常跑高速公路的人都知道，收費站排隊繳費是造成擁堵的罪魁之一。
為了緩解擁堵，國家已經開始試點取消省界收費站。
隨著移動支付的普及，人工收費逐漸落伍過時。
而在河南省，已經開始試點全ETC車道，沒有收費員，不收現金。
12月11日，河南商登高速新增新鄭新區站建成通車，為河南省內首個全ETC自由流模式收費站。
據報道，新鄭新區站設置的全部10條車道可同時進行ETC收費作業。
那麼，你或許會關心，全ETC車道收費站怎樣通行？
已經安裝ETC裝置的用戶，可正常選擇ETC車道實現不停車快速通行。
傳統ETC車道中交易時間大約需要3s，在新鄭新區站1s即可完成交易。
若ETC車輛卡內餘額不足或非ETC車輛誤入，可通過自助繳費機對通行卡、ETC標籤卡進行處理。或選擇支付寶等移動支付方式進行付費。
若ETC設備出現故障，該高速首創引入入口ETC車道應急處置系統，可使用遙控抬杆器抬杆放行。
那麼，什麼是ETC自由流？
簡單說，ETC自由流就是“提前交費，車道超快放行”。
自由流模式是通過在高速公路收費站出站前一定距離處，架設專用ETC天線，當車輛在110公里/小時以下時速經過龍門架時，將提前預交付通行費，交易成功後，在駛入收費站時，僅需進行校驗便可通行。
同時，為杜絕逃費，收費站設置智能稽查防逃系統及卡口防逃系統。
有興趣的車主司機朋友，可以去體驗一下最新的通行設備。
在ETC車道，通過單獨加裝車輛識別設備，以視頻錄像方式連續採集每輛車的自然數據並上傳到稽核平臺，從而識別、標記出具有偷逃費嫌疑的車輛。
從2018年12月12日12時至2019年3月31日24時共計109天，在河南省內開通移動支付（掃碼付）、信用支付（車牌付）的收費站出口車道，用戶每使用移動支付（掃碼付）或信用支付（車牌付）繳納高速通行費，選擇支付寶併成功支付的訂單，即可享受支付寶隨機立減優惠一次（優惠金額0.01元至免單）。
需要特別提醒的是，新開通的商登高速新鄭新區站僅限客車通行，限制貨車通行，也就是說，貨車請繞道。
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