于不合法的交通行为进行严惩！这样，才能保障遵章守纪的司机更安全地驾驶。
大道至简140026310
高速堵车，车祸。我认为主要是三个原因。第一车祸的罪魁祸首就是限制速度太低。第二收费造成出入口拥堵。让后面的高速车不得不及时减速，及时减速不可避免让更后面的车追尾前车。第三就是交警和清障队不给力，发生小事故不及时排除，造成更大的连环事故。有的驾驶员在高速上发生磨嘴事件，也会影响整条公路瘫痪。出现这种情况大家都可以直接把人和车退下高速公路。耽误通车和造成事故，罚款判刑，出现人命就得抵命。别没事在高速上斗嘴找事儿当路霸！！！合理化合法化，交通，不管你们怎嘛交涉！都不能影响通。通才是硬道理……
用户93815255889
我开车时间四年，驾龄虽不长安全行驶三十万公里，一半多的里程是在高速上开的，因此我觉得我的观点似乎更客观，如果有异议可以讨论，但是不能乱喷。
之所以拥堵，龟速长期占有超车道当然是重要原因。如果只是速度慢一点，按交通规则开车引起拥堵的可能性很小，几乎可以忽略不计。
超速行车，频繁变换车道，跟车距离太短，时快时慢，等等原因引起事故才是最主要发生拥堵的原因。
在高速上开车车流量大时，车速根据前车的速度保持最佳安全距离，不要在不能确定安全的情况下变道或超车。车流量不大时，在限速120的车道上，时速低于120时不要长期占用该车道。心平气和，堵车不堵心，该快则快，该慢则慢。精气神要足，不疲劳驾驶。事故少了，拥堵自然就少了。
付泽勋
堵、缓、症、瘤、秩序、心态、限速游戏制约通行能力的因素。
堵：因事故而堵。因每个人心中没有公德心，没有秩序的概念，抢道口造成。
缓：行车道、超车道匀速并行，心里没有影响别人的的歉疚。
症：不靠边、不规范、对向已经有停放还相对停车的乱停乱放，心里他停得我也停得。
瘤：癌细胞扩散，前方稍有等候缓行，省道逆行而上，高速应急车道就车辆疾驰，把排队车辆的预留间隙挤得没有调整余地。
秩序：事故现场、工程卡口没有指挥的地方，没有按秩序、按通行情况，交替通行，挤过去的都感庆幸和荣耀，直到挤得水泄不通为止。
心态：两车叁车并行时，各自前面又没车，可能各居心态吧，我行车道正常行驶、我超车道按速限行驶，就这么跑谁说有错。堵了别人的车不会有歉意感。
限速：限速是为了确保行驶安全的一种警示手段，但执行过程中有很多坑，危险的节点坚决限速并设监控设备可以，但往往在视线良好能提速的段点监拍。有时候想在视线好的情况下跑离扎堆行驶，但刚好符合设计要求。区间测速的好意真纯粹！
wftwft
国外车速都很快，非常流畅，车速低于80公里/小时会被罚款。最主要的是遵守交通规则，路口一定要停车让行人和直行车，注意是停车，车辆不能移动。国外的任何路口，机动车都要停下来，不管有没有人或者车辆通行都要停，这样直行车无后顾之忧，不用担心路口窜出来一辆车或者行人。反观国内车辆过路口，车就不曾停下，而是一点一点往前蹭，直行车担心他们会突然冒出来，不得不降低速度，也是导致路口事故频发，拥堵的主要原因。我在加拿大看到一个路口，无红绿灯，人家车辆有序行驶，每个方向路口通过一辆车后，另一方向再通过一辆，依次类推，没有拥堵，也没有交警指挥，都很自觉
省醒1
不管高速还是城市道路龟速行驶是堵车根源。大部分国家交警提倡保证安全的情况下快速通行。龟速行驶者就是违规行驶者，如果他们在右边车道低俗行驶对大家影响不是特别大，人家也不会叫他们龟速行驶。人家叫他们龟速行驶原因就是占在最左边车道低速行驶，所以叫他们乌龟王八蛋😁😁😁。在市区路岔口绿灯亮这样王八只顾自己反应简直如百岁太太(一般警察都急得吹哨挥手让车辆快速通过)。城市道路几个龟速并行那就更惨了😂😂😂。然后有路怒症出来一个故意亲一下王八屁股的也有可能😂😂😂。我这提倡的不是让你超规定的限速，而是不超过限速条件下，快速通行。限速明明是50-60km，龟速30-40，让公交司机，其他赶时间的司机愤怒😠。。。
