说到三菱汽车，你能想到什么呢？和斯巴鲁STI相爱相杀的EVO，永远经典的帕杰罗都是这个老牌车企的标签。但在中国汽车市场，三菱永远和主流搭不上边，销量更是谈不上有多高，品牌单月总销量也不过一万出头的样子。而这其中大部分都是三菱欧蓝德贡献的，它算得上是三菱旗下产品力较强的一款城市SUV。
造型方面，欧蓝德的车头为三菱家族式的X型设计，辨识度不低，格栅内有粗壮的镀铬饰条点缀，营造出了一定的豪华感。全新样式的LED头灯看起来更酷炫。车头底部的梯形包围也使得前脸更加硬气。
车侧还是老样子，几乎没有亮点，跟当下那些张牙舞爪的新车比起来，显得格外低调内敛，拥有属于自己的风格，但其实也更显耐看。车尾可说的点也不多，走的是简约大方的设计路线，不追求运动感。LED尾灯全系标配，具有一定的辨识度，点亮以后的效果不错。厚重的包围增强了实用性。
欧蓝德的内饰确实谈不上时尚，通体黑色的车厢看起来比较压抑，受制于成本，材质的运用方面不算很到位，跟档次感也就不沾边了。不过在实用性上面还是不错，储物空间丰富，各项功能的上手难度也都不高。中控台多媒体屏幕全系标配，USB，AUX，蓝牙等功能都有，如今已经不新鲜。自动空调同样被列为标配，值得表扬。
车身尺寸方面，欧蓝德的长宽高分别为4705，1810，1680毫米，轴距为2670毫米，虽然是定位于紧凑级别，但是车长比途观、CRV、奇骏等都要大许多，车内还带有5座与7座版本，当然7座版的第三排只能用于应急了，并不适合长途乘坐。
动力总成方面，欧蓝德搭载了一台代号为4J12的2.4L发动机，最大功率192马力，最大扭矩为235牛米。同时还有一台2.0L发动机可选，最大功率166马力，最大扭矩201牛米，传动系统均匹配CVT变速箱。2.4L版本除了低配外均带有四驱系统。顶配车型为S-AWC四驱系统，拥有更强的越野脱困能力。
如果用一个词来概括欧蓝德的话，想必是无欲无求，它从里到外都没什么亮点，但你又很难挑出硬伤来。欧蓝德目前的售价为15.98至22.58万元，如果想同时拥有7座以及四驱，也仅需19.88万，而且目前终端优惠均达到1.2万左右，入门价仅需要14万多，而四驱7座版则仅需要18万多即可，比途观、CRV、RAV4可要划算许多了。应该是目前市场上能买到的最为便宜的四驱7座合资SUV车型了。对于预算有限的朋友，欧蓝德是不错的选择。
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