奋斗9756394839035
我想题主的问题应该略微纠正一下：自动挡汽车长时间停车和短时间停车状态下，D挡直接推到P挡可以么？
▶▶长时间停车：P挡定义：停车驻车档位，适用于长时间停放状态下所需挂入档位。那么我们可以肯定的是这种状态下您完全可以从D挡直接挂入P挡，不过这里要注意一点：P挡工作原理是通过锁止汽车转动齿轮来达到阻止车轮转动的目的，这就要求我们必须先拉手刹确保车轮处于完全静止状态下才可以挂入P挡，否则反响操作如果车子轻微移动便会对自动变速箱机械部分造成损伤。
▶▶短时间停车：比如路口红绿灯、等人、堵车此类停止时间在20秒以上的则不建议直接挂入P挡。这种情况下，操作步骤为：踩刹车确保车轮完全停转--挂入N挡（在启动车辆之前不可松开刹车踏板，适用于较短时间情况下使用）；第二种是踩刹车确保车轮完全停转--拉手刹--挂入N挡（松开刹车踏板，适用于20秒以上的较长时间情况下使用）。为何不能挂P挡：如果无论时间长短都一律由D到P频繁操作，会加速变速箱机械结构的磨损，长期会严重影响变速箱使用寿命，绝对不建议。
▶▶为何要选择挂入N挡：类似于手动挡的空挡，适用于车辆短时间停放且不熄火状态下，N挡发动机不会传输动力给四个车轮，即便是您无意间松开刹车踏板，车辆产生位移也不会损坏变速箱机械结构。除了短时间停车可用以外，像是车辆故障导致无法行驶时，需要拖车介入时需要挂入N挡。
希望我的回答对您用车有所帮助，想了解更多购车用车知识请关注猫眼看車。喜欢就点赞吧！
猫眼看車
很多人现在买车都是选择自动挡，基本都是自己上下班代步以及家庭用车，只要方便能开就好了，自动挡最大的优势就在于操作简单，行驶时若想偷个懒，除了倒车以外D挡一路都可以不用换，连遇到红灯也就踩个刹车不换挡都可以。但是，面对这么容易操作的车辆，很多人却在停车时有了很多纠结和顾虑，担心一不小心就毁了变速箱。
我们正常行车是D挡，停车熄火的时候应该最终挂入P挡，这个大家都知道，但是这个从D挡到P的过程，却有很多种说法，有的说要先挂N挡、拉手刹然后再推入P挡熄火，不然会毁车。这样的操作听起来就很复杂，实际操作也很麻烦，那么车辆停车从D挡直接换到P挡到底会不会伤车呢？
首先有一点确定的是，车辆在行驶过程中，无论是D挡还是R挡，都不能直接推到P挡，这个是真的会伤车的，一定要踩着刹车等车辆完全停住之后再进行下一步。只要车辆停住不动了，这个时候是挂N挡拉手刹还是直接推P挡，其实都是一样的，完全可以，不会对变速箱有什么影响。只是停车的过程为了安全起见，以防车辆溜坡移动，在拉起手刹之前脚一定要踩着刹车不能松开，这才是关键问题。
其实车辆真的没有我们想象中那么容易损坏，现在的车辆在设计和制造时已经把很多会遇到的状况都考虑进去了，我们在停车的时候只要不是特别急躁车辆还没完全停住就开始换挡或是进行一些野蛮的非正常操作，都不会对车辆造成什么影响和伤害，只要最后熄火人离开车的时候，车辆的挡位在P挡手刹是拉起的就可以了，至于这个过程没有这么多讲究，也不是非要当中过渡一下N挡的，驾驶员只要按照自己认为方便的方式停车就好了。
汽车观察家
车辆停车时，从运动到静止，是需要一点时间的，在车辆完全停稳之前不建议直接从D挡推到P挡，这如果存在车速会对P挡锁止机构造成冲击，也会对变速器内换挡开关造成损伤，经常这样会影响变速箱质量。
考虑到自动变速器的内部结构:
输入轴一直随着发动机转动，根据拨片拨动选择挡位。P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，在D挡时变速器输出轴与输入轴以传动比例一起转动，车辆未停稳时如果直接推到P挡，变速器输出轴由于与车轮通过驱动轴等直接相连仍会存在转速，这时P挡锁止会让锁止机构承受较大的力，经常这样操作部件耐久会问题。
车辆完全停止之后，D挡情况下输出轴和输入轴仍然想连接，还是有扭矩向外传递的，只是通过刹车不允许车轮转动，所以停车后在换到P挡的过程中，要完全换到P挡之后再送开刹车小，如果刹车提前松开，还是会让锁止机构承受部分扭矩。
一般的
车辆静止之后，踩住刹车从D挡直接到P挡是没有问题的。这是变速器传动轴已经停止转动，锁止机构直接锁死输出轴即可。
以上。
鲸鱼Auto
所有机械只要严格遵循使用说明就不会造成损坏，对于纯机械构成的变速器，自然是不会矫情的。很多人说自动挡的停车逻辑是先入N档，松开刹车，启动/拉起驻车最后再切入P档，并且美其名曰保护变速器齿轮。实际上在汽车设计中，工程师们早就将各类使用情景预先考虑，一切的功能性装备便利性、安全性的优先权重是最高的，所以出于便利性停车时是可以从任何档位直接切入P档的，工程师设计之初也是这样考虑的，所以什么打齿、会对齿轮造成不可逆的损伤等等都是不当言论。
一般来说会对机械造成损坏的日常驾驶行为都会在说明书中做特别说明，显然直接入P档并没有纳入“注意事项”，尽管放心操作。但在有坡度的地方停车，直接入P档的确会给驻车棘爪和驻车棘轮带来摩擦较劲，在解除P档（棘爪从齿轮中脱开）的时候也会感到吃力，但这并不会对驻车齿轮组带来伤害。即便在没有完全停稳车辆时自己人入P档也仅仅会因为棘爪无法嵌入棘轮所发生“咔咔咔咔咔咔”打齿的声音，硬度如此高的齿轮就不要担心不可逆损伤了，不过听起来心疼而已。
对于配备一键启动、电子档杆、自动驻车功能的车型就几乎没有这类型的困扰，只需要停好车，熄火的同时变速器会自动切换为P档，轻轻勾起电子驻车按钮即可。（botzi）
DearAuto
随着社会的发展，人文环境的变化，人们的买车观念也在变化，现在大多数人买车，都直接买了自动挡车，第一这样刚考下驾驶证的车友们都好上手开车，自动挡在操作上毕竟比手动挡要简单并且省力。但是，自动挡的操作也不是跟随意的，如果操作不当可能对你的爱车造成一定的损伤。
我们回到楼主的问题，从D挡直接到P挡，这样的操作的看情况
第一种情况，你是要停车了，把车停到了该停的位置了，车也不在向前行驶了，脚踩刹车，把手刹拉起，直接D挡到P挡，这抄作，没毛病！
第二种情况，你是在行驶过程中，直接不踩刹车，D挡挂到P挡，这样的操作不知道能否挂上去，我也没操作过，但是如果你的爱车可以挂上去，那估计比踩急刹车都惯性都大！速度快了估计也得翻车，对变速箱也会造成大的损伤！
车事件车
自动挡汽车停车d档直接推到p档可以吗？
答案是肯定的，完全可以。
先分享一个小案例吧。昨天的时候，开车出去玩，停车之后忘记了拉起手刹，还没有熄火的情况下就着急下车了。这个时候车子自己行驶起来，本人一个箭步冲上去，一脚踩住刹车，才没有引发事故。事后觉得有些害怕，如果当时一脚踩在了油门上，后果是不堪设想的。在这里还是告诉大家，不论开什么车子，一定要按部就班的操作，安全第一。
关于自动挡汽车停车的问题，也是老生常谈的问题了。目前关于自动挡汽车停车的方式大致上有两种。第1种是车子停稳后直接挂入p挡熄火；第2种是车子停稳挂入n挡熄火，然后再挂入排档。
这两种停车方式都是没有什么问题的，大家完全没有必要在这里做太过的纠结，自动挡汽车凡是允许操作的都是可以的。如果您的爱车支持在N熄火还可以挂入p挡，那么您在安装熄火之后再挂入p档是没有任何问题的。不过有些车的是不允许N挡熄火的，N挡熄火之后它会反复提醒您，请在p挡熄火。
自动挡汽车的停车还是非常简单的，您在将车子停稳的情况下直接推入p档，然后熄火就好了。在N熄火然后再推入p到，这有些多此一举了，并且安全性的话要比在p档直接熄火会逊色一些。
自动挡汽车的使用过程中也是注意需要一些细节的。比如说在停车的时候，首先要拉紧手刹，防止溜车或者是出现一些其他的意外。还有就是，自动挡汽车不要空挡滑行，不然对变速箱还是有很大伤害的。还有就是自动挡汽车进行拖车的时候，速度不要过快，车速也不要过高。
CMC车友会
看图就知道是否可以！！
00绿色三叶草00
可以，但是不建议等红灯拉p，万一被追尾变速箱可能要坏。
用户86262
个人觉得稍微有点停顿应该会更好。
甘肃龙世达名车汇
踩住刹车，停稳后，D档直接推P档，天天这么干的。
