5月6日凌晨零點47分，在廣西柳州南車站，“甲班三調”調車長覃華卿帶著全組人員走出工作區。1名調車長、1名連接員、3名制動員，平均年齡不到28歲，這是廣西鐵路線最年輕的班組之一，卻保持著全國40多個主要編組站調車班組安全生產天數最高紀錄，他們就是中國鐵路南寧局集團有限公司柳州南車站甲班第三調車組。 據瞭解，“甲班三調”成立於1965年11月19日，目前主要擔負湘桂北線、黔桂線以及焦柳線出發列車的編組和車輛段、西貨場、機務段油庫、調動救援列車及機交線車輛的取送作業，平均每班編組列車19列、調動車輛1000餘輛，是廣西調車作業較為繁忙的班組。成立近54年以來，該班組以青年職工為主，是柳州南車站的標杆班組。1994年，該班組被共青團中央授予“全國青年文明號”榮譽稱號；創建至今，先後獲得全國新長征突擊隊等各類榮譽共計66個。 “甲班三調”成立至今，班組成員換了一批又一批，都是一代代的年輕人在接棒，他們在不斷地傳承著“嚴、細、勤、精”的“甲班三調”精神。“奮鬥的青春，就是我們‘甲班三調’最真實的寫照。”出生於1989年的第19任“甲班三調”調車長覃華卿說，“站裡的年輕人都以‘甲班三調’為標杆，都以能進‘甲班三調’為榮。” 新華社發
5月5日晚，在廣西柳州南車站，覃象儉和王濤在編組場上巡線。 新華社發
5月5日，李耀齊和班組另外幾名夥伴在單位單身宿舍樓的健身房裡健身。 新華社發
5月4日，在廣西柳州南車站，“甲班三調”調車長覃華卿給制動員羅駿整理著裝，準備進場作業。新華社發
5月4日，在廣西柳州南車站，“甲班三調”制動員羅駿連接兩列車廂之間的風管。 新華社發
這是一張拼版圖片。上圖為5月4日，在廣西柳州南站，“甲班三調”5名年輕人站在機車車頭上合影；下圖為1984年拍攝的當時“甲班三調”成員的全家福，這是該班組保留的最早影像資料，當時他們平均年齡23歲。新華社發
5月6日凌晨1點，在廣西柳州南車站，“甲班三調”全組人員在站場休息區吃夜宵。新華社發
5月4日，在廣西柳州南車站，“甲班三調”調車長覃華卿、連接員覃象儉跟隨機車頭進場作業。 新華社發
5月4日，在廣西柳州南車站，連接員覃象儉在站場內側耳傾聽對講機裡的指令。新華社發
5月5日，在廣西柳州南車站，制動員羅駿在夜幕下收聽對講機指令。新華社發
5月4日，在廣西柳州南車站，“甲班三調”連接員覃象儉和3名制動員從一列貨車前經過。新華社發
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