F22和苏57两战机相遇,谁会赢?

环球播报


T-50改名为苏-57后,意味着苏-57即将进入俄罗斯空军服役。去年在网上热炒的苏-57在叙利亚战场逼退F-22,让苏-57名声大噪。视频的真假见仁见智,不管如何,苏-57搭乘这波热度做了一次免费的广告行销,吸引了国外购买的兴趣。

苏-57在2011年前投入研发,那时俄罗斯是经济最困难的时候,国防开支仅为50亿美元-60亿美元。可想而知,苏-57是俄罗斯过渡性的机型,而不像F-22当时汇集了美国顶尖的人才,科技的集大成者的结晶。苏-57当时的研发费用主要是印度来出,因此苏-57主要是为了满足印度的需求。俄罗斯已经表示苏-57不会装备到俄空军,苏-35已经满足俄空军需求,因此不必对苏-57抱有太大的希望。

从隐身性能分析

苏-57是在苏-27的基础之上研发,被称为扁平化的“苏-27”。它不追求全身化的隐身,只有前机身是隐身的,后机身是不隐身的。它加装了X波段雷达,K波段雷达,L波段雷达,很多都是发射源,这跟隐身是正好相反的,有了这些发射源隐身功能会降低。

因此苏-57的雷达散射信号要高于F-22战机,苏-57的参数为0.1平方米,F-22只有0.0001平方米,参数越小隐身能力越大。由此可以看出苏-57的隐身能力与F-22相差甚远。这也意味着,两款战机在同样具备探测隐身战机能力下,苏-57会先被发现。但是存在一个争议,双方在50千米内都能同时探测到对方。

在8千米以外的超视距空战成为趋势下,这种争议毫无意义。F-22凭借先发制人的优势,可能在超视距攻击下难逃厄运,先开火的有压制优势。苏-57想逆转隐身性差的劣势,只能靠有超视距作战经验的飞行员是否能蒙对,正好打中F-22。

从机动性能分析

苏-57的发动机从三菱,再到117S矢量推力发动,最后为“产品-30”发动机的升级,使其功率大为提高,燃油消耗降低。苏-57的发动机在研发时间上具有优势,F-22在机动性上不如苏-57敏捷。

苏-57搭载的空对空导弹为R-73,F-22则为AIM-9X,在导弹威力相当。在近身肉搏的视距战时,苏-57的灵敏性比较有优势击毁F-22。

从实战性能分析

由于两国的国家战略和战术思维不同,因此两机的研发思路也不一样。美国处于战略扩张时期,F-22比较偏向于进攻和个人战,而苏-57比较偏向于防御和团体战。

在实际的空战中,苏-57要配合地面的雷达指引,编队作战。F-22比较大几率是遇到至少一个机队的苏-57,这点是比较吃亏,而且苏-57也有胜之不武嫌疑。

苏-57主动选择放弃隐身性能,而选择多功能性,操作繁琐而被飞行员吐槽;而F-22则主攻空对空作战,操作简单而深受飞行员欢迎。在空战中,战斗机操作的简易程度有时会影响最后的战斗结果,苏-57的按键过于繁杂可能会被F-22击毁。

无论哪款战斗机都会有瑕疵,F-22在15年的服役过程中,暴露了掉漆,高空缺氧等缺陷,在补漏洞后性能更加完善,而苏-57服役时间不到1年,缺点没有充分暴露,作战能力只停留在理论上,没接受过实战检验不确定性太高,也就意味着更加危险。

苏-57还需要通过实战积累经验,而F-22已经是炉火纯青的老鸟。F-22如果是单挑比较占优势。


梓蕤


F-22、F-35和苏-57是截止目前上过战场的三款新一代隐形战机,在叙利亚战场各自都进行了实战秀,这也为综合评判四代机提供了一定的实战依据,实战是检验武器装备作战性能的唯一标准,这一点是国际公认的准则。

如何评价F-22和苏-57这两款隐形战机呢?两者相遇有会擦出什么样的火花呢?答案是肯定的,美国的F-22将略胜一筹。

F-22是国际上第二款隐形战机,也是真正意义上的隐形战斗机,F-117虽空挂有世界第一种隐形战机的名头,实际其定位更倾向与战斗轰炸机,甚至从装备到退出现役从未进行过空战试验;以当前国际四代隐形战机谱系来看,F-22依旧稳居世界第一的宝座,这一点毫无争议可言,其引领着国际隐形战机发展潮流。

苏-57是俄罗斯研制的新一代隐形战机,自娘胎设计之时,俄罗斯就赋予了其相当诱人的各项技战术指标,与公众见面时,多项“后发优势”技术更是独树一帜,成为隐形战机中的绝对异类,最值得一提的就是智能蒙皮技术,在机身和两侧分别安装了X波段雷达,在机翼位置安装增加了L波段雷达,甚至在机腹和机背部也安装101KS-O型激光干扰压制系统,具备全向探测和定向干扰压制能力,这是当前国际上绝无仅有的设计。

苏-57的设计初衷可谓直接冲着美国F-22去的,但事实或许并未如俄罗斯所愿。

首先,苏-57针对隐形目标实际探测能力有待时间验证。苏-57以具备全向探测能力独树一帜,为了能够发现低可探测性目标,为此特意加装了X和L波段雷达,理论上将极大增强苏-57对低可探测性目标探测能力,但同时带来功率大小问题、兼容性问题和航电布置问题,这对于苏-57雷达电子设备的可靠性要打出一个大大的问号;F-22的雷达反射面积只有0.1平米,其机载雷达是否能在有效距离发现F-22同样需要打个问号;此外其遍布全身的光电设备被动防御意义远大于主动探测,这是认知误区。

其次,苏-57的隐形能力实为堪忧。作为一款隐形战斗机,苏-57很难满足国际上对于四代隐形战机的通用4S定义,四代机最显著的隐形特点在苏-57身上相形见绌,其机头采用椭圆形设计,乍眼一看似乎有点意思,但实际推敲远不如F-22和歼-20所使用的菱形设计,苏-57沿用苏-27系列基本气动布局,进行了针对性的隐形化处理,还算成功吧,但其宽大平直的进气道成为隐形布局最大的败笔,想必无奈之中在进气道口安装抑制雷达反射装置的做法苏-57的科研人员自己都很难满意吧,更何况俄罗斯空天军了,与F-22这种以优异隐形性能而著称的四代机相比,苏-57将面临还没接敌即被打下来的危险。

有一点很有意思,俄罗斯将未定型的苏-57投入叙利亚战场进行实战测试,整个测试部署阶段,俄罗斯军方高调首次实战是发射了一枚具有隐形特征的Kh-59MK2空射巡航导弹,反而其苏-35战机光电雷达却拍到了美国F-22高清图像,这从侧面说明,苏-57的叙利亚之行镀金的意味更浓,其实际发展远非外界所了解的那么快,同时将最好的隐形战机用来投放仅能携带一枚的空射巡航导弹,这种能力似乎和美国F-117有点类似,白白葬送了其产品-30发动机带来的优异机动性能。

无论从隐形战机对抗的隐形技术和针对隐形目标探测能力的核心指标来看,还是实战表现来看,苏-57与F-22都存在较大的差距,对于苏-57引以为豪的技战术指标只能用诱惑一词来描述,实际作战能力还有待观察,因此,苏-57很难在F-22的手下讨到什么甜头。


鹰鸽分析


F-22A猛禽战斗机是美国洛克希德马丁公司研制的一款第5代战斗机,F-22A猛禽战斗机的诞生建立了第5代战斗机的一个研制标准,这就是所谓的隐身能力,超音速巡航能力,超视距打击能力和超强的机动能力,美国空军目前装备了有186架F-22A猛禽战斗机。


苏-57战斗机是俄罗斯苏霍伊设计局研制的一款第5代战斗机,这款战斗机在2010年1月份完成了首飞,在这二年就参加了莫斯科航展,并且进行了精彩的飞行表演。苏-57战斗机是俄罗斯以达到或者超越美国F-22A猛禽战斗机这水平的一款战斗机,不过其问世之后,真正的能力却让人非常怀疑,其中最重要的就是隐身能力。

如果F-22A猛禽战斗机和苏-57战斗机空中相遇,其结果并不是一边倒。这个要通过之间相遇的距离来进行判断,如果这两者都是在一百千米之外相遇苏-57就会比较吃亏了,这是因为苏-57战斗机的隐身能力比较弱,在可能没有他可能被击落之后都无法探测到F-22A猛禽战斗机的存在。



是在近距离接触之下,猛禽战斗机就不一定是苏-57战斗机的对手了,这是在榆树57战斗机使用了AL41F大推力涡扇发动机,并且这款发动机是具备全向矢量功能的,俄罗斯研制的战斗机在气动布局上一向比较先进,特别是机动能力更不在话下。苏-57战斗机在近距离之内可以使用红外制导格斗导弹对F-22A战斗机形成威慑。


美国空军装备的F-22A猛禽战斗机也不是万能的,包括其最高速度和航程上都与苏-57战斗机有很大的差距,F-22A猛禽战斗机继承了美国战斗机的一个特性,这个就是航程短。


航空视界


首先F22和苏57没有真正意义上的交过手,我们只能猜测,咱们先来对比一下。

F22是美空军目前最为先进的第五代隐身战机,采用最先进的机载设备和导航系统,可超音速巡航,其最小雷达反射面为0.005到0.01平方米左右,F22战斗机装备两台F119低涵道比加力涡扇发动机,单台最大推力104千牛,加力推力156千牛,推重比超过10。并且采用了二元推力矢量技术,发动机喷口能在纵向偏转正负20度,使F22具备了极佳的机动性和短距起降性能。武器方面:空战可挂载6枚AIM-120先进中程空对空格斗导弹、2枚AIM-9响尾蛇导弹;对陆攻击可挂载2枚GBU-32联合直接攻击弹药、8枚GBU-39小直径炸弹、2枚AIM-9响尾蛇导弹等,总载弹量2270KG。

苏57即T50是俄罗斯空军最先进的五代战机,也是采用最先进的机载设备,但是电子设备这块没有美国的先进,该机最小雷达反射面目前没有官方资料,据报道是不如F22的,其搭载的117S发动机加力推力为167千牛,推重比到10,其发动机采用三元矢量喷口,可360度正负15度偏转,机动性超强。武器方面:苏-57拥有至少两个内置弹舱,可挂载2枚KS-172超远距空对空导弹、2枚K-37M远距空对空导弹、2枚R-77中距空对空导弹、甚至还可以加载R-73M格斗导弹等,总载弹量可大6吨。

从对比我们可以看出隐身性机载设备F22是优于苏57,在武器方面和载弹量上苏57是优于F22,机动性苏57稍微好点,所以两战机如果相遇,纯粹是两战机格斗的话,我觉得苏57好应该胜过F22。

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军事装备发烧友小Z


F-22和苏-57作为美国和俄罗斯的代表机型,可以说实力都毋庸置疑。不过两者也有一些区别,而这些区别就影响了可能的面对面交战的胜负。


苏-57战机相对来说,在气动布局设计上使用了和苏-27一样的中央升力体气动布局,而且苏-57在机翼前缘延伸部分加装了较大的可动边条,升力系数要高于F-22,再加上其强大的推力矢量系统,喷口转向效能更好,可360度正负15度偏转。所以在机动性能上,苏-57是要好于F-22的。

在武器挂载方面,苏-57可以装备射程超过300公里的远程空对空和超远程空对空导弹。还可以挂载格斗弹。在这点上F-22要稍逊于苏-57,F-22挂载的AIM-120先进中程空对空导弹射程仅有200公里。

不过苏-57的隐身性能应该是要弱于F-22的。F-22的雷达反射面积只有0.01平方米,在所有的五代记中算是最强的,苏-57相对差点,直通式的进气道以及可动边条内测的锐角都影响了该机的隐身性能。

总之,两者在相遇的时候,那就是都放弃隐身性能,或者一方先发现一方,先于对方打击,如果是两者直接的遭遇战,那苏-57凭借极强的机动能力和格斗弹会更占据优势。所以在不考虑双方体系作战的情况下,苏-57会赢。当然这些只是纸面上这样,具体来说,要两者真正较量一番才清楚。

(如有错误,欢迎指正!)


龙心图腾


苏57与F22战机谁更强

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2条回答

匿名用户

2018-10-22

关于美国的F-22战斗机和俄罗斯的苏-57到底谁更厉害一直是大家很好奇的问题。日前美国《国家利益》网站就对这两款世界上最优秀的五代机进行了一番品头论足,其得出某些结论还是让很多人感到意外。俄罗斯近期把T-50改名为苏-57,预示着很快将加入俄罗斯空军中。

不过苏-57战斗机目前依然还没有实现全作战状态,跟中国的歼-20一样,两机许多五代机的功能仍然在规划之中。不过美媒还是以它全状态能力与F-22进行性能比较,也算客观一些。

未来美俄这两款五代机将会是很多年后两国空军的主力作战机型,那么也就意味着双方在空中相遇的几率很大,谁更胜一筹就意味着在实战中谁就能掌握制空权。

苏-57战斗机装备有有源相控阵雷达,这和美国F-22战斗机性能相当,这种雷达在隐身性能上更佳,且具备强干扰能力,保真度也非常高。

美媒称,两机均具备探测隐身战机的能力,但是鉴于俄罗斯战机隐身性能差,雷达散射截面信号要高于F-22战斗机不少。俄机为0.1平方米,F-22只有0.0001平方米,根本不是一个量级。

这也就意味着F-22战斗机将首先发现苏-57战斗机,不过也有人完全不认同这种说法,认为双方在50千米处都能同时侦测到对方。在这个问题上一直存在着争议性。

在超音速巡航能力上,两款战斗机都能够以1.5马赫速度进行超音速巡航,飞行高度也相近。然而美媒指出苏-57战斗机的超机动性能要强于F-22战斗机,在这一指标上大加赞扬对方。

倘若两机进行视距内作战,那么苏-57敏捷性要比F-22更出色,这是战斗机近距空中格斗的一项重要技术指标。隐形战机在视距内作战时,仍然易被红外制导导弹攻击。两者所使用的这类导弹性能也大致相当,苏-57使用的是R-73,美国则是AIM-9X。

不过,最终美国媒体得出的结论是F-22战胜俄罗斯苏-57,因为美方认为现代空战超视距作战变得更重要,美机凭借优秀的隐身性能有先发现对方的优势,苏-57可能在超视距攻击下很难躲过首轮攻击。按照以前美军作战经验,一般先开火往往具备胜算更大。


走遍世界陆军1号


勉强混入四代机队伍的苏57,对抗F22基本没有胜算,对抗歼20也是胜少败多!除了镇国重器洲际导弹,由于经济持续衰退,在战机、航母、核潜艇、大型战舰、巡航导弹、弹道导弹、防空导弹系统等大型武器装备方面,俄罗斯已是强弩之末,疲态显露无疑,正在被中国追平甚至超越,与美国的差距正在逐步拉大!


用户5294753282417


su57与F16对抗更实际一些。


g216559904


你觉得手执青龙刀的关云长与手拿AK47的王刚老师在50平方米的擂台对决,谁会活着走下擂台?


大头诚2


这款导弹最可靠的是社成员超音速飞行,其次,打击距离远,是我国不可多得的反舰导弹,主要用途还是与东风21一起合作,打击效果更好,应该是2000年参加航展14年15年装备我解放军,与东风21配合使用,是航母杀手


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