珠江時報訊（記者/區輝成通訊員/王俊棋)繼佛山地鐵2號線出入場線雙線貫通50天之後，五一假期，地鐵施工人員放棄休息，經過長達10小時的混凝土澆築，地鐵2號線湖湧出入線區間宣告完工，這也意味著聯絡通道湖湧停車場區間即將進入施工尾聲。
聯絡通道是在兩條地鐵隧道間用於工程維修、緊急搶險以及檢修滲水等方面的通道。地鐵2號線湖湧出入線區間全長1.3公里，共設置兩座聯絡通道，由於區間呈“一”字型上坡，故區間未設置廢水泵房。兩座聯絡通道間距500米，每座聯絡通道長6米，寬2.6米，高2.6米，採用礦山法施工。這也是地鐵2號線中三區間建設中最後的一個聯絡通道，湖湧出入線區間完工，標誌著離區間驗收又更近了一步。
據中交二航佛山地鐵項目部介紹，為確保聯絡通道的施工安全，項目部在施工前對工人進行了詳細的安全技術交底，並實行三班制施工，保證工人足夠的休息時間，同時還在開挖之前進行了出入場線區間聯絡通道透水事故桌面應急演練，提高工人的安全意識。施工過程中執行24小時值班制度，保證了施工的質量和安全。
目前，地鐵2號線一期工程已全面啟動運營籌備工作，運營人員也逐步介入施工現場，地鐵2號線一期工程正有序進行中，預計本月將迎來首列車下線測試，8月湖湧停車場準備接收新車，今年年底綠島湖-石灣站首列車上線調試運行。
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