昨天下午，長沙地鐵官宣4號線預計5月26日11：28分正式載客試運營，這個消息在朋友圈瞬間刷屏。
地鐵4號線途經站點如下：
罐子嶺—月亮島西—湘江新城—漢王陵公園—福元路大橋西—茶子山—觀沙嶺 —六溝壠—望月湖—濚灣鎮—湖南師大—湖南大學—阜埠河—碧沙湖—黃土嶺—砂子塘—赤崗嶺—樹木嶺—圭塘—沙灣公園—粟塘—平陽—長沙火車南站—光達—杜家坪。
據瞭解，地鐵4號線1期跑個全程大概是1個小時左右。
3月底，小源發了長沙地鐵4號線一期工程將採用大小交路運營。很多朋友第一次聽說“大小交路”這個詞，部分大交路上的業主朋友也對此表示有點不滿。
5月7日下午六點，網友@Czech1993在光達站拍到一張照片：
本次列車開往罐子嶺站，等待時間1分鐘。
下趟列車開往茶子山站，等待時間9分鐘。
再次提醒，4號線即將載客試運營，在大交路上的朋友，上車前記得看一下這個屏幕上的提示。
我們來複習一下4號線的大小交路：
罐子嶺-杜家坪大交路
茶子山-光達小交路
另外小源還找到地鐵1號線和地鐵5號線的大小交路規劃。
地鐵1號線
根據地鐵1號線北延線環評文件：車輛採用 B 型車，初近遠期均為 6 輛編組。列車定員為 1460 人/列。速度目標 值採用 80km/h。初、近、遠期高峰小時行車量分別為 18 對/h、24 對/h、30 對/h，系 統規模按 30 對/h 預留。
採用大小交路運營組織方案，
初期小交路範圍為開福區政府站-省政府站（大小交路開行比例 2：1），
近遠期小交路範圍為周南中學站-尚雙塘站（大小交路開行比例 1：1）。
地鐵5號線
地鐵5號線呈南北走向，主要沿萬家麗路行進，線路全長35km，共設26個車站。其中一期工程線路全長22.5km，設車站18座（其中換乘站7座），均為地下車站。
地鐵5號線站點
5號線全線初、近、遠期按6輛編組的B型車，接觸網供電，設計最高速度80km/h。初期配屬車數量為24列/144輛，近期配屬車數量為48列/288輛，遠期配屬車數量為61列/366輛。5號線一期工程於2015年動工，計劃2020年建成開通。
長沙市軌道交通5號線一期工程初期行車交路圖
就是說地鐵5號線一期工程還是跑全程的！
據市軌道集團在回覆網友，5號線南延線存在線路優化的可能。
根據2017年3月國家發改委批覆的《長沙市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2022年）》，5號線南延工程自大託東站至時代陽光大道站，線路長度為8.43公里，設站7座，其中在萬家麗路與新興路交叉口附近有設站。 目前市自然資源和規劃局正在修編新一輪長沙市軌道交通線網規劃。根據最新方案，5號線南端存在線路優化的可能，優化方案將在新一輪線網規劃中進行充分研究與論證。
附一張@地鐵通近期製作的長沙軌道交通線路圖
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