據市住建委介紹，目前，國家發改委已分兩批批覆我市近期軌道建設規劃513公里。其中中心城區11條共385公里，濱海新區3條共128公里。已經規劃的線路包括天津市區地鐵1-11號線共11條線路，濱海新區Z2、Z4、B1三條線路。總體目標是，力爭近期地鐵建設規劃全部啟動實施，2020年全市軌道交通運營里程達到300公里，2023年已批覆規劃的地鐵項目要基本建成。
目前，已經開通運行的線路有1、2、3、5、6、9號線；
在建線路有地鐵4號線一期、10號線一期、7號線一期、11號線一期，還有濱海新區Z2、Z4、B1線路；
還沒有開工建設的線路有8號線、6號線的延長線以及4號線的北段。
已建成開通
1984年，天津第一條地鐵通車，距離現在已經35年了。2018年，地鐵6號線全線貫通，5號線開通運營，1號線東延線李樓、雙林兩站開通運營，全市軌道交通運營里程達到220公里，天津市軌道交通網絡化格局基本形成，有效提升了市民出行的便捷性。
目前，天津市已經通車的地鐵共計6條，分別為1號線、2號線、3號線、5號線、6號線以及輕軌9號線。這六條線路都會經過市中心區，除了天津地鐵9號線（津濱輕軌）之外，沒有太長的線路。天津地鐵6號線、5號線是組成環線性質的聯絡線，天津地鐵1號線、2號線、3號線是交叉的放射線，天津地鐵9號線是連接濱海新區與天津市區的"雙城線"。天津地鐵已經通車的六條線路如下所示：
天津地鐵六條線路現在看來還是非常少的，但是從功能上來說，這未必是一個壞事。天津整體的結構，就決定了它可以在沒有很多地鐵線路的情況下運行得很好。
規劃及建設中
按照建設計劃，2019年地鐵1號線東延線要開通運營，同時，加快地鐵4、10號線管線切改和圍護結構施工，積極推動7、11號線徵收工作。創新投融資模式，推動6號線二期、8號線一期、4號線北段前期工作。
1號線東延線開通運營
按照建設計劃，2019年地鐵1號線東延要開通運營，實現濱江道、小白樓、財經大學等商業、商務、教育中心與雙港、國家會展中心、海河教育園、鹹水沽等環外區域聯通，改善沿線群眾的通勤與交通條件。
地鐵4號線
正在建設的地鐵4號線南段由東南角站至新興村站，全長19.4公里，設站14座。軌道集團方面表示，明年將啟動地鐵4號線北段的建設工作。地鐵4號線北段工程北起北辰區小街，南至南開區東南角，線路全長24公里，該段線路將與地鐵4號線南段工程貫通運營。
6號線二期
規劃地鐵6號線線二期調整及補充工程起自梅林路站，經過淥水道站、淇水道站、至南馬集站，，全長13公里在淇水道站與規劃地鐵8號線實現節點換乘。
7號線2019年全面開工
地鐵7號線目前正在進行房屋土地徵收，開展管線切改施工圖設計，預計2019年全面開工。天津地鐵7號線規劃為城市南北向骨幹線，一期工程線路範圍自西青區賽達八支路站至河北區榆關道站，正線全長26.47km，共設 21 座車站，均為地下站。
8號線一期
天津地鐵8號線為天津軌道交通填充線，從楊柳青萊茵小鎮經中北鎮，經天拖地區、穿五大道區域、解放南路至海河教育園的東西向地鐵線，將與地鐵6號線在外環線交匯，走原天津地鐵6號線二期的線位到達海河教育園。
一期工程線路從綠水公園站到淇水道站，全長20公里，設站18座。該線路由資陽路至淇水道站，沿線經西青、南開、和平、河西、津南五個行政區。
最強換乘10號線
地鐵10號線一期工程正在建設，西起梨園頭，北至河東區太陽城居住區，主要沿雅樂道、麗江道、珠江道、柳林路、沙柳路、賀蘭路等道路敷設，線路貫穿了西青區、河西區、河東區、東麗區四個行政區。
10號線被稱為"最強換乘"線路，在昌凌路站可與5號線換乘;在珠江道站與6號線換乘;在財經大學站與1號線換乘;在二號橋站與9號線換乘;在張貴莊站與4號線換乘;在嶼東城站與2號線"T"形換乘。
11號線一期正在建設
地鐵11號線一期，西起南開區水上公園，東至東麗六經路。全長22.6公里，設站21座。線路途經復康路、吳家窯大街、友誼路、澧水道、內江路、東江道、學苑北路、環宇道、津塘二線。目前正在啟動土地房屋徵收以及進行工程前期等工作。
B1線貫穿濱海新區南北
濱海新區B1線貫穿濱海南北作為濱海新區首條軌道交通線路，起自黃港欣嘉園，終至臨港工業區，連接濱海高鐵站、海洋高新區、塘沽老城區、上海道商圈、于家堡、中部新城，共設車站22座，將在2020年完成建設。隨著第九大街站近日開工，標誌著濱海新區軌道交通B1線全面開建，目前濱海新區B1線北段（黃港車輛段到于家堡站，全長22.5公里）正在主體施工階段。
濱海Z2線
Z2線一期起於中心城區金鐘河大街站，止於濱海新區北塘站，全長約53公里，主要途徑天津機場、空港經濟區、濱海高新區、開發區西區、海洋高新區等區域，具有中心城區與濱海新區間市域快線和中心城區與外圍組團連接線的功能。目前，項目單位天津濱海新區建設投資集團有限公司正按照《國務院辦公廳關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》要求，加快組織推進項目前期工作，落實線站位規劃、資金籌措方案等。
濱海Z4線
軌道交通Z4線是串接濱海新區南北片區與核心區的骨幹線路。線路途經中部新城、于家堡、天鹼商業區、開發區、北塘、中新生態城及漢沽，終點為漢蔡路站，線路總長約43.7公里。一期工程項目南起津晉高速北側，北至營城街站北側，其中地下段約17.4公里，高架段約24.9公里，敞開段約0.9公里，路基段約0.5公里。目前正在主體施工階段。
未來，天津的軌道交通將更好地提升市民出行的便捷性，讓我們一起期待著！
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