關於如何省油的文章、觀點比比皆是，相信大家也看了不少，那今天小馬哥從總體的角度，好好的分析一下節油的一些問題，影響油耗的因素以及如何節油
1、看你開什麼車！
排量決定油耗，不要奢望1.6的發動機達到1.0的發動機油耗，這是不現實的；經常有人花個幾萬塊買個零幾年的雅閣充大爺，結果開不了幾個月就扔到了一邊，油都加不起，畢竟2.4的排量就算是高速上也需要十幾個油
2、發動機、變速器的技術水平直接影響了油耗
一般來講最新技術的發動機往往是省油的，發動機的燃燒效率更高；並且通常來講，增壓發動機比自然吸氣省油，雙增壓比單增壓發動機更省油；另外手動擋比自動擋省油，自動擋檔位越多理論上越省油（現在有4速、6速、8速等變速器）
3、跟你跑的路面有關
乾燥的柏油路【如高速】最省油，畢竟他能使車輛處於最省油的工況下工作；郊區路面次之；市區內是比較費油的，主要等紅綠燈、經常加油、制動、堵車等導致發動機長期怠速運轉；另外山區路面、泥濘路面也是很費油的，這時的發動機處於高轉速，並且頻繁加油導致油耗增加
4、跟使用的環境條件有關
炎熱的夏季會由於使用空調而增加油耗，而寒冷的冬季，會由於發動機水溫太低，而增加發動機油耗，另外大風、下雨、下雪等天氣等也會增加車輛油耗
5、跟加裝的一些外觀件有關
車輛完美的流線，較低的重心，都能有效的降低風阻係數，而有的人就是喜歡加裝個行李架、尾翼、擋泥板、腳踏板等等，小編實在不知道這些部件的實用性如何，不過在跑高速時，增加油耗是一定的
6、跟個人的駕駛習慣有關
同一款車，為什麼每個人的實際油耗不一樣呢，很大程度上是個人使用習慣問題；比如經常急加速、急剎車，比如長時間怠速等等
一些好的習慣
紅綠燈前要提前減速
上坡時易提前提高車速，穩加油上坡
高速開空調比開窗省油
早上怠速時間以怠速正常即可基本，不需要繼續怠速暖車
最好水溫超過60再開暖風
直線行駛比不停換道省油
空載比滿載省油【汽車不是倉庫】
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7、跟車輛的養護有關
車輛養護不當也會增加汽車油耗，比如輪胎氣壓不足會增加油耗，比如車輛跑偏也會增加油耗
一些車輛關於油耗的車輛養護
冬季使用粘度高的油液會增加阻力，增加油耗，機油加多也會增加油耗
輪胎氣壓要標準，最好標準氣壓的上標準
車輛太髒在高速上同樣增加油耗
必要的四輪定位是不可少的，不是說只有跑偏、吃胎的時候才需要
一下外觀件的加裝是沒有必要的，且徒增油耗
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8、經濟時速
從最下面的一條曲線可以很明顯的看出來，發動機的轉速與油耗的關係，發動機在高速或者低速時的耗油率都是比較高的，因此車輛在低速時或高速時的耗油量都是比較高的，而且一般的車最省油的車速70-100公里每小時
總之：
車輛的正常使用，油費是少不了的，但是如果從最初的買車，到養車、駕駛習慣等等，如果處置得當，最起碼可以避免有車卻加不起油的尷尬
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