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北京現代ix35,曾經是韓系車SUV中的經典之作，當初一上市就備受大家地喜愛可關注，銷量更是一度居高不下，但是隨著其他合資SUV發力，以及一些政治因素，再加上韓系車沒有自己的核心技術，都是拿來主義，依靠堆配置，韓系車的銷量逐年劇減，現在更是不得不依靠降價來維持生存，目前韓系車對標是國產車，甚至有的車型比國產車還便宜。
就目前競爭日益嚴峻的汽車市場，韓系車保值率很低，在二手車市場，不少車商都不想或者不敢倒騰韓系車，因為二手車售價還不如新車降價來的實惠，很容易砸在手裡。
希望可以幫到你。
因果哦
首先，明確地告訴您，ix35沒有保值的價值。
作為車輛來說，所謂保值，大致包括以下幾個方面：1.生產年代久遠，物以稀為貴，像我們在博物館裡看見的那些老爺車、那些現在看上去外表和現代汽車的模樣大相徑庭的車輛；2，某些車型當初下線的第一輛車，作為紀念品留在廠家或者汽車博物館裡；3，某些有著特殊經歷的車輛，譬如，曾經開上了珠峰，或者圍繞著地球赤道轉了一圈，或者某某著名人物曾經駕駛著在某某危險地區有著生死經歷……有了這些經歷，車輛具有一定的保值價值。而且，還是有價無市——值錢是沒問題的，但是，只是在特定的場合才具有一定的價值。真要像珠寶字畫拍賣的話，未必會有多大的價值，因為汽車珍藏市場太小眾了。
所以，恐怕讓您失望了，ix35沒有保值價值。
現代ix35是一款SUV車型，作為途勝Tucson的換代車型於2010年4月8日在成都車展上市。現代ix 35目前共有13款車型，價格從10.19萬元起至15.09萬元起。ix35這款車在動力方面有2.0L和2.4L兩種選擇，都是全新的Theta二代雙CVVT全鋁結構四缸汽油發動機，兩款發動機在外表看不出有什麼區別。
根據《515汽車排行網》的報道，北京現代ix35在2019年2月份的銷量是12178輛，1-2月的累計銷量是24619輛。這僅僅是今年前兩個月的產量，從2010年上市至今的產量可想而知了。作為15萬元左右的SUV車型，擁有相當的市場份額,具有廣泛的潛在市場。即使可能因為各種原因在內，韓系車型在中國市場的銷售受到了冷落，但不可否定的是，韓系車型在中國已經擁有了相當的基礎和廣泛的購買者。
所以，面對著眾多的現代ix35的擁有者，保值的希望太渺茫了。
俞昆炫車
北京現代ix35,曾經是韓系車SUV中的經典之作，當初一上市就備受大家地喜愛可關注，銷量更是一度居高不下，但是隨著其他合資SUV發力，以及一些政治因素，再加上韓系車沒有自己的核心技術，都是拿來主義，依靠堆配置，韓系車的銷量逐年劇減，現在更是不得不依靠降價來維持生存，目前韓系車對標是國產車，甚至有的車型比國產車還便宜。
就目前競爭日益嚴峻的汽車市場，韓系車保值率很低，在二手車市場，不少車商都不想或者不敢倒騰韓系車，因為二手車售價還不如新車降價來的實惠，很容易砸在手裡。
希望可以幫到你。
拼搏的東哥
根據您提出的問題我的回答是這樣的。
韓國車保值率不高，這是事實，為什麼，這是由於種種原因造成的，新聞也看到過，所以不變多說，如果買下新車就準備賣二手車的話那就暫時不用考慮了，但是韓國車開起來還是沒什麼大問題的，小毛病的話可以理解，哪個車敢說沒有點小問題了，我本人就有一輛起亞k2，今年是第五年了，除了因為你個人駕駛技術有問題導致的更換東西之外車輛開這麼久還真沒出現問題。小問題都沒有。開起來還是可以的。有時候不能太相信別人的傳言，也不能不信，經供參考就好了。必須要自己親自看看才瞭解。
說說車
不保值，說句難聽的，這個車發動機比不上本田，自動變速器比不上豐田，又不省油，動力也不大。完全看你不出來，它保值地方在哪裡！！！
錦drift
現代斜著的車標不吉利要翻車的，誰買誰倒黴。
人文332
還行吧，比某些國產車要強，辦完14萬就可以買到的車，預測3年後還可以賣到8萬左右，平均一年加上購置稅的價格也才虧2萬而已，
武漢二手車廖澤眾
ix35這車保值性方面還是可以，個人認為該車子主要優點是在合資品牌SUV裡面價位相對便宜，實用性不錯，缺點是車子技術老，動力性一般。
bignews
現在韓系車保值率不高，起亞現代，銷量下滑嚴重，現在他們的戰略方針是跟咱們國產車競爭低價格市場
為自個兒帶鹽
二年折一半吧。
