廣西最“沒用”的地鐵站,共有4個出入口,但每天乘客屈指可數!

隨著我國綜合實力的增強,國內大部分的城市發展得是越來越好,而關於城市的交通基礎設施也是越來越完善,平時我們老是聊交通,可是卻很少聊城市內部的交通。現在各大城市的飛機、高鐵、火車都已經普遍了,而城市內部的交通就不一定了,大家都知道城市內部交通一般是公交、、地鐵、輕軌、有軌電車等。


廣西最“沒用”的地鐵站,共有4個出入口,但每天乘客屈指可數!


國內大部分的城市一般都只有公交,可能稍微發展得不錯的城市才會有地鐵和有軌電車。地鐵現在是很多城市都想發展的方向,畢竟有了地鐵城市的交通問題能得到很大的改善,可有的時候有地鐵也是沒有用。


廣西最“沒用”的地鐵站,共有4個出入口,但每天乘客屈指可數!


今天就來跟大家聊一聊廣西最“沒用”的地鐵站,這個地鐵站總共有4個出入口,可是每天的乘客卻屈指可數,這到底是什麼原因呢?首先來認識一下這個地鐵站,這個地鐵站就是南寧軌道交通1號線的佛子嶺站。


廣西最“沒用”的地鐵站,共有4個出入口,但每天乘客屈指可數!


是南寧軌道交通1號線

佛子嶺站位於高坡嶺路與佛子嶺路交叉路口,可能是周圍還沒有被開發建設的原因,加上這附近的道路路網又尚未建成,所以使得本站周圍顯得非常的偏僻荒涼,來往的乘客也非常少,所以導致這裡每天的乘客都屈指可數。


廣西最“沒用”的地鐵站,共有4個出入口,但每天乘客屈指可數!


不過很多小夥伴都覺得這種現象都只是暫時的,畢竟現在各個城市都發展得如此之快,說不定在不久之後這裡就會被開發建設,道路可能也修好了,這樣一來這客流極少的現象就會得到改善了。


廣西最“沒用”的地鐵站,共有4個出入口,但每天乘客屈指可數!


南寧作為廣西的省會城市,這幾年來發展得是非常不錯的,不管是在旅遊方面還是在其他產業方面,南寧都越來越好了,而且這南寧現在的發展也是很需要地鐵的,雖然這站現在乘客屈指可數,可以後就不一樣了。對此網友們表示怎麼看。


廣西最“沒用”的地鐵站,共有4個出入口,但每天乘客屈指可數!


有網友表示:好像類似的地鐵站重慶也有一個,其原因好像也差不多,不過感覺這都不用擔心,畢竟這地鐵這樣設計,那就說明將來這裡肯定會被開發建設。


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還有網友表示:這種不是沒有用,只是目前還沒有開發到這個地方,以後就會好起來的!現在國內有地鐵的城市還是比較少的,一般都只有省會城市和經濟實力較強的城市有地鐵。

對此你表示怎麼看,歡迎大家在評論區留言!


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