似沐夕梓
最近，美国国会下属的政府问责局出具的报告显示：2018年5月至11月，有约30%的F-35隐形战机无法飞行，原因是备用零件供应不够，这些飞机正在地面等着维修材料和零件呢。另外，还有20%的F-35战机因为其它原因不能保持完好，两个数字加起来，50%左右的美军F-35战机趴窝了，这与美军要求的80%完好率相距甚远。
分析其原因不外乎以下两个，一是产能不足；二是钱没有到位。
F-35系列战机全球总订货量达到3300架，2018年洛克希德马丁公司一共生产了91架，并计划在2019年将产能扩大到130架。要知道，洛克希德马丁公司只是F-35的总装厂，主要负责主体结构的产生制造，很多其它零部件需要其它厂家供应，有的供应商还是盟国的制造商。由于涉及的企业太多，需要协调的工作非常繁杂。各厂家只有同步跟进，才能确保按计划完成整机制造工作，只要有一个重要部件出现拖延或者质量问题，都会影响到整体进度。
前期，同样是这个美国国会政府问责局对洛克希德马丁公司与美军发出了警告，国会不会为超支且拖延的F-35项目开绿灯，意思就是超支就不给钱了。据预测，F-35项目全寿命耗资将超过1万亿美元，这笔巨资对于财大气粗的美军来说也不是小数目。洛克希德马丁公司为缓解国会方面的压力，向媒体透露有意通过大规模量产将F-35的单价降低到8000万美元。要现实这一目标是很难的，极有可能是洛克希德马丁公司的缓兵之计。亏本的买卖洛克希德马丁公司当然不会干，从目前美军F-35糟糕的完好率来看，军方并未支付足够的资金，而洛马公司就用缺少备件来回击。美国代理国防部长甚至说出“F-35项目烂透了”的极端情绪话语。说到底，美军通过糟糕的完好率与洛马公司号称产能不足，演双簧给国会财神爷施压。来吧！给钱一切都好说。
已摔
此外，日本、以色列等盟国催货很紧，从商业角度看，洛克希德马丁公司当然希望给优质用户先供货，毕竟人家是出了大价钱的。至于付钱拖拖拉拉的美军，让他们干着急去吧。
红龙军团长
2018年对于F-35雷电来说确实是“坎坷”的一年，但这并不代表2019年就顺风顺水，这不前几天这款新型隐形战斗机刚开启了“超级隐身模式”，就连人带机的不见了踪影，恐怕那个啥鬼社里又要多一块牌位。从F-35研制开始，多年来一直饱受装备延误、成本超支、性能优劣等争议，不过美国却极力维护着这款战机的作战能力。五角大楼始终坚信F-35是最有隐身优势并能轻易突破防空网执行任务的战斗机，而且它的情报数据可以通过复杂的计算机终端共享到全球所有的美军资料库中。
据称美国4月30日才确定日本F-35的坠机地点，并加速派遣舰船迅速打捞。
从2018年开始，困扰着F-35的一些长期问题就已经开始得到解决，美国自身都承认过这款战机存在几百个大大小小的缺陷，日本坠机以后俄罗斯还站出来重新揭发，真是酸酸的味道太浓重。自己的苏-57都“前途渺茫”，根本没有资格去揭短未来可能会全球部署的F-35，搞好了自己比取笑别人更重要。从去年开始F-35的单价成本已经开始下降，但是今年眼看又有越卖越高的趋势，不过有一点可以肯定，2018年能起飞的F-35确实只有一半，而等着更换零件的也绝对高于30%。
F-35上舰后的第一件事就是与F-18展开共同训练。
不过这新来的家伙显然有些“水土不服”，那些已经出售的F-35不用说了，就连美国自己的训练都成问题。比如设计失败的机炮吊舱，折叠翼尖依旧占据巨大空间，以及严重的弹射起飞时过载太大导致飞行员受伤。当然最为致命的就是后勤零部件的保障更换问题，他们经常会花几个月甚至半年的时间才能等来新的配件，这会直接导致F-35战力形成的时间延期。F-35A型还好说，至少得到了以色列以及美国海军陆战队的实战检验，但也是问题百出，仅隐形涂料的问题就让各使用国伤不起。
三代同堂的英国飞机，哦不对，英国现在基本靠着美械养活了。
2018年12月，问责局向美国国会作证称2017年美国海军所有的F-35C只有15%具备作战能力。到了2018年这组数据仍然糟糕，并在一份报告中写到F-35在过去的一年没有任何改善其可靠性和可维护性的实质进展，其综合性能未能达到目标的一半，我们可以略作推论到现在为止所有服役的F-35应该至少有一半或者更多形成了战斗力，这就是进步。一款新的武器装备从研发到形成战力必定要经过太多的问题，暴露、发现并解决这只是一个“磨合期”，飞机没有不摔的，美国自己都是摔飞机大户。
鉴于日本这方面也是比较尴尬，刚刚高调宣布F-35成军的第二个月，自行组装的F-35就坠海，而且一直找不到。实际上新的生产线组装仍然会面临诸多问题，虽然费用也高的离谱，但是“完事开头难”，日本或将成为亚洲地区第二个大规模装备五代隐形战机的国家，这位不太安稳的“好邻居”值得让人警惕！
在这次坠海前，日本的F-35已经发生过至少两次紧急迫降事故。
有些事我们可以偷着乐，但是要付出做到加倍努力，力争成为骑着那两位“老师”过河的好学生，然后超越他们。我是军武奇兵，欢迎您的交流与观点，感谢您的关注与支持！
军武奇兵
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首先介绍一下F35战斗机
F35战斗机是世界上唯一一种已经服役的第五代隐身战斗机，也是世界上最大的单发单座舰载战斗机。它具有诸多先进之处，具备较高的隐身能力，先进的电子系统，以及一定的超音速巡航能力。
F35战斗机的设计主要来源于美国的联合攻击机计划，由美国的洛克希德.马丁公司设计及生产，由美国、英国、意大利、荷兰、加拿大、挪威、丹麦、澳大利亚和土耳其九个国家联合出经费研制。其目的是为了代替美国海军、空军、海军陆战队以及美国盟友英国等国家的一些军机。这些都是因为其他战斗机成本的不断高升，需要一种性价比较高的、具有多种用途的战斗机。
下图为印有九国国旗的F35战机
F35战斗机的一些参数如下图
因为F35战斗机是多国多用途类型的，所以它具有多个版本。如:F-35A（陆基型）、F-35B（垂直起降型）、F-35C（舰载型）。
以上是F35战斗机的简单介绍。
接下来分析一下它为何只有一半能飞行执行任务，并且在一部分时间内需要等零件。
它是由多国研制，其中有许多因素影响。如:生产因素、自身因素、利益问题、国际环境等因素。
在分析前，尤其注意F35战斗机是如何诞生的。它是由以美国为首九国联合研发而成的，这就注定了它有诸多的影响因素。
一、生产因素
目前，全球除了美国本土，只有两条海外的总装生产线。一个是意大利的卡梅里组装中心，另一个就是日本三菱重工的小牧南工厂的生产线。这两个工厂都只是组装线而已，大部分零件都需要从美国本土的工厂运来组装。
因为零件的生产只有美国本土才有，而九个主要参与国计划在2035年前订购3000多架F35战斗机，更有人估计F35类型的战斗机在未来总销量预计突破6000千架。
下图为主要国家预购量:
因此可以看出，全球需求量巨大，而生产力有限，零件生产往往无法跟上供应，所以一部分时间内战机需要等待零件。
二、自身因素
F35类型的战斗机型号多样，各种系统装备复杂，且它是世界上目前唯一一款服役的第五代战斗机，服役时间较短。其中难免会有一些问题不断发生，多个国家多种类型，在执行任务时，因为事故的频发，会降低F35的出勤次数，所以可能是F35一半起飞执行任务的原因吧。
如前段时间日本F35战斗机在公海坠落，这到目前为止依旧是热点问题。官方的说法是飞行员因为在舱内缺氧陷入昏迷，从而使飞机失控坠入海底。在此之前，日本防卫省就放出过消息称曾出现过两次故障。此件事引起了美、日等国的高度紧张，这种说法个人认为也只是官方的措辞。因为这涉及美国等国利益且关联到多国军机的销售。真正的坠机原因有待进一步证实，无论是供氧系统的问题，还是其他方面的故障，但这也从侧面说明了，美国的F35战斗机存在着一些问题。飞机出现事故，一半的F35飞机执行任务也是可以这样推测的。
三、利益问题
这个大家应该也能明白，比如上面提到的日本F35飞机坠毁后，美、日两国采取的措施。积极地去打捞并耗费巨大的精力物力，如从新加坡调来的新型打捞船。这些出现事故后，美国等国减少F35出勤的次数，也是为了恐惧再出现问题，以免影响脸面，更重要的是如果再次出现故障，会损失掉多少利益。国际影响，盟友间的信任，维修保障等一系列的问题会随着而出现并且有的不是用金钱就能衡量的利益。
四、国际环境
多个国家购买F35可以提高自己的军事实力以及国际影响力。因为多国所面临的环境是不同，所以对其F35出勤要求也不同。如1.之前以色列将要出动F35战机空袭叙利亚而被美国所制止，这就减少了F35飞行执行任务的次数。具体原因可以不做分析，但可以看出以色列所在的国际环境与美国不同，他需要出动战机来维护自身利益。而美国的世界老大的地位不会允许以色列这样去作，这可以看出美国的霸权主义，美国可以为了维护自身利益而去伤害了他国利益。2.美国限制对土耳其F35战机的出口，虽然土耳其为九国之一，但因为土耳其向俄罗斯购买了S400防空系统，而被限制出口。这从整体上来看，也减少了F35在世界范围内起飞执行任务吧。 无论怎样，各国所面临的国际环境不都相同，减少F35的起飞，一定程度上可以减少对零件的消耗。
网上部分人说，一半F35起飞执行任务就可以减少一半故障出现的可能性，也可以减少一半零件的消耗，就可以减少一半战机等待零件的时间。看似一个玩笑，但仔细一想确实也有一定的道理。
总之，以上仅为个人的一己之见，如有不妥之处，欢迎大家下方评论。最后再次感谢大家阅读！
武器装备解说
F 35是一款波音公司和洛克希德马丁公司共同为美军设计的第四代隐身战斗机，分为A B C三中型号，其中A 型是空军作战，B 型是陆军短距垂直起降，C 型是海军型。F 35同样作为美军新一代替代F 16飞机出口的主打型号，美军对这款飞机也是寄予厚望。但是在去年美国防务部突然宣布停飞F 35飞机，这让许多准备购买F 35飞机的国家大量消减采购量，舆论迅速讨论F 35到底怎么了。根据美国防务部给出的最新消息是F 35存在极高的安全隐患，自从F 35服役到现在不完全统计大大小小的事故不下十几起，这其中还不包括坠毁的2架，更可怕的是F 35和F 22都存在同样的问题那就是供氧系统存在问题，日本这次F 35坠毁专家推测可能就是由于飞机供氧系统出现故障导致飞行员昏厥，由于F 35费用从当初的8000万美元一直飙升到现在的1.5到2.5亿美元一架，就连美军这样富得流油也对这款飞机也不能大规模采购，由于高额的维护保养费用和极高专业的维护人员，这让美国五角大楼和制造商产生了很大的矛盾，五角大楼要的是一款作战飞机而不是一款奢侈品，所以在去年美国防务部宣布停飞F 35目前只有一半在运营。F 35目前作为一款四代飞机性能还是很先进的，但是同样他由于运用了太多高科技导致这款飞机目前查明的问题就多达900多项，这让美军对F 35事有爱又恨。
