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首先排除充电器毛病。最省事的是到修车师傅哪里押一个充电器的钱，让他给你个新的，商量好换了充电器情况变好就当买个充电器，如果还是那样就退钱来修车。一般经常修车的都会同意，我在门店也是这样做的。
如果充电器没毛病那就找电池毛病，你可以去找给你换电池的师傅，让他帮你大致检查一下。如果电池也没毛病，那就找车的毛病。比如控制器保护电压过高，车子自放电厉害（我见过车子断电后后轱辘还在转的），仪表盘有问题等。
还有一种情况，比例非常非常小，就是车子各方面没问题，电池检查也没问题，就是跑不远，我在这行干了六七年，就遇到两次，亲自试车才发现的。
再说一遍，铅酸干式免维护电池不能加水、不能加水、不能加水。
天能电池客服经理
提问者说60V∕20Ah的电动车铅酸蓄电池两个小时充满电，但骑行不到10公里，出现这种情况，若充电器没问题，可能就是蓄电池容量变小，快报废了。我们可以用电压表来判断一下蓄电池还能否正常使用。
▲ 铅酸蓄电池。
一般的蓄电池使用久了，蓄电能力会变差，充电时电池电压上升很快，不一会就会充满电，但接上负载后，电池电压下降也很快。提问者说，正常情况下，60V∕20Ah的铅酸蓄电池充满电约8~10个小时，现在两个小时充满电。此时我们可以用万用表直流电压档测量一下蓄电池的电压，看看蓄电池充满电后的电压是否达到了最大值，若是的话，然后再测量一下电动车行驶的时候，蓄电池两端的电压是否有较大的下降，若下降明显，说明蓄电池不行了，该换电池了。▲ 数字电压表头。
若没有万用表，亦可以买一个上述的数字电压表头来测量蓄电池的电压。顺便说一下，在带上负载测量蓄电池电压时，电压表最好直接接在蓄电池的正负极两端，这样可以减小电源线接插件接触电阻所带来的测量误差。
创意电子DIY分享
60V20A的铅酸蓄电池电动车，怎么两个小时就充满了？
1⃣️新电瓶的充电时间都在八到十个小时，随着电解液的浓度比不断变化，铅粉不断受电解放电反原循环而逐渐老化，特别是蒸馏水的减少，使漫在电解液中的极板逐步露出液面，这时就从电瓶车买回的一年后出现充电时间越来越短，比如新车能跑50公里，就这电解液的减少，使储电量越来越小，最后只有几公里续航里程了。
2⃣️题主反映的是充电时间短了，这就证明电瓶未出故障，只是水减少了，我扒过好多电瓶，这每格的下方都是铅粉沉淀，在充电电解又放电还原中产生的残渣，如果累积多了，与正负极板形成短接就存不住电，可在充满电几天就自动跑光了，这种电瓶如果不断充电就鼓包。
3⃣️题主的这种电瓶，如果属免维的就无办法让它增加续航，如果属于水电瓶，要识别一下上面有一圆眼，看到绿的为有电，看到黑的为要充电，看到白的为报废，如果没有小圆眼，那就是个假免维产品，你可以用电吹风吹热上盖板，打开六个孔盖，毎格灌装15毫升蒸馏水，然后原封盖好。充足电，绝对能提高续航里程。
🚪凡充电逐渐缩短时间，充满电不漏电的电瓶（胶体电瓶除外），都是缺水造成的。
🚪凡电瓶旁边无识别孔的都不是免维电瓶，只是外壳上标注了免维标识。厂方能装上去，就能打得开，打不开的只是你不懂！
【⬇️两个图都不是免维电瓶，可以打开加水】
【⬆️图中见到绿色环就是识别孔，这才是真的免维电瓶】 谢谢你的阅读🙏！
许科云
蓄电池要是保养不好的话，会产生大量的沉淀物，占据了有效空间，使电池容量缩小，充的快用的也快。
楚歌20479749
不对，我的三轮车8小时灯绿，再过一个多小时拔了就行！
