今年还未过一半，欧洲经济第一国德国就出现了罕见的经济滑坡，据外媒最新消息称，5月7日，欧盟委员会将德国2019年的GDP增速预期从早些时候的1.1%下调至0.5%，这已经是欧盟今年第二次调低德国GDP增速预期，这样一来，德国已经成了在欧元区除了意大利以外，最不被人看好的经济体。
0.5%这个数字相当于经济原地踏步，这意味着整个欧洲对德国都失去了信心，从数据层面，德国这几年经济倒退呈肉眼可见的趋势，金融危机后，德国经济已连续增长9年，尤其在2017年取得2.2%的"异常强劲"增长，可谓是欧盟经济增长的"火车头"，到了2018年，经济增长开始急剧萎缩，三季度GDP环比萎缩0.2%，四季度GDP环比零增长，2018年全年增速为1.4%，从前年的2.2%到去年的1.4%，但今年预估的0.5%，德国经济下行已成定局。
为什么德国经济一蹶不振呢？最大原因在于制造业出口遇阻，德国经济对出口依赖度较高，约四分之一就业与出口有关，根据慕尼黑伊福经济研究所的调查，3月份德国制造业的出口预期指数连续7个月下降，降至2012年10月份以来最低，说明德国制造已经从神坛的位置跌落。
整个制造业的陨落，汽车业作为其中的支柱产业，贡献了该国约5%的GDP和4%的就业，其影响最大，德国车去年下半年产出环比大幅萎缩7.1%，销量的减少最直接的原因在于德国车质量问题堪忧。
比如"排放门"让大众汽车支付了高达226亿欧元的罚款，比如前不久发生的中国奔驰女车主维权事件炒的沸沸扬扬，奔驰第一季度利润因各种质量问题锐减了37%之多，还有最近发生的保时捷"柴油门"丑闻，德国政府对它发布了一份金额为5.35亿欧(约40.68亿元)的罚款通知...种种这些负面消息无一不在印证德国车暴露了很多问题，这些问题让消费者慢慢失去了对其的信任。
除了德国内部出口恶化以外，全球经济形势的大环境也对德国经济有不少影响，众所周知，G7中的国家意大利前不久刚刚官方宣布加入中国基建计划，意大利知道拉动欧洲经济要借力东方国家，即使美国反对，意大利还是坚持和中国合作，而德国却对加入中国基建计划一直踌躇不前，因此失去了拉动经济的外推力。
值得一提的是，在对待华为5G的问题，德国也是一直犹豫不决，政府多次宣称华为不存在安全隐患，并会不顾美国做出独立的判断，然而却迟迟不行动，连五眼联盟里的英国都率先接受华为5G进入本国的"非核心"部分，这么看来，德国表面上离中国市场很近，实际上却最远。
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