七座設定的全新Jeep大指揮官本來躊躇滿滿想要在挑戰一下國內七座SUV市場的舊秩序，然而自其今年4月在國內上市之後，這款車的銷量確並未有什麼突破。強大的豐田漢蘭達、老牌的 福特銳界面前，Jeep大指揮官就真的缺乏戰鬥力嗎？以下，小濤將帶來詳細的對比解讀。
關於外形方面，還是老規矩，每個人對於車輛的美醜有自己的主觀喜好，我們不做更多的評價。在這方面，Jeep大指揮官因為是最新推出的車型，所以外形上會有一定新鮮感。但漢蘭達和銳界的造型也並未過時，同時銳界的改款也即將在國內上市。
作為定位七座的中型SUV，尺寸是Jeep大指揮官、豐田漢蘭達、福特銳界的核心賣點。在尺寸上，Jeep大指揮官的車身長寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距2800mm。從紙面看上去，其軸距比銳界的2850mm短了50mm，比漢蘭達的2790mm還稍微長了10mm。但在車寬方面，大指揮官僅為1892mm，這相比起漢蘭達、銳界的1925mm要少出不少，而這少掉的33mm則意味在橫向乘坐空間上，大指揮官要比漢蘭達、銳界要差。
作為一款七座設定的SUV，如果橫向空間小的話，當有三人坐在後排時就會覺得很擠，這是會影響乘坐舒適性的。另外，雖然在字面數據上，大指揮官看上去和漢蘭達、銳界差不多，但在實際的乘坐體驗上，其內部空間表現並不出色，比漢蘭達、銳界有著明顯的差距。尤其第三排，雖然座椅靠背可調角度很大，但乘客的腿依舊要弓起，這一點大家可去4S店進行實際的體驗。而漢蘭達和銳界方面就要好上不少，尤其是漢蘭達是經歷過時間和市場的長時間考驗的。 在動力部分，Jeep大指揮官配備2.0T發動機有高低功率兩種調校，低功率版234馬力，350牛米；高功率版265馬力，400牛米，全系配備9速手自一體變速器；漢蘭達方面，2018款的漢蘭達取消了此前的3.5L V6（273馬力）的版本，僅有2.0T的車型，其最大功率輸出220馬力，峰值扭矩350牛米，全部匹配6速手自一體變速器。銳界方面，有2.0T和2.7T V6兩款發動機，2.0T最大功率245馬力，峰值扭矩350牛米；2.7T最大功率329馬力，475牛米，配備6速手自一體變速器。
從數據上，毫無疑問，銳界的紙面數據是最強的，其6AT變速箱平順性足夠，但是換擋速度一般。不過隨著小改款銳界即將在國內登場，其將換裝8AT變速器，動力總成的總體表現會得到提升。漢蘭達方面，2.0T的動力雖然在數據指標上三車中最差，但動力總成的表現得看廠家的標定水平，在這方面豐田的水平毋庸置疑。另外，可靠度方面，豐田也足夠問題。在實際駕駛中，2.0T動力的漢蘭達也能保持響應，隨踩隨有。不過話說回來，如果預算足夠且還能買到2017款的3.5L V6漢蘭達的話，建議買3.5L版本，這套動力總成更有勁，更棒。至於說大指揮官，其動力總成的最大賣點就是9AT，但是檔位多卻並不代表好。還是那句話，動力總成的表現看標定水平，並不是檔位越多就代表越好。當然，Jeep大指揮官的動力表現到也達到了紙面數據的水準，油門輕盈，隨踩隨有，超車輕鬆。但是從油耗水平上說，比漢蘭達高。
銷量方面，今年9月，Jeep大指揮官的銷量為2024輛；豐田漢蘭達的銷量為10506輛。福特銳界為6259輛。很明顯，市場對於中型七座SUV的認可度，依舊是漢蘭達最高，這一點從其遙遙領先的銷量數據上就可以得出結論。
價格方面，Jeep大指揮官的指導價為27.98-40.98萬元，七座版豐田漢蘭達的售價為24.88-42.28萬，福特銳界為25.98-42.98萬。從起價的角度來看，大指揮官最高。頂配雖然銳界更高，但其在終端市場保持有一定幅度的優惠。至於說漢蘭達則長期價格穩定，有極好的保值率。
小濤認為從購買的角度上來說，豐田漢蘭達從產品的質量、可靠性、綜合性能以及售價考慮，依舊是同級最正確的選擇之一。當然，如果你不喜歡日系車。那麼，福特銳界也可以是一個不錯的選擇，雖然內飾做工一般，但整車隔音表現不錯，底盤韌性好，操控表現同級一流，且動力數據三車中最強，尤其是配備8AT的改款車型。所以，如果能更在乎駕駛感、隔音以及操控可以選擇銳界；更建議選擇改款後上市的銳界。至於說Jeep大指揮官，適合有情懷、追逐夢想和不俗生活品味的人，它或許不能帶你到任何地方去越野，但可以帶你到離夢想最近的地方。
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