陈罗彬
从中午收到邀请一直没顾上细看，结果到了现在这个时间点还是没有朋友提交自己的看法。
那我来答一下吧。介绍一下我得的情况——就职于青岛轨道交通示范产业园区的某家企业，多少为助推轨道交通发展贡献了自己的绵薄之力。
大致从这几个方面说一下——————
1轨道交通发展。
当前全国各省市都在大力发展轨道交通，带动当地的经济发展。近有青岛（远期规划已达到16多条线路，但是经过棘洪滩——青岛轨道交通示范产业园区的仅有一条线，园区内多少职工上下班得经班车、私家车、公交车？ 多不方便？！）、济南（轨道交通1号线已正式开通、商业运营，将于今年国庆期间3号线试运行、前段时间已全部实现地下贯通），省外其他城市咱们就不表了。再看看省内的其他地市——前几日公布了山东省关于轨道交通规划发展的一个公告，有提到除了济青两地外，聊城、济南、潍坊、淄博、烟台、威海（有轨电车）、临沂、日照等8地市也将于近期上马城市轨道交通。
城市轨道交通——地铁、轻轨、悬挂、单轨、有轨等多种制式的交通运载方式，较现有的陆上交通方式具有众多的优点，对城市经济的带动作业也是显而易见的。大力发展轨道交通，完善城市交通运载方式，加快人流、物流的效率，成为共识！
2城市汽车保有量
当前各大城市汽车保有量都很大，值得庆祝的是当前青岛还没实行摇号、限行。
日常堵、上下班堵、节日堵【估计明天下午的五一小长假返程高峰回提前到，又会有一大部分朋友堵在路上，有苦难言】...说个最直观的例子——上下班点 棘洪滩街道以204国道及岙东路十字路口至204国道及双元路路口 辐射 多少上下班的人们顾涌在路上...
3节日经济
当前，得益于国家的繁荣昌盛，人民群众的精神、物质大为丰富，也乐于借节假日到处去走走、看看，愉悦心情、乐山好水！
手机上编辑，确有诸多不足。请各位品评
【下图，借用微信上一位朋友在 20190503下午14点左右的朋友圈图片。从平度到青岛，如果青平城际修好，还会见到这样的场景吗？】
