YOPP
我是東莞的外地的工廠打工仔，駕照是在東莞考的，考駕照學的是手動擋，總共花費5800，因為工廠只有星期天才放假，所以也沒有請假去考試，只有星期天才會有時間去學車，我覺得這樣也挺好，因為也不用耽誤一點時間，又正可以正常上班掙錢兩不耽誤
考駕照都是一把過的，用時五個月，前幾年在東莞考駕照，科目三還要跑長途，所以說也是花費多一點時間嘛，考試總共就請了三天假，其他的都是星期天去學的，現在東莞這邊考駕照，我們工廠還有人去考，現在他們要去考試了，請假就是一個星期這樣我覺得還是很划不來，又耽誤上班時間又浪費錢，而且他們還不是很好的考過去，可能也是因為現在的考試比較嚴格吧！
人送外號羅半仙
分享我的拿本歷程！我今天4.5號剛過的科四！快遞過幾天就到！
2018-11-13號報名同樂駕校！學費5800，有點貴！當天體檢費拍照費自己出！60還是80忘了！
2018-11-28考科一成績91分😂，都是監考員不讓我考完我準備考個100分的，她吼我:可以了馬上交卷了！快點！！！我想了會等等先……她:快點！這麼兇，交了交了！然後心花怒放的回家了！
然後過幾天開始練科二了！第一天練曲線，直角轉彎教練各種搶方向盤，轉彎方向盤打死！突突……打死啊打屎啊，慢點慢點，踩剎車啊！啪教練手伸過來了，同時幾個動作，我忙不過來，好暈！他:現在後生仔，學個車怎麼這麼學成這樣！被他各種罵，全程黑臉，學的一點都不開心，不過還好 我不是最慘的。😌
練車第二天:想起練車就心裡拔涼拔涼的！要過去捱罵！練倒車 側方停車！想都不用想被教練黑成狗！我懷疑駕校都是有罵人的職業病！
這裡要說下我遇到了一個女孩子，清新可愛的小姐姐！走路都是小步小步的，動作都很細心！很招人疼的感覺！我跟她挺有緣分的！(不過這緣分就是有點費錢👻）跟她一起練的，她練了很好！基本沒問題，我就忘東忘西的！
第三天差不多都會了，我就開始飄了！這車……好慢啊！開快點😏！教練在樹林裡鬥地主！:壓剎車壓剎車，哎呀！啊(語氣詞）……！開那麼快乾嘛！稍微壓下線，他就要說你了！不過還好有個小姐姐坐旁邊！能聊聊天開開玩笑！這算一個小小福利吧😜跟女孩子一起練的還算愉快！她就是上坡容易腳抖，跟她說了下我的經驗，沒什麼用，熄不熄火全看她腳的心情！😂
2018-12-21預約考試，練了一個星期左右吧考試！說不緊張是假的！有點小緊張 女孩子說她好緊張，我安慰安慰她哈！進去考場剛坐下就叫我名字！有點小慌！去的路上教練說了下他的死亡經驗！:等你們上坡的時候啊，方向盤對準上面鐵架的攝像頭或者對著上坡時有兩條輪胎印的。對著上去就行了，我聽的認真，現實是殘酷的，第一次上去對準攝像頭上去，剛停下，上帝的語音就來了！成績不合格！距離超50cm，猝！當時就蒙了，再來這次對準輪胎印吧，結果也掛超50cm！涼涼！後面女孩子也掛了她比較柔弱點！心疼她哈！她熄火 還有超30秒沒啟動！她走出來挺平靜噠，臉上有些許撒嬌！人家沒過！😂回去路上心情是沉重的都沒說話！坐著教練的冰櫃回去了！
轉眼2019年了！1月8號第二回合！跟女孩子一起補考！補考費200大洋！還是我先考，這回不聽教練的了，走最邊邊那個坡，雨刮器點對準邊線上去停車，這次上帝稍微照顧了下我！:機動車停止後，超出邊緣線30釐米，但未超出50釐米！扣10分成績合格！但是女孩子呢再一次掛了！好像步了我的後塵，距離超50cm！
過了科二後我就不急著拿本了，工作太無聊我有了其他想法！我要去做小生意！做小吃，隨後忙了大概3個月（一把辛酸淚哈……省略一萬字）小生意經過生命高峰後！開始下降！這時我想快點拿駕照了！聯繫教練，隨後練車，這時在車上遇到了女孩子！過了這麼久還能遇到她，我覺得她應該早過科三了！還能遇到！我相信我們有點緣分了！後面她說她第四次才過的！不容易呀！
2019-3-26練了一個星期後預約考試！還是我和女孩子去考哈！到了考場她說緊張，我說車子速度那麼慢！慢慢來，沒什麼的，結果打臉了！哈哈我掛了，她也掛了！緣分！後面過了十幾天2019-4-16我催教練再次預約！科三！這次都過了！
2019-4-29這次約科四三個人約，就我和女孩子預約失敗了，哈哈我也是醉了啦！緣分！
後面約5月5號就今天過了我98她100！就這樣人生的一比拿本歷程結束啦！哈哈哈
也是不容易啦！感謝一路走來的女孩子和教練！😁
試試吧少年emm
本人是2014年5月30號領到了駕駛證的，從報名到拿證一共用了一個月23天時間。當時感覺周邊的人都在考駕駛證，或者已經拿到證了。我覺得自己也不能落後了，車子沒有駕駛證總該有吧！反正以後都是要考的，早考晚考不如現在考。 我當時是在深圳上班，打聽到在深圳從報名到考試到拿證要2年左右，由於深圳報名的人太多了，考場不足學號考試積壓預約都到了2年。這種情況下四處打聽，後面找到一家在深圳報名練車，然後到江西贛州考試的。什麼駕校現在不記得了。當是和我同學一起去，我報名了他沒報。費用是7600吧！後面還有一些考試費用，都後面一共到拿證9千多吧。
報名後開始就是練車，當時上班忙只有星期天才有空去，而且星期天人有多，都練不了多少次都沒怎麼去。過了一個月後吧教練說馬上要去江西考試的，要趕緊去練車。沒辦法後面臨考試前請了8，9天假，天天去練車。
到考試那天我們提前兩天到江西贛州，第二就去考場熟悉場地練車，當時是晚上倒庫是沒一把倒好的，大多學員都一樣心裡著急呀沒底哇，教練比我們還急了，說你們這樣明天都會掛掉，嚇死我們了，大老遠來到這就一次遊？還要補考的話那不是搞起死人了。心裡那個緊張呀，當晚回到酒店沒有一個人睡得著，有學員去買酒來喝，有的去按摩放鬆放鬆，好比明天要上戰場一樣！
到第二天零晨4點鐘教練就叫我們起床了，天還沒亮外面還是烏漆麻黑的，坐上車就出發到了考場，到了考場有的人比我們還早到，就這樣等到早上8點開始預約排隊考試，心裡還是很緊張的，當時在裡面看外面考試的學員在倒車入庫，看到很很多在入庫的時候就掛了，通過率不高呀，10好像就有5個沒過的，這時間心裡更緊張了，心想這下完了。終於到我了，繞車一週深呼一口氣上車，系安全帶，調整好視鏡，發現座椅比較矮視線不好。心裡緊張一下，只能硬著頭皮上了。啟動車輛，先向左邊出庫，慢慢抬離合慢慢走動，向左打方向盤看到前面的引擎蓋和地上的線重合好剎車，然後掛倒檔看後視鏡到了斜對面角往左打死，然後和邊線平行馬上回正，看左邊的車門上的樹為參照物(練車的是後知道到那裡停車剛好)剎車，好完美。然後向右出庫倒庫都順利。接著就去半坡起步，側方停車S路，直角轉彎，出來時夠，心情那個高興呀！前面有個通過的學員，相視一笑哈哈，都懂的。然後我課目2，3，4都是一把過的，課目，3都是100分，4是90多分(∩˃o˂∩)♡！！一起去的好像有9個人掛了有3個人，6個人都當時拿到了駕駛證！特別是宣誓拿證那一刻覺得一切努力都值得得的。
廣東小裕哥
給你們分享一下我的駕照成長記
報考三年，拿到駕照是2019.1.2報考時間6號到期
第一年，考了科目一有了寶寶就暫停了
等到第三年的時候車管所發信息說時間不足八個月，我心想，八個月還早呢
繼續忙自己的，車管所又發信息說不足四個月，心裡面有點著急了做生意不會開車，沒有車，真的做很多事情都不方便，然後心一狠店門關了就去了原來報名的地方練車考試，科目二真是讓人記憶猶新的，考場練的好好的，考試就掛，補二次繼續掛，第三次的第二把才過的，同月22號考科二，24號考科三，連考，科二掛了，科三一把過，科二第三次過了以後，科四是不能連考的了，等到我考科四的時候，所有的題目我都教育做了一百多次，次次都必須九十分以上，不過那個駕考寶典真是有效，還搞了vap助陣，當天上午考第一場，合格以後半個小時拿駕照，考個駕照一路的心酸只有自己知道的，最感謝的就是我的教練了，全程綠色通道，助陣四個月考完，全部費用差不多一萬五這樣子，好吧，偷偷給你說科目二過了以後全部考場我最後一個，考完我簽了名坐在裡面哭了一場，好吧，祝各位都能順利拿到駕照
婷阿姨2006
說起駕照來真的很慚愧，當時也是畢業工作後考的駕照，這樣練車時間就不如在校生來的方便，練車考試啥的一般需要請假，還好當時周邊有個夜班駕校，可以下了班趕過去練車，科一，科二都是一次過，科一結束換了個教練，此時懶癌病犯就是不愛去練車，直到有效期還剩最後一年，科三的時候當時教練也暗示是不是給點紅包意思意思，這樣能有大的把握，但當時年輕氣盛又自我感覺良好，何況科二這個大難關都一次過，根本沒考慮教練說得！結果還是在科三栽了跟頭，可能心理作用還是啥的，總覺得陪考教練有貓膩，還是怪自己太年輕，後來你懂的，拿到駕照距離最後時間可能也就差半年的樣子！將近三年拿本！！
號外測評
一共兩個月時間拿證！
報名費2100，之後用了4天把科目一看完了並且每次模擬都通過，之後去考的科目一，95分順利通過，科目一通過後我們就要去科目二訓練場了，倒車入庫，側方位停車，曲線行駛，直角轉彎，坡道起步，這五個科目教練每天只教一科，在這裡花了一個星期，以後就讓學員自己練習，在此最讓我頭疼的就是坡道定點！從來沒有完美過。後來問了問教練以及學員之間互相學習讓我順利解決了這一難題。科目二技巧就是多問教練！多練習，學員之間相互借鑑經驗。我練科目二用了一個月！主要是太懶三天兩不去的耽誤了時間。
科目二通過後！就來到了科目三場地！我認為科目三是最簡單的！介於科目二基礎上要點！第一次上車我也不慌，教練怎麼說我就怎麼做！換擋也很流暢！沒有明顯的頓挫感，因為練習科目二時沒教練的時候我偷偷練習了換擋操作，所以細節講完後我就練習了三天！就去考試了，因為考試要去別的縣城，然而掉鏈子的事情發生了科目三考完了！下午就可以考科目四，結果系統出問題了，等了幾個小時都沒好！帶頭的教練只好讓我們回自己縣城考了！
科目四預約又要隔幾天！總共算下來差不多五十來天，勤快的話一個月搞定！
艾佛D
我的駕照是在2013年4月份拿到的，從報名到科目一考試等待了差不多一個多月，然後一個月以後就去跟車了，科目一簡單就過了，只要你識字，我相信這難不倒人，科目二練了半個月，教練幫忙報名去考試，（在這裡說明一下，遇到一個好的教練是有多麼重要，而我才去的時候就遇到一個相當垃圾的教練，他隨便都不帶我們練車，都是帶那些女的給過他錢的人去練車，後面被我發現，直接找到總教練說退學費，後經過商量，換了一個教練，換了之後就好了），還勸各位同學要學車就要選擇大一點有知名度的駕校，就這樣半個月就練了幾天車，後面換了一個教練才練了一個星期就去考試了，運氣比較好，一次過，科目三大概練了十天，因為要等著其他人，教練覺得可以就去報名考試了，科目三主要注意細節，沒有科目二那麼難，科目三過了，後面的一天直接就去考科目四，科目四也比較簡單，我96分，錯了二題，因為是五十題，二分一題，這樣就拿到了駕照，前前後後總共一個多月吧！還挺感謝後面這位教練，拿到駕照當天買了一條煙給教練，他沒有要，呵呵！
楊揚生活錄
我的駕照是將近一年才拿到的。
我一次性通過科目一理論後，在駕校學的時間很少，我跟教練本來就認識，他也知道我不急著拿駕照買車，所以剛開始教練重視的是他手下急著要買車的其它學員，根本不按排我上車，直到著急拿照的考的差不多時才按排我場地練習，我跟教練同在一個小區，每次去練習場地駕駛要開車半小時以上，他為了省油錢，總是約好三四個學員一起去練個半天，有時半天輪不到三次，有時一個星期學不到一次，加上我五十出頭的人記憶差，手腳感覺總歸比年輕人差些，所以我場地丶路考都考了兩次，理論我是一個98，一個99分一次過的。
雖說考了兩次浪費了點錢，但我感覺還是有好處，必競練的時間比一次過的人多，記憶自然就更加深刻，這一點對象我們這樣大年齡的人應該還是有好處的，一次過的還不一定就比我學的嫻熟！
在這裡還得感謝教練的耐心教導，雖然有時被訓得有點掛不住，但想想以後一個人駕車時的危險程度，那這樣的"教導還真是少不了的！
手機空中的彩雲
費用：
報名費2890
科二640
科三300
補考290
雜費300
歷時60天，身心疲憊，現在已經自己開車2萬公里，輪轂蹭馬路牙子壞一個，輪胎也是蹭壞一個，後尾燈倒車不注意碰壞了一邊，前保險槓窄路掉頭不注意掛到石頭上掉下來，一腳踢上去好了，就是多了幾天槓，後保險槓被學生騎電單車追尾，凹了一大坑，哎、算自己倒黴，不叫他陪。最遠連續開400多公里，在大城市快環（限速80）開80了別人還按喇叭？？？左轉彎待轉區不進去被執勤交警吹哨子.........
奇蹟花卉
兩個月就拿到了，科目一到科目四，都是一遍過。感覺沒那麼難考，平時就摸弄車，剷車 挖機自動擋，手動擋都接觸過。考證就走了個過程。教練說的也有道理，對新手來說按教練說的去做，去記點。絕對能考好。但如果你會開車，就沒必要這麼叫條。記得在彎道行駛時，把教練說的忘了，什麼方向盤轉一圈半，再打平等等，就憑感覺開出來的。也沒壓線。
如果家人有車，坐在副駕常看看找找感覺，進步也很快。本人不贊成私家車做教練車用。因為副駕位置沒有腳剎，不安全。有前車之鑑。
理論考試，只要多做幾遍模擬題，問題不大，考試時先做會做的，沒把握的也不要做。只要到了九十分，不會做的不做也可以了。但硬做的話，一但錯了扣分超過十分，你就得重考了。
