今天大鹏与各位小伙伴一起探讨又一个有争议的话题。对于新车而言，到底需不需要拉高速？
那么要想弄清楚这个问题，首先必须要了解新车为什么要拉高速，第一，新车过了磨合期之后，各部件之间的运转区域协调，这个时候拉下高速，让发动机高速运转一段时间，可以扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围，高温工作下，金属材料的强度也能得到一定提高，这样，机件的整体性能将得到进一步增强。不管是不是心里作用，拉完高速，会感觉车子比较透溜(顺滑、有劲)。第二，就是可以清除磨合期出现的少量积碳。
那么下面我们说说如何正确拉高速。我们先要说明，拉高速是拉转数而不是拉速度。是要让汽车发动机在不同档位转数达到高值。拉高速前，我们需要过首保之后，换完机油，就可以了。选择一段路况较好的高速，拉高速时需要从1挡开始到3挡，每一个档位从低到高拉起来，每档位都维持满转速表4/5左右的转速，每档位分别坚持总时间5分钟（不要超过太长时间）就可以了。3档拉完直接连续升到最高档，松油门让车自然减速后，停车熄火5分钟，这里提醒一下，不要把转速表踩到红线，因为一但到红线，就算你用手动模式，手自一体变速箱也会为你自动升挡。一般大多数的变速箱4或5档拉完就差不多了，如有条件最后就是最高档位能在3000转以上跑个几十公里就可以了。小提示，拉完高速最好是换一下机油。因为此时机油会很脏。
还有一种观点就是现在随着科技的发展，新车出厂前都已经冷磨合，机件也比过去精细的多了完全不需要拉高速，对于此观点，本人持保留意见，因为拉不拉高速，真的无法用数据事实证明出来，哪怕是新车，状况也不完全相同，每个人的驾驶习惯也不同，行驶的路况以及保养都不尽相同。所以还是不要过于较真，凭自己喜好吧！
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