汽勢Auto-First|牛小歐
日內瓦車展雖然遺憾錯失這個春天，但不少車企卻都選擇了線上產品推廣亮相，“碼上”呈現新車風采，全新奧迪A3 Sportback以及奧迪e-tron家族的新成員全球首秀也在今天如約而至。
奧迪A3自1996年問世以來，開創了緊湊型高端汽車細分市場。而今日亮相的第四代奧迪A3車型在運動性以及數字互聯等方面進行了全面優化。在全新奧迪A3 Sportback進取的車身設計中，創新無處不在，車載娛樂系統、懸架系統及駕駛輔助系統都得以全新升級。
外觀方面，全新奧迪A3 Sportback緊湊流暢的車身線條勾勒出極富動感的造型。前臉寬大的單幅格柵和進氣口突顯出高端緊湊車型率性澎湃的運動性能。凌厲順暢的腰線從前大燈一直延續到尾燈。作為奧迪設計的全新元素，側身下部向內彎曲，更彰顯輪拱的運動感。矩陣式LED前燈組的日間行車燈進一步實現設計創新，它們由3x5排列的LED燈帶組成像素列陣，可產生特殊的光信號，增強了全新奧迪A3 Sportback的辨識度。換擋桿、鋁質或碳纖維飾條、車門內扣及純黑色儀表盤的設計延續了精緻而動感的設計理念。
尺寸方面，雖然全新奧迪A3 Sportback外觀緊湊，但空間及功能表現卻更優。全新奧迪A3 Sportback長4.34米，寬1.82米（不含後視鏡）。相較於上一代車型，該款高端緊湊車型的車身長度寬度均增加了3釐米，車身高度（1.43米）與軸距（2.64米）保持不變。行李廂容量為380-1,200升（後排座椅放倒時），並可調整後備廂地板高度，對其容量進行分割。可根據客戶需求，選裝腳部感應電動尾門。
動力方面，在歐洲全新奧迪A3 Sportback將推出三種動力版本車型：1.5 TFSI版本，功率110千瓦（150馬力）；2.0 TDI版本，功率可選85千瓦（116馬力）或110千瓦（150馬力）。三款發動機都擁有強大扭矩以及精巧的操控特性。初期量產的發動機版本搭配前軸驅動系統，動力將通過六速手動變速箱或七速S tronic變速箱進行傳遞。其換擋桿現被設計為緊湊型換擋器，駕駛員可通過推拉來控制自動變速器的基本功能。在正式推向市場後，奧迪將逐步推出其他發動機版本，包括插電式混合動力系統及搭配奧迪quattro驅動系統等動力版本。全新奧迪A3 Sportback的懸架系統採用後輪四連桿式懸掛，適配功率為110千瓦及以上的發動機，兼具動態性和平衡性，打造愉悅舒適、動感的駕駛體驗。懸架系統選配自適應阻尼控制器，可將車身降低10毫米。
值得一提的就是全新奧迪A3 Sportback的無縫鏈接職能互聯繫統和駕駛艙完全以駕駛者為核心的滿滿科技感。新車採用了類似奧迪全尺寸車型的元素，標配10.1英寸的中央控制觸摸屏。觸摸屏支持手寫輸入、聲音反饋，並可通過自然語言進行控制。標配的數字儀表盤可通過多功能方向盤進行操作。此外，奧迪虛擬駕駛艙還擁有全面顯示導航功能，其加大版本的尺寸可達12.3英寸，提供三種不同的視圖。客戶可根據自身需求，選裝抬頭顯示，將重要信息在擋風玻璃上進行彩色顯示。
全新第三代模塊化車載娛樂平臺為MMI多媒體交互系統提供支持，處理器運行速度比上一代快十倍，可提供所有車載互聯服務，包括通話、LTE高速網絡下的奧迪connect互聯科技服務，以及提供集成Wi-Fi熱點等。
個人設置可存儲多達六個用戶的配置文件，包括溫度調節、座椅調整、常用目的地、常用媒體文件等。全新奧迪A3 Sportback標配DAB+數字信號廣播，並可選配在線或混合廣播。路線導航系統更加便捷靈活，不僅可預測交通狀況，還可顯示來自谷歌地圖的高分辨率衛星圖像及眾多歐洲主要城市的詳盡3D場景。奧迪connect互聯科技通過顯示特定地點實景圖片、商鋪開放時間及用戶評論等相關信息，讓人車互聯更有趣。奧迪connect互聯科技服務還包括車聯網服務，幫助駕駛員在路邊找到免費的停車位，或通過與交通信號燈進行交互，儘量使駕駛者在每一個路口都趕上綠燈。全新奧迪A3 Sportback可通過myAudi應用程序、Apple CarPlay、Android Auto或奧迪電話盒子（Audi phone box）連接至智能手機。奧迪電話盒子可連接至汽車天線並進行感應充電。車主可使用安卓智能手機通過奧迪connect鑰匙鎖定、解鎖汽車並發動汽車引擎。此外，亞馬遜智能語音助手Alexa將在隨後推出。
安全配置方面，全新奧迪A3 Sportback配備奧迪整體式預安全系統前部版、轉向輔助系統和車道偏離預警系統，有助於避免交通事故的發生，極大地提升駕駛安全性。同時，客戶還可選裝其它駕駛輔助系統，例如車道變更和出口警告系統、十字路口交通輔助系統、停車輔助系統等。搭載在眾多全尺寸車型的自適應巡航系統可輔助駕駛員進行橫向和縱向駕駛，始終與前車保持適當距離，並運用轉向系統來輕微調整車輛行駛，維持車道，極大地提升了長途駕駛的舒適性及安全性。
汽勢Auto-First得到的消息，全新奧迪A3 Sportback將於2020年3月於大部分歐洲國家開啟預售，首批車輛將於5月初交付給客戶。1.5 TFSI版本（功率為110千瓦）的起售價為28,900歐元。此次上市的車型中，還將包含一款奧迪A3 Sportback特別版車型。從外觀看，啞光鉑灰色噴漆、深色矩陣式LED前大燈及18英寸鈦灰色車輪讓它極富辨識度。在S line內飾方面，採用了全新開發的運動型座椅，包括集成式頭枕，鋁製飾條及不鏽鋼踏板，盡顯動感。
而奧迪e-tron家族的新成員S車型也在今天迎來了全球首秀。奧迪e-tron S 和奧迪e-tron S Sportback原型車搭載全新奧迪quattro技術，擁有電動扭矩矢量控制功能。而奧迪的代表作之一正是“quattro”:四輪驅動系統作為奧迪的技術基石，已擁有40年的歷史。自1980年第一代奧迪quattro在日內瓦國際車展上首次亮相，奧迪已經生產了約1,050萬輛四輪驅動車型。如今，奧迪再次書寫quattro傳奇歷史的新篇章：而隨著奧迪e-tron S和奧迪e-tron S Sportback的推出，奧迪將進入電動扭矩矢量控制時代。
在外觀方面，奧迪e-tron S Sportback和普通版的e-tron Sportback差別不大，採用個性鮮明的溜背造型。和奧迪的燃油S line車型不同，奧迪e-tron S Sportback原型車並沒有額外增加誇張的運動化設計。奧迪e-tron S Sportback最大的亮點就是搭載三電機系統，這也使得奧迪將是全球首家將三電機技術量產的汽車製造商。其將功率更大的後部電動機移至前軸，在後軸中放置兩個功率較小的電動機，並升級了功率。前部電動機的峰值功率為201Ps，每個後部電動機的峰值功率為177Ps。0-100km/h加速時間僅需4.5秒。此外，新車的電池容量依舊為95kWh，使用150千瓦的直流充電樁充電，可實現30分鐘將電量由5%充至80%。新車還將標配自適應空氣懸架，以增強車輛的操控性，隨著奧迪e-tron和奧迪e-tron Sportback的推出，奧迪將全面步入可持續出行時代。
雖然在進入中國的第31年，奧迪在銷量上惜敗寶馬和奔馳，但這並不影響奧迪的鬥志。奧迪奧迪將繼續擴展進口車產品線，以豐富產品組合，提升銷量，於2020年推出23款新車，包括了轎車、SUV、性能跑車、旅行車在內的多種品類，幾乎覆蓋了所有細分市場，23款新車也成為近幾年來奧迪新車投入最多的一年。併為中國市場制定了年度70萬輛、市場份額25%的銷量目標。至於奧迪是否能迴歸巔峰，就讓我們拭目以待。
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