全新豐田漢蘭達
全新2020款豐田漢蘭達的外觀辨識度更高了，梯形的進氣格柵比較寬大，周邊的線條描述的比較厚實的，黑色的中網層次感還是很不錯的，周邊還裝飾了亮銀色的飾條，單橫幅式的鍍鉻飾條還是比較簡潔的，
新車的前大燈組更加的細長了線條描述的相當的紮實，帶有一定的攻擊性，凹陷式的霧燈區呈現出一定的立體感，貫穿式的梯形進氣口還是比較寬大的，前保險槓上還配備了銀色的護板。
外觀方面，新車整體輪廓還是延續了現款車型的設計，但是多處細節的改變讓全新漢蘭達看起來更為犀利。
新車的前臉部分比現款車型更加時尚，六邊形進氣格柵搭配一條鍍鉻裝飾，充滿了精緻感。新車燈組的樣式也發生了改變，內部採用了LED光源。新車前槓底部依舊配備了一塊銀色護板，保留了一絲野性。

車身側面的變化還是比較大的，黑色的A柱設計讓整個側面充滿了力量感。
尾部方面，新車採用了比較纖細的尾燈組，使整個尾部更加鋒利。高配將配備20英寸輪圈，並提供8種車身顏色。車身長度方面，新車相比現款車型加長了60mm。
內飾方面，新車的變化非常的搭，一改現款車型中庸的設計。
整個中控臺都是偏向駕駛員一側的設計，並且上中下區域劃分明顯，層次感十足。車內採用了大面積的皮質進行包覆，雙色的皮革搭配的相得益彰，非常溫馨。值得一提的是，新車的擋杆採用了全新的樣式，但並未採用電子擋杆，這一點略顯遺憾。
越級的空間表現一直都是漢蘭達最引以為傲的地方，全新漢蘭達依舊延續了這個傳統，
新車在北美市場提供有7座和8座兩種座椅佈局供消費者選擇，第二排還可選擇兩座或者三座兩種不同的組合，三區自動空調也是沒有缺席。
動力方面，新車提供NORMAL、ECO和SPORT三種駕駛模式供消費者選擇。動力上搭載的是3.5L V6發動機，傳動上匹配了8AT變速箱，最大輸出功率達到了295馬力，最大扭矩為357牛/米，當然這是海外版車型上提供的，新車還提供了2.5L自然吸氣發動機+電池組以及電機組成的豐田亞洲龍同款動力總成，傳動上匹配的是E-CVT變速箱，最大輸出功率240馬力，整體動力上的輸出還是比較強勁的，豐田汽車也是發力了。
新車點評：漢蘭達在國內中型SUV市場中保持了很高的佔有率，市場反響非常不錯。作為家族中第四代車型的全新漢蘭達正式發佈，相信基於TNGA架構、擁有強悍造型的它有望獲得更多消費者們的青睞。
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