流星孤影
大排量大动力谁都知道，但车企面临环保、燃油的双重压力，只能在尽可能小的发动机上压榨更大的动力。
沃尔沃已经用2.0T解决不同动力需要的所有问题了，如果在加上电机，已经可以一机打天下了。
另外一方面，对现在的娘炮SUV来说，如今的铺装路面完全不需要它使出吃奶的劲来，开车的人更不会让这种事情发生。
所以，动力不够仅仅是买车前的担心罢了，买完车在多数单人单车的情况下也就不会出现动力不够的情况。
沈氏述评
近年来越来越多的豪华品牌开始在高级别的车型上使用2.0T的发动机，比方说宝马7系，X5，X6，奥迪Q7，沃尔沃XC90等等很多很多，而奔驰GLE推出2.0T的版本可以说就是情理之中的事情了，不过我个人不理解的是，这个250马力的2.0T涡轮增压发动机居然叫“GLE350”，毕竟老款3.0T版本272马力哪个发动机还叫“GLE320”呢。
厂家一般来说不会投放全系的最低配动力版本提供试驾，所以说，如果考虑2.0T的奔驰GLE的话，很少会有试驾车的，说实话只能等看有没有车主提车，然后在网上查询车主的口碑了，特别是现在这种中大型SUV上面用2.0T，从数据上来说是完全没有问题的，但是数据是一回事，但是实际的驾驶感受是另一回事，所以在这种级别的车型上，主观感受其实是很重要的。
就拿这个发动机来说，258马力，370牛·米，百公里加速7.3秒，比老款的GLE还快了0.2秒，所以从数据上来说，这个发动机用在这个车上面是完全没有问题的，但问题的关键是，这类产品该考虑的已经不是动力够不够用的问题了，而是整体的驾驶质感，动力输出的平顺性，高速的动力储备和行驶质感，而在这些方面，所以我个人觉得这个发动机并不算小马拉大车，真正该关心的是2.0T发动机用在这个车上面的平顺性。
其实对于奔驰GLE来说，这款车换代的的确有点生不逢时了，本来是这么多年的一次大换代，但是遇上了奔驰漏油事件，可以说这件事在很长一段时间内都会成为大家调侃奔驰的一个点，而且对于对于奔驰的品牌形象和销量也会产生影响。就事论事来说，全新奔驰GLE各方面的改变还是比较大的，但是这个2.0T车型72.78万元的价格，的确不算便宜，我个人建议您可以观望一下，看看这个车实际的驾驶感受和口碑。
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淡墨车事
上海车展去了奔驰展台，重点看了GLE、GLS、GLB车型。
先说一下对GLE的印象，实车非常好看，图片显示的都有点太秀气了。
另外新款GLE至少会有不同前脸的造型，内饰和老款已经完全不同。仅从外观讲，值得给新款奔驰GLE点赞。
回答一下你的问题，看谁开这台车。如果是赛车手，飙车党，那么2.0T发动机的动力是不够的，一定会被认为小马拉大车，这是个人特殊要求，没有客观衡量标准。
如果是正常使用工况，那么新款奔驰GLE换装的2.0T发动机足够驱动这台车了。
原因很简单，对比一下老款GLE 3.0T的数据，你会发现基本没有什么差别。并且新款GLE的提速比老款更快了。
方向盘的故事
奔驰GLE是中大型SUV，整备质量超过了2顿，可以认为2.0T版本确实在动力水平上的表现不会很好。
但相对而言，对于一款并不注重操控和运动的车型，动力也基本够用了，只是在我们眼中奔驰是豪华品牌，2.0T发动机多少对不起GLE的级别与其价格。
要知道，自主品牌与其整备质量差不多（略低）一些的中型SUV，诸如荣威RX8、传祺GS8、比亚迪唐搭载的也不过是2.0T发动机，而整体的调教还不如奔驰。
对于同一款车，尽可能买排量大的版本，GLE3.0T V6发动机车型动力表现、稳定性更好，与2.0T车型之间的价差尽管相当于一辆哈弗M6的裸车价，但10％的比例并不算高，而其二手车的价格排量大的也会更值钱。
试驾时间
主要还是看在什么路况了，具体问题具体分析
