2018年上半年经济的增速和结构稳定为成品油平稳增长提供主要支撑，1、2季度GDP同比分别增长6.8%、6.7%，呈现稳中趋缓态势，GDP同比增长6.8%；第一产业、第二产业、第三产业比重（4%、39%、57%）与2017年同期基本相当。上半年国内成品油表观消费量为1.59亿吨，同比增长6.3%，延续了2017年4季度以来的平稳增长趋势，与2017年全年增速（6.6%）基本相当。
2018年上半年柴油消费约7918万吨 同比增长下滑2.58%
2018年上半年汽油、煤油、柴油消费量同比分别增长1.77%、14.75%、-2.58%，其中，汽油、煤油增速较2017年同期分别减少3.7个、0.8个百分点，除柴油外，汽油、煤油上半年消费量同比均是增长的，上半年消费柴汽比为1.16，与2017年上半年一致。
物流、工农业用油支撑柴油消费增长
2018年上半年，柴油消费结构中公路物流、农业、发电、工矿企业、铁路用油等5个行业柴油消费实现增长，其它行业用油均有不同程度减小。其中，公路物流用油量占比最大，达到59%；工业用油（发电、工矿企业）同比增幅最大。但上半年受制于多省份地区环保审查和政策面影响，工矿企业用油仍是受到一定影响。
货运稳定、商用车更新拉动公路物流用油小幅增长
2018年上半年公路物流用油同比增长1.9%，一方面电煤需求较为旺盛（火力发电量同比增长8.1%），加上钢材、电商等运输需求增长较快，国内公路货物周转量同比增长6.7%，货运较为稳定；二一方面是受益于货车超载治理（2018年中全部完成）以及轻型柴油车排放标准整体升级至国五带来的车辆更新，上半年商用车销量同比增长10.6%，进一步支撑公路物流柴油消费。
制造业扩张拉动工业柴油消费增长
2018年上半年工业直接柴油消费达到347万吨，同比增长34%。工业用油高速增长的主要原因是国内工业生产总体平稳，1-5月份工业增加值同比增长6.9%，较2017年全年水平提高0.3个百分点，主要是制造业连续处于扩张区间（PMI持续在50%以上）。
基建放缓明显、房地产回升有限，建筑用油萎缩
2018年上半年建筑用油消费量同比减少13%。1-5月国内房屋新开工面积同比增长11%，呈现逐步回升趋势，主要是前期商品房存销比较低，房地产企业拿地和开工有所加快，房屋建设用油有一定程度好转；但受到国家防范系统性金融风险的影响，地方政府融资受限，大部分PPP项目暂停或取消，1-5月基建投资仅增长9%，较2017年全年回落12个百分点，基建用油下滑明显。
预计2018年下半年相关用油行业基本面或不支持柴油消费出现大幅增长，但会呈现小幅度攀升。地产弱、基建稳，预计建筑用油或呈小幅下降趋势；受到下游疲软及节能环保压力，工业用油预计仍将维持平稳；政策影响转向、运输需求回落，公路运输柴油需求增长将放慢，2020年前重点区域的直辖市、省会、计划单列市公交车全部更换为新能源汽车。预计下半年公路运输柴油需求同比增长1%以内，较上半年放慢1个百分点。综合来看，下半年大多数用油行业的柴油需求将呈现平稳趋势，但部分用油比重较大的行业仍能实现用油需求的小幅增长。预计下半年柴油需求量达到8100万吨，较上半年增长2.4个百分点。
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