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跑滴滴的收入很低，我还要继续跑下去吗？
关于这个问题，十分理解作者的心情，也十分理解对这个问题感兴趣的一干朋友的心情。承认自己工资低不是件容易的事，不知道如何改变更是一种无奈，长期下去又怕磨灭自己的斗志，随便换工作又担心老婆孩子的生活不稳定……
现实生活中，岂止是滴滴司机有这样的纠结和心酸，很多工作岗位上的人都有这样的内心独白。我们都不是神仙，既然是人，当然会有情绪，但是适当忧郁后，还是要振作起来。
那么，回到题主的问题，跑滴滴的收入很低，我还要继续跑下去吗？可拉风认为，要想对这个问题有一个客观的分析，首先我们应该看的更全面些。
可拉风提醒：为什么有的滴滴司机很赚钱？而你却赚不到钱？
近几年，滴滴行业可以说非常火，很多会开车的朋友都纷纷投奔了这个行业，想趁这个机会多挣一些钱，对这个行业充满了期待。
不得不承受，第一批做滴滴的朋友，确实尝到了甜头，乘客也确实感受到了这种新型出行方式带来的便捷。等到真正做了一段时间，司机和乘客都对滴滴产生了更多的依赖时，问题就出现了，比如：滴滴公司管控的严格化、司机审核的高条件、乘客乘车的高要求、不安全事故的舆论影响……
总而言之，滴滴司机需要耗费更多的精力去做这项工作，但得到的收益却远不如刚开始加入这个行业获得的高。
对于这个问题，有些司机持不同意见，他们认为，做滴滴还是可以赚到钱的，但是要学会与时俱进，不断改进自己做滴滴的思路和方式：
第一点：很多滴滴司机接乘客不及时，或者开错路浪费了太多油，都是由于“定位不准确”。对于这个问题，如果你还是只停留在抱怨的阶段就OUT了，现在很多司机都在用智车系统上的“北斗定位”进行导航，对于人物的定位可以精确到亚米级。
第二点：做过滴滴的人都知道，一般都会用两个手机来工作，一个是接自己的私人电话，一个是用来接订单，长时间的通电、接订单对手机的损伤特别大，很多滴滴司机还没赚到多少钱，就又要换手机了。对于这个问题，部分司机已经开始解放双手，不用手机，转而用汽车上的智能联网中控屏进行导航了。
第三点：滴滴司机最怕的是什么？是投诉，是你没有给他五星好评。当然滴滴司机也很无奈，长达十来个小时的驾驶疲劳，加上部分乘客的不理解，投诉很容易产生。面对这个问题，很多司机通过智车系统丰富的车载娱乐方式，既给自己解压了，也给乘客解压了，许多的焦虑都在轻松的音乐和搞笑的节目中缓解了。
可拉风认为：其实不管任何行业，只要你有与时俱进的思路，肯用心去做，总有人能做的很好，供滴滴司机们参考哟~
可拉风智车系统
在2018年底，因为公司放假比较早，于是我兼职做滴滴一个多月，算下来挣到了1千多块钱，1000多块钱是个什么概念。
1：兼职滴滴，一共出车50多次，
2：跑滴滴加了400多块油钱，
3：中午跑滴滴的时候离家比较远，就近原则在快餐店吃了5次快餐，一次快餐12块钱，一共花费了60多块钱，
3：倒霉的是，接这50多次的滴滴订单中，出现了3次违章，一共交违章费用600多块，驾驶分扣了9分，还剩下3分，
4：有一次接到一个订单是航从南海区到三水区，我就按照滴滴导航的路线走，结果导航导上高速，然而滴滴那里却没有给帮我加上高速费用。哎！滴滴怎么这么坑我的！
5：我自己算了一下，跑滴滴挣到的钱都给交警和油站赚去了。我自己白忙活，而且把时间打进去了。跑滴滴50多次，不还如我在公司工作几天工资的钱。
最后我干脆的吧滴滴司机端卸载了，从此与与滴滴司机无缘了。
爱科技的小伙子
我是厦门全职跑滴滴的，车租4500一个月，无运输证的黑车，自己花了350考了一个人证。一天跑10-12小时（算上排队充电时间以及空车回家时间，至少12-14小时），一周只休半天（周二），平均每天流水加奖金500，一个月收入15000，充电花1500。剩余9000，如果再扣除房租伙食，所剩不超过5000。一月无休每天12-14小时，5000，呵呵，还得冒违章，交通事故的风险。顺便说一下违章，厦门到处是高清探头，全市主干道禁停，很多小路也有违停探头，道路还有巡逻车拍违停，热门区域的违停成本第一次500,第二次1000以此类推，平常的违停200，开半年下来违停罚单花了2400，还没算压实线变道之类的。想开滴滴的自己斟酌吧，开了半年之后整个人都是软的，反正我是不开了，随便找一个工作都比滴滴强，起码身体能保住。不能说开滴滴赚不到钱，都是拿命賺钱，最后估计车没坏，人身体上的零件坏了。开滴滴都是这个强度，一天至少12小时往上走，拿命换钱。想开的自己斟酌，不信我说的你可以自己试试三个月短租。另外，我这个情况据说还是好的，很多司机兄弟说他们跑一天12小时往上流水只有350。
滴滴就是坑
非常荣幸能够回答题主的问题
首先非常能够理解题主的想法，不过看了一下您那边的一个收入详情，我想知道您那边的滴滴起步价是多少呢？像我们这边只能算得上一个小县城，滴滴起步价8元，司机端起步价会收到6.4元。
看了一下您的出单量还是挺多的，比我们这边要好多了啊，之前我也有过一段跑滴滴的经历。我们这边地方虽小，但是跑滴滴的人却非常多，平时打个比方有500人打车，得有八百辆车在等着，有的时候甚至要等上一两个小时才能接到一单，很无奈啊。
不过在那个时候就算是这样，每天跑的时间稍微长一些，流水也能跑到150到200左右，偶尔还能得到一些平台奖励，但是赚到的钱也只能够一个人吃饭的。
不知道题主那边的地方有没有什么接单奖励呢？很多大城市经常会遇到一些翻倍奖，收入还是非常理想的。
我是感觉小城市不赚钱，而对于要不要继续跑下去，还得看你的个人意愿呐。
谢谢阅读
熊熊车友汇
现在不建议做滴滴了，不像前几年了，之前刚开始做的时候，是有补贴的，跑多少赚双倍的，有时还要多，那个时候，别说十多万的车子，就是40.50多万的车子都有很多做这个的，别问为什么，就是因为挣钱。
之前滴滴融资，烧钱抢客户，抢地盘，把同行都干趴下了，目前只有他一家独大，说白了就是垄断行业了，公司政策想怎么变就怎么变，没有受到任何约束，而且根本不考虑司机的感受，很多司机是专职干这行的，就是能够养家糊口的，公司一涨价，调整政策，受苦的还是司机大哥啊。
而且做这行的越来越少了，由于私家车也多了，做滴滴司机多了后很多就跑空车了，也没有补贴了，还要承担一定的路上违章风险，很多地方有关部门现在到处抓滴滴司机，抓住一次半年都白干了，根本原因就是挣不到钱了。
而且这个行业司机有时饱一下，有时饿一下的，非常不稳定，也没多大意思，还不如去打份工了，在公司努力做，表现好的话，各种福利待遇也可以的，有机会再出来自己做事了。
老张说车故事汇5518
滴滴收购优步之后，在打车市场上一家独大，市场占有率达到了百分之八十，基本做到了垄断。很多人看到了滴滴的商机和入职的简单快捷，于是纷纷加入这个行业。但是最近有不少的滴滴司机反应跑滴滴的收入很低，要不要继续坚持下去？
我个人是不建议。
钱少，经济效益差
我个人出门习惯性滴滴打车，因为方便，价格相比较出租车也比较便宜。有次跟滴滴司机聊天，刚好聊到工作的话题，我就顺嘴问了一句从事滴滴的工作效益怎么样？司机当时的表情很凝重，说工作目前的补贴力度下降很厉害，经济效益差，而且加入的人越来越多，市场份额就那么大，人人都想分一杯羹，世上哪有这样的好事？
可替代性强，不利于职业发展
其次，跳出来看，一份几乎每个人都能做的职业，只要有驾照有一辆车就能从事这个职业，不可能长期存在高收益。
对健康不利
再者这个职业对身体健康不利，长期在车里坐着，颈肩腰部都不舒服，很容易得肩周炎什么的。浑身血液不流通也会影响其他器官的正常工作，我们应该尽量避免长时间坐着。所以我觉得最好的选择应该是有份别的主业，这个主业是你养家、赚取生活费用的根本。至于滴滴开车，可以作为副业，在业余时间做补贴一下油费。不要指望依靠这个工作能赚到什么大钱，滴滴发展到今天，其中的红利早就已经被最开始的一批人享受了。
墙笑裂
如果你坚持跑，努力跑，收入是不会低的，
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小公举58
从你发的图看，你地方的起步价是5元，滴滴抽成去掉1.5元，到你的手里只有3.5元。为了这3.5元，你可能要跑3-5公里，去掉油钱所剩无几了。
滴滴的抽成太高
同行业相比，美团是5%，滴滴是23%，相差甚远，有时派单太远，接近3公里多，而运客里程只是个起步价，跑空驶的时候也多的是，连空驶费也不给，太坑了。起步价定的太低，接单量不高，跑一天也就百了八十的，不划算。
“假滴滴”属于非法网约车
只要不符合“新政”条件的，都被定性为非法网约车，全国已经开始整治，一严厉打击，一旦抓住，1-3万罚款。目前，滴滴打车是合法的，你的车和人不一定合法，但滴滴依然还给不合格的车辆派单，这是一个很难理解的事情，如果挣钱少，最好是别干了，风险太高。
心存侥幸，不会久远
现在好多车主，闲着没事，就想接单，总感觉哪有那么巧就抓住了，心存侥幸，和躲猫猫似的，“常在河边走，没有不湿鞋的”。抓住被罚了，后悔就晚了。
驾培教练
从你的流水来看你跑的起步价很多，有些不明白，怎么起步价还有三元多的呢？我一直跑着滴滴还没出现过三元的呢？我也是一名滴滴司机，没事的时候就跑滴滴，但是不能凭一时的收入低来判定今后的收益如何。我结合自身的情况说说对于滴滴的收入低的回答，希望能给你一些实质性的帮助！
首先，总结过去跑滴滴的流水，看看是不是一直都很低。
我在四线城市跑滴滴，一天下来最起码得三四百，去掉油钱还能剩二三百元，我们这边单子也不怎么样。对比一下，是不是你的流水一直这么少，还是只是某个阶段或某一天这么少。如果总是很少流水，那么不建议你继续干下去了，出力挣不着钱还不如干点别的！
其次，总结经验，多和滴滴司机交流。
建立一个自己的朋友圈，尤其是一起跑滴滴的，看看别人的流水如何，收入怎么样？如果他人的收入也很少，那么果断从中退出，另谋出路，相信挣的会比这多。没单子的时候多和自己的滴滴司机朋友交流，看看别人是怎么跑的，向一些跑的好的司机学习，取长补短，学习一些技巧，干什么都有门道，摸透其中的门道，肯定会挣钱的！如果做好了这几点相信今后会有很高的发展前景！反之亦然
最后，灵活作用滴滴快车和滴滴顺风车，两者互相结合！
当你出远门的时候，如果回来没单子了，多看看滴滴出行里的顺风车，提前发布回去的顺风车或是开启滴滴顺风单，接到顺风单子不妨和乘客解释下再多拉个快车单子。争取利益最大化，灵活跑车，多从自身找原因，不要急于下结论，干什么都是，单子不好时，心情气和，别急躁，一定得安全驾驶！
希望以上几点能帮你解除心中的疑惑，至于今后跑还是不跑，就看你自己的意愿了！
滴滴畅谈
看了你的帐单收入，说真的，我建议你另谋出路！并不是我不看好跑滴滴的人，而是不看好你跑滴滴的城市！按照你的帐单收入起步价应该是三线城市以上，我在的三线城市起步价七块钱，到手五块六，而且现在油费又涨高了，你专职跑滴滴跟活雷锋差不多，而且跑滴滴是非常不稳定的职业，滴滴每一次改革变动都会影响着你的生活收入，而且现在跑滴滴赚钱的只有一线城市或者准一线城市！
但是你并不需要灰心，跑滴滴的人除了想要工资高一点之外，其实更多的人想要的是那份自由，因为跑滴滴很自由，没人管你！所以你想要自由一点，大可以在当地找一份工作时间很自由的工作，朝九晚五，一个月几千块钱的工作其实是很自由的，自己的时间也很多，就像我的一个朋友，朝九晚五的工作，月收入三千五，早上他七点起床，跑一下滴滴早高峰的任务也有五六十块钱的收入，下班又跑一下晚高峰的任务，一天流水也有一百多，心情好多跑一趟，心情不好，接几个顺路单回家吃饭睡觉觉，他过得很充实自由！即使滴滴出现什么改革变动也影响不到他的生活，因为他有稳定的工作！
所以滴滴应该是你的兼职而不是正职！
