解放J6F安装气喇叭教程

前段时间刚换的新车 到手后才发现没有气喇叭 没有线没有开关没有管道 于是决定自己动手安装

在网上看了几篇安装气喇叭的帖子 都不是那么全面 所以出贴帮助准备安装气喇叭的卡友

首先准备材料:气喇叭、取气接头、气管、子Dan头电线、汽车线路电线、生料带、电工胶布、气喇叭转换开关、电钻+开孔钻头、一定的电工知识

气喇叭我实在某宝买的 价格不贵送的东西也挺多的(他送的开关有点大了我按不上) 但根据我的车型只能用到气喇叭和气管为了防止管道漏气 我没用三通接头取气 我采用了(免破管储气罐直取)接法

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对于气喇叭接线我看了很多帖子 都没有很全面 所以我自行设计了一个电路图

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先说气路

带着一堆东西过去安装 黑色的是气管 气管一头接气喇叭 另一头我自己接了个空压机那种快速接头和取气管连接 所有气路接头一定要缠生料带!切记!

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买的电线是这样的

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取气管是这样的

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下面是车上储气罐的接头 我把保护帽把拿掉了

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每个车的储气罐都会留有备用16MM的接口 我基本配件都是在某宝买的 取气阀头用不上 所以只用个取气管就行了

连接方式就是:气喇叭-气管-取气管-储气罐接头 取气管接在储气罐上一定要拧紧 不然接头不出气

注意布管的时候顺着大梁边上走 越靠边越好 需要用绑扎带固定 再重复一遍 所有气路接头一定要用生料带缠!

气路基本就这么简单了

下面说电路

我这个车没有气喇叭开关 我又在某宝买了 价格一般吧 质量也就那回事 不算是原厂的 但也凑合用 关键是能塞进去了 其他的都太大了 安装不美观 后期我安装的时候发现很短 按下去的时候和表台基本持平 开关线束线路都不对 我用万用表测完之后重新调整了

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中间的是气喇叭开关 另外两个是我加装的日行灯和后照灯开关

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自己用万用表测出的线路接线 注意:红灯我搞错了 也懒得修改了 本来应该是转换到气喇叭红灯亮 我不知道自己怎么搞得 转换到气喇叭 按一下喇叭 红灯亮一下 不按不亮

解释下线路:

气=接气喇叭一端 气喇叭另一端搭铁

电=接电喇叭绿线一端 (后期我会介绍怎么反向从电喇叭接线)

正=接至继电器的线 (在下面会介绍怎么找这根线)

绿灯正=接其他开关的背光线 小灯开 所有开关亮背光

绿灯负=搭铁

红灯我接错了就不解释了 也可以这么用

气喇叭开关的背光灯我从旁边大灯高度调节接的线 也是用万用表测 万用表转到直流200V 打开车的小灯开关 让小灯亮起来 黑测笔搭铁 红测笔挨个插头试 万用表变成24V的时候关闭小灯 看看是否万用表变成0V 如果是那就是这根线了

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安装好开关后 将开关“正”和“电”的线用电线延长出驾驶室 走线的时候注意避开离合 刹车和油门 顺着走边 别碍事就行

突然发现自己驾驶室没有合适的向下出口 于是拿电钻带上打孔钻头打洞 只要不碍事 在哪打洞都行

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驾驶室三层铁皮

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终于打穿

打穿之后电线往下走 先放一边不着急

再讲下从电喇叭反向接线

去找电喇叭接头 拔出来 打开波纹管后 两根线 一根绿色一根黑色 不用想了 绿色的线是继电器的线

截断绿线 插头一端也多留点线 一会还要接线

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照着这个图接到从驾驶室延出来的线上 再把插头插回去 电喇叭这边就结束了

从驾驶室把开关“气”的线延长出驾驶室 接在气喇叭上 气喇叭另一根线搭铁 我用子Dan头接的线

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这样接起来线就OK了 切记!每个接线处要用电工胶布缠好避免铜线外露导致短路!

最后在放一张小灯开启气喇叭开关背光的图

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大功告成 希望此贴能帮助到 广大卡友 !


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