【中國皮卡網 政策】一份杭州蕭山地區的機動車檢測有限公司的文件在網上流出。文件顯示，從5月起，杭州蕭山蕭然機動車檢測站將不再對2014年1月1日前註冊登記的國三柴油車進行年檢！
南京從去年的10月1日起，已經對國三營運柴油貨車，一律不予排放定期檢驗；並且對國四及以上營運柴油貨車，逐車嚴格查驗汙染控制裝置並拍照上傳，汙染控制裝置不合格的不予排放定期檢驗。蕭山地區是繼南京的第二個地區明確停止國三柴油車年檢的。
停止年檢就意味著這個地區所有的國三柴油車已不能合法上路。和報廢也差不多了。超過三次沒有通過年檢，就得強制報廢了。這項規定比國三柴油車限行還要厲害。因為限行也只是分時間、分地點的。
國三排放標準實施日期是在2007年7月1日，對於最早一批購買國三柴油車的車主來說，車子已經超過10年，差不多也快報廢了。而國四的全面實施是在2014年的1月1日，對於最晚一批購買國三柴油車的車主，車子差不多5年半的時間了。
杭州早在2017年8月就已出臺國三柴油車報廢補助細則，金額最高達到4萬元，到今年年底之前都可以，但是對於車齡超過10年的不予補貼。將近2年的時間過去了，國三柴油報廢補貼也有足夠的時間去領取了。
今年五一假期結束後的5月5日，杭州將在早4:00至晚24:00，禁止國三柴油車在規定的“錯峰限行”區域內通行。到了十一假期結束後的10月8日起，國三柴油車全天禁止在繞城高速公路（不含繞城高速）圍合區域內所有道路及高架（含匝道以及附屬橋樑、隧道）內通行。限行範圍進一步擴大。基本上，國三柴油車已無法杭州地區通行。本次，蕭山地區的停止年檢更是一個殺手鐧。
杭州的報廢補貼政策將一直持續到今年年底，廣大的柴油車主需要抓緊這寶貴的半年時間，積極報廢，拿到補助之後，一步到位換成國六車，就安枕無憂了。據瞭解，目前杭州地區大概還有7.4萬輛本地車屬於國三或國三排放以下的柴油車。時不我待，抓緊吧。過了今年年底，可能想要報廢補貼都沒有了。
隨著越來越多城市逐漸加入到7月1日實施國六的隊列，預計國三和國三以下的柴油車將越發寸步難行。更多的城市將陸續出臺嚴厲的限行、停止年檢的規定。大家多瞭解當地報廢補貼政策，早點行動，將損失降到最低。（部分圖片來源網絡。）
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