2019-05-06 03:56:37 佚名

悅顏隨行生活日記

我剛剛提了半年的大眾，我兩個妹妹以上大眾速騰，感覺是很好開又省油，隔音也可以接受，之前經常在網上看到網友說開不壞的日系，修不好的大眾，今天去一個大型修理廠拿車（前幾天被別人呱了一點）我看到幾臺日系車在修，我又突然想到這句話我就過去問一個正在修三菱的師傅，我說哪壞了呢，他說換缸蓋，我說網上不是說日系不容易壞嗎，是不是真的啊，他說怎麼可能，我說大家都說開不壞的豐田修不好的大眾是不是真的是這樣呢，大眾和日系哪個更好一些，他說大眾更好一點，發動機性能更好，也沒日系愛壞，大眾修起來方便不少配件更好找......以上絕對是我和他對話的原話，，，但是選擇什麼車還是要看個人喜歡，

軍事智慧

首選桑塔納，家用選捷達。

能全款的話，儘量不要選貸款。

其實你要是選擇大眾的話，桑塔納和捷達是你最好的選擇；同級別的其他的車型可以看看，但是並不是很推薦。中級車的話邁騰還是很不錯的，新款的帕薩特有點那啥了；這兩個哪個都可以，看銷量。

緊湊車型性價比最高的就是低配的捷達和桑塔納，質量有保證，而且油耗賊低；這些車不需要什麼配置，低配足夠了。自己後期加裝一個行車記錄和倒車影像就可以了；買個平板替代導航和多媒體省心的一匹，或者買個手機支架用手機代替也不錯。

這一點我覺著朗逸做的不錯，買車其實就是拿來代步的，要那些花裡胡哨的東西其實根本就沒啥用；尤其是選擇這個價位的車的時候，你說你買個桑塔納整個高配有意思嗎？根本用不到，這個價位的車就是買回來代步買菜的，不需要多高的配置。

中級車不用說，邁騰和帕薩特隨便選；這兩款車口碑相當好，質量過硬，不用吹，相中哪個選哪個。

無雙雜貨鋪

a級車子買啥就無所謂了。

b級車肯定是選兩田，從安全性，可靠性，實用性和技術角度都完勝德系。首先安全性，雅閣和凱美瑞都是全球同步發售，不存在大陸特供，而且安全配置方面(尤其2017年之後)跟美版相比，不但沒簡配，還增配了一些項目。自己去看中保研的官網看碰撞測試視頻和成績介紹。德系被啪啪打臉，連寶馬3這個級別的車，臉都被打的啪啪響，至於大眾，成績幾乎墊底。可靠性和實用性大家都懂，就不必囉嗦了。技術角度，豐田的混合動力獨步天下，雙噴射發動機熱效率41%，未來還會有氫燃料電池等新能源車上市。本田混動後來居上，地球夢發動機技術全球領先。

30-50萬的級別首選雷克薩斯。

50萬往上，要的是逼格，選寶馬。

70以上，保時捷。

飛57709646

大眾車的優點：用的車身鋼材質好，厚實，比較安全。駕駛感來說比較沉。駕駛感操控感很強。舒適感一般懸掛一般偏硬朗。座椅也是比較硬的。

大眾車的缺點：大眾汽車在華“DSG事件”爆發於2011年，彼時，國家質檢總局缺陷產品管理中心稱，該年共收到汽車產品缺陷信息投訴8840例，DSG變速箱抖動、頓挫問題排在首位。

特點，皮試，耐用可靠，做工精細外形低調穩重底盤通常很技術先進，非常紮實公路行駛路感非常分析，行駛品質非常好，來著非常穩，架控品質出色，特別有駕駛樂趣，造車用料比較好，特別鈑金非常厚，全球首創激光焊接技術，一體衝壓無縫焊接，可以提高AB柱強度，碰撞不變形，從而保護駕駛室人員安全，在保證一定的車身強度情況下，也不費油，大眾車通常故障率也比較低，非常可靠，，，比如菠蘿捷達，朗逸，速騰，邁騰，帕薩特，輝昂，輝騰，，途觀，途觀L.，途銳，甲殼蟲，高爾夫R而且你知道？奧迪就是大眾的高端品牌，蘭博基尼都是造的，，保時捷也是大眾造的，你算算大眾的造車技術，和水平，以前帶有DSG變速箱由於技術太先進，可能會存在一些問題，但是現在以前全面換裝DSG溼試雙離合的變速箱，應該說已經完全沒有問題，，，而且大眾車，目前是全球銷量最多，即使他的價格定位通常都照同品牌的貴，但依然全球銷量最多，目前在大眾汽車在中國的銷量，大眾汽車的銷量比豐田本田日產他們三個加起來的總合還要多，可見，大眾的實力。

用戶79988548426

大眾汽車的質量非常的好，這個應該不用我說，保養費用要看是什麼價位的車了，價位高的車相關費用當然就高了，這個還是要看自己財政狀況的。至於安全、操控度、舒適度我想也不多說了，應該給個A+了。至於油耗的表現只能說不過日本車，但是絕度要比美國車好。個人建議還是選擇大眾的吧，退一萬步說起碼在將來想要賣車的時候也能賣個好價錢啊。