simon0813
开车并线变道是重要的驾驶技术，对行驶安全影响很大，稍有差错就会造成事故。因此，对并线变道的问题不可掉以轻心。驾驶安全无小事，应当处处皆留心。那么，应该正确边线并道呢？
一、并线的基本原则：
第一，不要强行并线。并线不能影响所要并入车道内其他车辆的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行。
第二，不能连续并线。连续并线，很容易引发交通事故，给其它正常行驶的车辆带来危险。连续并线既不安全，又属于交通违法行为。
第三，不要频繁并线。并线就会带来潜在危险，频繁并线无疑会使行车风险显著增大。因此，不要频繁并线变道。
第四，要提前并线，特别是在打算进入或者驶离主路前，一定要提前并线。
二、并线的时机：
并线的时候一定要掌握好并线的时机，你可以通过目测和后视镜观察，了解本车道和要并入车道的车辆行驶状况，包括该车道内的车辆行驶速度、行驶状况（如是否正在加速或减速）以及是否有足够的安全距离供你并线，还要观察本车道内前车的距离是否足够加速。
一般情况下，车辆并线的最佳时机是当要并入的车道内车辆保持匀速或减速行驶时，你的车已经超过旁边车道内临近的后车至少2个车身距离的时候并入，并且与前车保持至少2个车身距离。
三、并线的基本动作：
并线时，要先打转向灯并保持加速直行3~5秒，用以警示其他车辆，然后在适时并入。
在你并线的时候，打方向要快速，幅度不要过大，要沿斜向弧线的方向切入旁边车道。并入的过程要一直保持加速，整个过程需要随时观察前后左右的车辆动态情况。当车身切入旁边车道后立即回正方向盘，保证车身在车道中央并直线行驶。
并入后不要减速，继续保持瞬间加速，同时观察前车速度和与前车的距离。如果车速度超过前车，则要缓慢收油门，直至与前车速度相当，保持合适的跟车距离即可。
减速并线的时候，如果旁边车道有足够的安全距离则迅速并线，如果没有，则需要让过旁边车道的车，然后并入。
连续变道隐患重重，非常容易引发交通事故。因此，在并线操作上切不可疏忽大意，随心所欲。一定要稳妥操作，确保安全。
美丽的红枫叶
开车变道算是相对比较难的一个操作。难在哪儿呢？很多新手朋友不会观察后视镜，也不会根据后视镜来判断是否适合变道。如果不能做到预见性变道，是很容易发生刮蹭的，而由于变道发生的事故，则由变道车辆承担。
下面，易陪练来给大家分享正确变道的一些原则。
1.操作上需要先打转向灯，观察后视镜，确认安全后再操作。
打转向灯是告知其他交通参与者你要变道了，这是礼貌。观察后视镜看目标车道是否有车，以及车距的长短，车子是在加速还是匀速行驶。时机合适的话再进行变道操作。最合适的变道是不让对方踩刹车。
2.过程上要小角度长距离，一贴二切三并线。
变道时要先往目标车道贴一贴，但不要出自己的车道；然后小角度切入，不要猛动方向，也许只动一个手指的力度就可以，小角度，慢慢地切入进去。整个过程如行云流水。特别在速度快的情况下，更不能猛打方向。
3.变道时一次只能变更一条车道，不要同时变更多条车道。
连续变道隐患重重，非常容易引发交通事故。这点大家一定要注意，以免害人害己！
我是易陪练，倡导安全驾驶、文明驾驶，教给小白司机《预见性安全驾驶》的实用技能。喜欢请关注、交流哦~
易陪练
并线的几个步骤：
第一、注视前方道路，观察当前路面想并线变道的一侧是实线还是虚线，在我国无论是黄线还是白线是画实线的路段是不允许变道并线的。
第二、如果想向左并线则先观察观左后视镜看看目标车道上来车情况，如果来车较多或者车辆速度较快不宜并线，请暂时放弃并线。
同样如果想向右并线则先观察右边后视镜。
第三、如果并线条件允许，则打起转向灯，然后观察一下中后视镜，看看后面有没有跟车，如果跟车较近或速度较快则不适合变道，请拉开安全距离后再开始变道，同时又要参照第一条咯。
第四、变道时方向盘要稳、缓，适当加速，要在8-10秒钟内完成变道，回正方向，关转向灯。
以上几点仅适用道路比较空旷，车辆较少的路段，如果是在拥堵的市区，一车紧跟着一车，建议还是按顺序依次通行吧，提前规划好出口尽量提前并线。市区里大多数交通事故往往是因为司机各不相认，抢道并线从而加剧了拥堵因快而慢。
韦智
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三众言车
开车并线这个举动对于每个司机来说都是家常便饭，但是大家都会做吗都会做到准确无误吗？这就要看大家的技术和行车习惯了，再就是你的行车路线判断了。在驾校学车时教练肯定会一遍遍的嘱咐一遍遍的唠叨，让你记住眼疾手快不要拖泥带水。
并线一定要观察好外部环境，前车距离，前车车速的预判，后车车距，后车车速的预判，不管左并还是右并都要观察好前后左右车速车距，预判时间。确定安全，打转向灯给后车提醒我要变道了，预判后方车降速，你要快速变道，提速行驶，回转向灯。在市区人多车多的情况下，尽量不要随便变道。
陈工聊车
每天开车上路是现代社会大部分人的日常功课，那么怎样正确的并线变道而不让警察蜀黍抓到呢？怎样才能在并线变道的时候尽量避免交通事故的发生呢？我认为应该注意以下三个方面。
一，看警察蜀黍让不让？
所谓警察蜀黍让不让就是说违章不违章。并线变道的时候应该选在白虚线处，而不应该选择在实线处。再说明白点就是在路口摄像头后面可以随意并线变道，等过了摄像头就不要轻举妄动了。除非你有的是有驾驶证而且不开车的朋友，并且你还不差钱！
二，看旁边车道交通参与者让不让？
也就是说要仔细观察当时的实际路况，综合考虑周围的交通情况，在各方面条件允许的情况下实施并线变道，一旦觉得把握不大宁肯等等，再寻找合适的机会。因为，如果万一发生意外的话并线变道的一方负全责。
三，看你自己的判断力让不让？
所谓判断力，就是你判断周围交通情况和时机的速度和效率。一旦有了机会要当机立断，不能优柔寡断造成不必要的损失和后果。驾驶车辆，鲁莽盲动是大忌，犹豫不决同样不可取。
安全是回家最近的路，不管怎么说，希望大家都幸福平安！
烟雨江南1573
开车的老司机都知道，在安全行车的过程中，并线变道是常有的事。老司机一把方向并入安全通行，新司机犹豫不决难以并入前行。还有的司机不管什么情况，野蛮变道，强行并入。导致后车司机毫无准备急踩刹车，引发悲剧的发生。
要想安全的并线变道通行，首先要提前观察车辆通行的道路状况，提前打开转向灯，示意后车司机自己想要并入变道行车。其次，在车辆少的情况下（高速公路），观察好车距，迅速的提速行驶，确保好车距，再变道通行（安全超车）。在车辆较多的情况下，看准时机，示意后车，观察好车距，确保安全并入通行。
总而言之，每一位司机朋友，都要牢记交通法的规定，牢记车祸猛于虎的警示，礼貌的行车，安全的驾驶。
交通法规，铭记心中；
安全开车，谨慎驾行；
并线变道，时有发生；
小心多观，并入礼行；
如遇前者，观之礼让；
安全第一，警钟长鸣。
祝驾驶员朋友们：安安全全行车，高高兴兴团圆，幸福安康。
闪烁的五彩人生
开车并线一定是找打转向灯在看后视镜，如果后视镜里的车子引擎盖没有跟你的车尾连在一起，那么就可以并线变道。相反就不要强行变道了。
总之，一定要先打灯在看后视镜，在决定是否变道。为什么先打灯呢？因为你这是主动安全，不管旁边车道的车或者你的后车与你距离如何，你都是提前告诉了他们我要变道，那么他们就会有心里准备会随时刹车的。
安全出行，文明你我他！
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小哥哥鹏鹏
开车并线，是考验一个司机技术熟练程度，反应快慢，手把好坏的一面镜子，不要小视这不起眼的并线操作，并不好，重者象题主说的那样，车毁人亡。轻者两车相撞，双双受损。
第一，不管什么路并线，都必须养成打转向灯的习惯，这也是必须遵守的行车规定。打转向，不光是提示后车，也是提示横穿马路的行人，减少危险的发生。第二，观察路况。并线时在不影响驾驶的情况下，可以快速的观察一下四周的情况，确定无异常情况，就要观察你所要并线一侧的后视镜，当后方车辆在你后视镜1/2处时，千万不能并线，因为这时的后车距离离你车尾仅3一5米之间的的距离，这时并线非碰上不可，除非后车刹车给你让路，但这样做不是咱当司机的风格。什么时候并呢?当后车在你后视镜1/3处时，距离大约是10一12米左右，这时你要提前打转向提示后车，表示你要并道行驶。但是，不要急，你要观察后车有没有加速不让你并线的意图，如果观察后车速度没有变化，你要加速并线别犹豫，否则，后车就能看出你不是老司机，多掉价。相反，后车加速，你就要等他过去再说，必竟路权是人家的。
(后车在后视镜1/2处，不安全)
不管是城市市区路、快速路、还是高速路，并线并道的原则都一样，方法也一样。只不过市区要减速，注意观察前后左右。快速路、高速路要加快并线速度，而且要掌握好慢速路并快速路、拐弯并直线，路口进主路、匝道并高速路的技巧和方法。观点是否正确，欢迎多加评论、批评。
(后车在后视镜1/3处时，安全)
打开车窗看景色
变更车道是一个再平常不过的操作了，也是引发交通事故的主要原因之一，变道不是跨越一条车道这么简单的事，既要注意距离，又要注意车速，还要懂盲区和让行，告诉您一个规范的变道流程。
