進入2019年，吉利在新能源領域動作不斷：
純電品牌“幾何”和純電動轎車幾何A推出，不久前帝豪GL PHEV放出即將上市的消息，
如今繽越PHEV露出，更有“繽系MHEV與PHEV車型將全面上市”的消息傳出。這一切都表明吉利汽車正在不遺餘力地加快新能源與電氣化進程，兌現吉利新能源產品“要讓消費者買得起、用得爽”的承諾。
吉利繽越PHEV定位為“高動力智慧插電混動SUV”，是吉利BMA基礎模塊架構下首款插電混動SUV。作為吉利汽車首款插電混動SUV車型，繽越PHEV採用雙色車身，並搭載基於1.5TD發動機+7DCTH變速箱+三元鋰電池的混動系統，純電續航里程達到62km，百公里加速時間僅需6.9秒。
外觀部分，繽越PHEV版延續燃油版車型的外觀設計，採用全新的“時光競速美學”的設計語言，整體更為年輕運動，前臉部分家族式的漣漪格柵內採用亞光鍍鉻材質裝飾，整體質感大幅提升。左前輪眉上方新增的充電口，以及車尾新增的“PHEV”標識、採用18英寸幻影輪轂，凸顯繽越PHEV新能源車型的身份。
新車和燃油車主要區別在於一些細節，比如左前翼子板處的充電口、藍色PHEV銘牌和400H的尾標。
吉利繽越PHEV插混車型車身尺寸方面，新車的車身長寬高為4330*1800*1609毫米，軸距2600毫米。
車尾粗壯的鍍鉻飾條貫穿兩側尾燈，飾條上帶有“GEELY”品牌標識，尾門頂部還帶有鏤空式的後擾流板，排氣方面採用的是運動化的雙邊共兩出的排氣佈局。
繽越PHEV與原型車相比變化不大，座艙氛圍依舊突出運動風，但排擋及駕駛模式控制區域有顯著變化：燃油版車型的手動“M”擋替換為能量回收級別調整，新增的EV/HEV駕駛模式切換鈕更是繽越PHEV較燃油版車型特有的配置。
配置方面，新車配備多個智能配置和管理系統，搭載ICC智能領航系統、APA全自動泊車系統、AEB-P行人識別與保護功能、LKA車道保持輔助和SLIF交通限速標識識別等。
動力方面，新車將搭載由1.5T渦輪增壓汽油機、驅動電機和三元鋰電池組成的插電混動系統。其中，汽油機最大輸出功率177馬力、峰值扭矩255牛·米，整套動力系統綜合最大功率258馬力、峰值扭矩415牛·米，傳動方面匹配7DCTH變速箱。電量為11.3kWh的三元鋰離子電池，擁有超過60km的純電續航能力，在功率為6.6kW的充電樁支持下，僅需1.5小時即可完成快充，百公里加速時間僅為6.9s，每百公里燃油消耗量僅為1.4L。官方為用戶提供電池電芯終身質保、發動機主要零部件8年/30萬公里的質保服務。新車預計在5月底或6月初正式上市銷售。
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