經常都在卡友們抱怨如今的貨運行業越來越難幹了。想當年，想當年，只要有本能開，給人當司機輕鬆能買房買車；想當年，只要搞輛車，好歹搞搞2年就能致富；想當年，貨源根本不愁，一個貨源就能吃到撐。
但隨著經濟快速發展，貨運市場競爭壓力越來越大，利潤越來越低，運營的難度也越來越大，卡友們的運費越來越低。
每年都有上萬輛的貨車投入到貨運行業，為了還貸款，新進來的貨車只要給錢就拉，擾亂貨運市場，惡性競爭加劇。
為了降低成本，增加競爭力，越來越多的超載車出現，原來三輛車的貨，現在一輛車就給拉完了，超載橫行，運價一再下滑。
再加上“回程車”的出現，不少貨主也摸到了規律，直接找“回程車”，但接單的都是回程車主嗎？久而久之，運價又被壓了下來。
為了發展經濟，國家不斷的降低成本增加利潤，所有行業都在期盼著物流成本降低，物流費用如何降低呢？ 過路費基本沒降、燃油費用基本沒降、車輛等生產資料基本沒降、人員工資基本沒降。那麼什麼降了呢？ 承運人的利潤降了，所以大家感覺物流行業越來越難幹。
有不少卡友提出，貨車司機集體停運一個月，看看運價漲不漲。卡友們認為貨運行業怎樣才能回到健康的狀態呢？
分享到:
閱讀更多 眾卡之友 的文章
