黃海（左）在指導同事作業。
他，在平凡的崗位上無私奉獻，帶領班組成員創造美好明天；他，在生產一線堅持十多年，用智慧攻克數十個技術難關；他，在裝配車間揮灑青春汗水，用行動詮釋工匠精神……他就是格特拉克（江西）傳動系統有限公司贛州經濟技術開發區分公司裝配車間領班黃海。
近日，記者走進該公司裝配車間，見到黃海時，他正在認真指導同事作業。“沒想到今年會獲得‘全國五一勞動獎章’。”黃海說，獲得勞動者的最高榮譽，既是對自己的肯定，更是鞭策自己前行的動力。
2002年退伍後，黃海進入公司工作，從清洗工、裝配工、副領班，到現在的E-drive新能源裝配組領班，他17年如一日戰鬥在生產一線，恪守著“奉獻不言苦、追夢無止境”的人生格言，在做好本職工作的同時，還帶領66名班組成員通過不斷創新改進，提升綜合能力，與班組成員齊心協力共抓班組建設。近年來，他所帶的班組先後獲評“市工人先鋒號”“江西省工人先鋒號”“全國工人先鋒號”，先後被授予“江西省模範職工小家”“全國模範職工小家”稱號。而他個人因出色的工作成效，先後獲得公司“模範班組長”“贛州市勞動模範”“江西省青年崗位能手”“江西省傑出青年崗位能手”“江西省五一勞動獎章”“全國五一勞動獎章”等榮譽。
“黃海是車間的生產骨幹，處處以身作則，為順利完成車間生產任務盡心盡力。他做事嚴謹、條理清晰、技術過硬，是‘工人先鋒號’的領頭人，我們都很佩服他。”副領班劉皓說，工作中黃海依然保持著軍人作風。2018年，黃海從B5A班組調至E-drive新能源裝配組。面對新班組、新產品和新挑戰，黃海雷厲風行，很快就制訂了晨會、考評、巡檢等管理制度，並健全工藝監管，細化生產過程質量控制，還組成質量小組、安全小組、紀律小組，充分發揮骨幹作用，調動組員的積極性和主觀能動性。2018年，班組裝配E-drive新能源變速器總成2.91萬臺套，送檢合格率超過98.80%，保質保量完成了公司及車間下發的各項工作任務。
黃海認為，班組是一個整體，要想在工作中取得優異成績，全體成員的業務技能水平至關重要。為提高班組成員的綜合素質，黃海發揮好“傳幫帶”的作用，手把手教會組員裝配技術。每當工作中遇到技術問題，黃海總是讓全體組員參與進來，發揮集體智慧，在問題的解決過程中提高組員的能力。黃海還組織組員在班線之間交叉學習，讓每位組員都掌握了三條生產線以上裝配技能，在其他裝配線人工不足的情況下，可以靈活調動組員支援，解決車間生產高峰期的燃眉之急。此外，黃海非常重視安全生產工作，把安全工作擺到各項工作的首位，通過嚴格考核、創新管理等方式，促進安全生產責任的落實和安全工作改進，近些年，他的班組沒有發生過一起安全事故。
創新是引領企業發展的動力。黃海汲取組員智慧，挖掘組員最大潛力，鼓勵班組同事開展技術革新項目。2018年，他帶領班組完成自主專利申報1項，完成AM和FI的精益改善336項，完成技術革新14項，提出合理化建議採納337條。“生產線上的工作雖然單調乏味，但是隻要肯鑽研，就能不斷攻克生產難題，提升自己的能力。”黃海不但兢兢業業幹好自己本職工作，還以愛學、愛問的鑽研精神，在崗位創新上發揮突出作用，以自己的聰明才智為公司的發展作出了突出貢獻。2018年，黃海個人完成自主專利申報1項，重點精益改善13項，技術革新11項，合理化建議採納48項，解決了生產中存在的諸多問題，為公司節省了開支，創造了效益。
黃海在班組日常生產及管理工作中，重視發揮全員的智慧，重視團隊協作精神，推行“人性化”管理，使組員感受到來自團隊的溫暖，加強了班組的凝聚力。2016年底，組員吳某的父親罹患胃癌，突如其來的變故給本不富裕的家庭帶來了沉重打擊，黃海得知情況後，立即在班組和車間範圍內發起捐款倡議，還帶領組員到醫院看望吳某的父親。“真誠關心員工，在員工與集體之間架起一座連心橋，心在一起，才能凝聚員工的智慧和力量。”黃海說。（記者 吳明河 文/圖）
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