满意的地方不少，空间首当其冲，说是小型uv实际却比逍客空间大，而且利用率很高，后排魔术座椅使用场景很多，方便~座椅空间足够，5个不太胖的人坐下没问题。后备箱容积也足够日常使用。外形也是重点，不能说自己是颜控，但是这车确实颜值不低，比例协调，正前，侧面，后面无死角
不满意的就是本田的通病了，后悬挂超级硬~和板车没区别，甚至不如一些4.5万的车，哎。还好就是底盘还算整，要是再松松垮垮，简直没法容忍了。隔音也是延续了本田的传统，和飞度如出一格，超过110基本车内说话全靠喊了
空间是最大优点，还用多说吗？魔术座椅，谁用谁知道贼好用
车内储物能力：零碎的储物空间足够应付日常使用了，杯架的设计也很人性化，变化很多。后备厢容积：1.8米以上的只能躺一个，曲腿一下，躺两个没问题哈
家人乘坐评价：我身高183,家里其他人没有超过1.75的。坐五个人没问题
动力充足谈不上，比够用又强点~下面细说跑高速：高速100左右6个油，超过120就得9个油了，不然定不住速度。而且确实存在热衰减，时速120以上跑3个小时，转速就从2100到2300才能维持同样的速度日常加速动力：日常代步绝对够用，60以下动力随叫随到，加速线性，毕竟机头很老了1.8的排量只有136马力，杰德的是141马，杰德我也开过，高速上后段120以上确实比xrv更轻松，就差5匹，差距还是有的，不过杰德1.8前段肉，后段虽说也不快，但是没有xrv那么嘶吼开空调/负重加速：开空调影响不大，但是满还是能感到动力的衰退的特殊路况行驶动力：没开过这车走过高原路况，但是之前租车租过1.6的高尔夫，应该差不过，高原肯定动力不足，但要说没法开肯定不会动力平顺性：cvt会有顿挫吗？有的话那就是自己太挑剔了~已经很平顺了。
操控谈不上多好，但是日常生活中够用了。车身姿态控制的尚可还方向盘操控感：开了1年多的时候，感受向盘有点跑偏，最近2.5万公里以后更明显，打算下次4s保养看看原因刹车表现：刹车前四分之三力度足够，但是最后就相当软了，和没有一样，刹车有点贼，和油门样，都是前面贼，和德系不一样，如果开惯德系，需要时间适应~
油耗为什么只给4颗星呢。本来想5星的，但是冬天油耗上升的确实比较明显，夏天路况好，不暴力驾驶，可以做到6.8左右的油耗。但是冬天就得8.5了，不算低了。平均油耗7.5左右。北京市郊道路和部分县城开空调油耗：开空调对油耗影响基本没有，速会上升100,正常800,开空调900高速路行驶：高速110以后略显吃力，发动机嘶吼到3000转以后才能上速度
舒适只能给及格，或者说及格边缘，不过不是我的需求点。不然也不买这车了车内噪音：80以下还好，可以接受。110以上就是胎噪，风噪都来了，很大！座椅舒适性：座椅偏薄，也偏硬，还有点短，但谁让有魔术座椅呢，有舍有得，而且本田配置方面一向吝啬~不强求了悬架减震舒适性：这悬架，比大全杯都如，后排可以让你体会到失重状态~抛离你
外观满分，现在这车外观依旧日不落伍，仍然好看
钣金车漆：车漆薄，因为日系，所以薄点也能接受了~只要车框架别偷工减料就行
内饰差强人意吧，勉强可以。毕竟价格在里。少的可怜的几块软质材料，剩下都是大塑料多媒体：5寸小屏脱离时代，音质糟糕。勉强听~收音机级别，强点有限内饰材质：刚买时候，门板都是织物，真是寒酸啊，花了300包的皮，好点了
如果从性价比来说，这不是最优选择，但是我看中的是油耗，空间，保养，故障率，保值率，都满足就行了其实当初买这车时候没对比过其他车，就是听亲戚朋友说这车不错，静态体验了一下，都没试驾就买了。虽然后来知道这车隔音滤震不好，但还是不悔当初决定，因为颜值，空间，油耗，保养，保值都符合要求
閱讀更多 阿毛說汽車 的文章
