达州市主城区快速通道东段西起红旗大桥东侧与红旗路平行相交，西起滨河路二马路口，为全高架桥梁结构。自开工建设以来，在达州市重点工程管理中心的督导下，在施工单位的奋战下，各项工作均按计划有序推进。目前，钢梁安装已经达到50%，红旗大桥加宽段正在进行桥墩桩基施工。
达州市主城区快速通道建设分为东、西两段，是达州市东联西接的重要项目，也是达州市缓堵保畅的重点工程。5月7日下午，红旗大桥加宽段银丰国际家居商城门前部分建筑已经拆除，一台巨型旋挖机正在进行桥墩桩基施工。由于紧邻高楼，导致作业区非常狭窄，这给施工带来很大的难度。同时，主桥连接红旗大桥加宽段桥墩正在施工中，南门口匝道部分桥墩、桥台已经完成并正在进行现浇桥梁支模,南门口至通川桥钢梁基本安装完毕，部分预制桥面板已经安装到位，工人正在搭建现浇桥面板脚手架。
据介绍，快速通道东段桥梁结构分为预应力混凝土连续刚构箱梁、现浇梁和钢梁，目前主桥钢梁已经完成安装9联，达到总量50%，并且通川桥西至南门口部分预制桥面板和现浇桥面板已经完成。南门口匝道正在进行已完成的桥墩、桥台现浇桥梁支模和余下桥墩、桥台施工，红旗大桥加宽段正在进行桥墩桩基施工。
由于快速通道东段施工正好处于老城区核心地段，不但住宅密集、人流量大，并且道路也十分狭窄，因此造成建筑材料、大型机械的进出非常困难，同时在施工中必须尽量减少对周边居民生活造成的影响，这些都给施工进度带来很大的制约。而在整个施工段中，南门口匝道下面原污水管网和通川桥加宽段是两大难点。目前虽然南门口匝道原污水管网问题已经解决，但是通川桥加宽段的21个墩中却只有16个能够施工，并且通川桥加宽段处于河道回填区，在桩基施工中不但要穿过较为松散的回填土，同时还要应对砂石层出现的大量渗水。
由于在桥梁建设中，桥墩是决定工期的指标，再加上快速通道东段又正处于老城区核心地段，因此在桥墩施工过程中困难较多。接下来，施工单位将在达州市重点工程管理中心的督导下，以重安全、保质量为根本，实施科学统筹、抢抓工期，追赶进度，争取早日完成施工。
达州市主城区快速通道一旦全面建成后，将在有效减轻老城区交通压力的同时，西外、老城区和三里坪三大片区的车辆也可以选择经正在建设中，并与快速通道互通的野茅溪大桥进行往返，这对南外片区的交通压力也必将起到很大的缓解作用。
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