“走别人的路，让别人无路可走”
这个五一假期
铁路出行“买短乘长”话题
再次引发舆论关注
买了票却上不去火车？
5月1号凌晨，多名网友发文称，他们购买了车票，但却在山东淄博火车站无法凭票上车，工作人员告诉他们，火车实在无法再上人，可以为他们办理全额退款。
网友反映的购票无法上火车的问题，涉及5022次列车途径站淄博火车站、K8372次列车途经站南京火车站。
对此，铁路部门工作人员回应称，由于五一假期出行乘客大量增加，很多短途乘客及无票乘客上车后补票，甚至直接“强行”坐到目的地，导致列车行驶到淄博站和南京站时，车辆百分之百超载。
但对于铁路部门全额退款的方案，有网友表示，这并不能解决问题。
5月4日，中国铁路总公司有关部门负责人就此回应称，将采取有效措施更好地改进提高假日运输服务工作，并商有关部门增加诚信记录内容。
“买短乘长” 侵犯了谁的权益？
因为“买短乘长”导致火车超载
持票乘客却无法正常上车
谁来保障乘客的权益？
铁路部门又该承担哪些责任？
《铁路旅客运输规程》第三十八条规定，“旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理，核收越站区间的票价和手续费”。因此，“买短乘长”或称越站乘车并未被完全禁止。
但如果乘客用这种方式屡屡逃票，可能涉嫌触犯《治安管理处罚法》相关规定，而受到行政处罚。
▲火车站出站口
据《铁路旅客信用记录管理办法（试行）》，七种行为在按有关规定进行处置后，铁路部门还将记录当事人个人身份信息，纳入铁路旅客信用信息记录管理，这其中就包括：无票乘车、越站（席）乘车且拒不补票。
且根据相关法律法规，该记录保存期限为5年，在5年期间内将影响该乘客的出行，并可能影响到生活的其他方面。
▲资料图：今年五一期间的上海虹桥火车站
至于安排改乘其他班次或者退票的情形，按照《合同法》的规定，旅客自购买车票后，事实上就已与铁路部门形成了运输合同关系，因为铁路部门的原因，导致于旅客没有按时乘坐火车，系铁路部门违反了合同的约定，应当承担违约责任。
如何解决铁路运输合同争议？
▲旅客可以通过调解解决；
▲如果不愿意进行调解或者调解不成的，可以依据合同中的仲裁条款或者事后达成的书面仲裁协议，向国家规定的仲裁机构申请仲裁。
▲同时，如果当事人并没有在《铁路运输合同》中订立仲裁条款的额，可以向人民法院提起诉讼。
铁总正式回应来啦！
“买短补长”本来是一项利民政策
但若有人利用这种方式屡屡逃票
就可能损害其他已购票乘客的权益
而对利用此方式逃票的“惯犯”
法律绝不会放过！
近日，针对“买短乘长”
铁总正式回应：
今后如果旅客没有按规定补票强行越站乘车，
到站后将加收
已乘区间应补票价50%的票款！
据中国铁路总公司获悉，为确保铁路运输安全秩序，维护良好旅行环境，铁路部门会根据客流情况，决定是否办理越站补票手续。
按照《铁路旅客运输规程》规定，在有运输能力的情况下列车为有需求的旅客办理越站补票，铁路工作人员在办理旅客列车越站补票手续前，会根据当前车内人数、前方站预售车票情况，判断本车是否还有富余运输能力。
为确保列车运行安全和秩序，在客流高峰期的重点列车、重点区段，如果列车没有运输能力，将停止办理越站补票手续，并引导旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车，防止出现严重超员情况，影响后续旅客乘车。
如果旅客没有按规定补票强行越站乘车，到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。铁路部门呼吁广大旅客不要“买短乘长”、越站乘车，共同维护良好旅行环境，也以免给个人造成损失。
政策规定的bug已修复，
请大家遵守相关规定，
共同维护良好出行环境！
来源 | 苏州普法、人民日报
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