铁路出行传来好消息！记者从深圳市轨道办了解到，近日，深圳铁路枢纽总图规划（2016—2030年）获得中国铁路总公司、广东省人民政府批复。其中，枢纽范围北至广深铁路樟木头站（含）；南至广深铁路深圳站（含）；东至厦深铁路惠州南站（含）;西至规划深茂铁路机场站（含）。规划年度2030年，远景展望2050年；近期工程至2020年。
汇集广深港、厦深高铁等多条铁路
衔接广州、赣州、香港等方向
深圳铁路枢纽将汇集多条铁路，构成路网。其中包括，广深港、厦深高铁，广深、平南、平盐铁路6条既有铁路，赣深高铁、穗莞深城际2条在建铁路，以及近期建设深茂铁路深圳~江门段、光明城~西丽站相关工程；规划深圳~惠州、珠海、汕尾等珠三角区域城际铁路的规划铁路。
规划中还提到了枢纽总图方案，规划年度深圳枢纽逐步形成衔接广州、赣州、汕尾(厦门)、茂名、香港等方向，广深港、赣深、厦深、深茂高铁、广深铁路等干线和穗莞深、深惠、虎龙、深珠等珠三角城际铁路引入的“双十字”放射形枢纽。
形成“三主四辅”客运站布局
并且，在客运系统布局方面，规划形成深圳北、西丽、深圳站及深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站“三主四辅”客运站布局，枢纽内普客始发终到作业集中至深圳东站办理。
同时明确了深圳各站点的主要作用。其中，深圳北站作为广深港高铁主要客运站。主要办理广深港高铁动车始发终到，部分赣深、厦深高铁动车始发终到作业，以及厦深高铁~广深港高铁动车通过作业。
西丽站作为赣深、深茂高铁主要客运站。主要办理赣深、深茂及部分厦深高铁动车始发终到作业，以及沿海高铁动车通过作业，兼顾办理部分深惠、深珠城际动车作业。
深圳站作为广深铁路主要客运站。主要办理广深铁路城际动车始发终到作业，以及广深铁路过境直通车作业。
福田站作为辅助深圳北站办理部分广深间高速城际动车始发终到，以及广深港高铁动车通过作业。
深圳东站作为枢纽普速客车客运站，办理枢纽内各方向普客始发终到及通过作业。
深圳机场站辅助西丽站办理部分深茂铁路动车始发终到立折及通过作业。
深圳坪山站作为东部地区客运站。主要办理部分厦深高铁、深茂铁路动车始发终到作业，以及深茂~厦深高铁动车通过作业。
在货运系统布局方面，规划形成以平湖南、坂田、横岗为区域物流基地的货运网络。其中平湖南为一级物流基地；坂田、横岗为三级物流基地。规划深圳北、塘朗山(西丽)、坪山、深圳机场等动车段所(存车场)预留办理高铁快运作业条件，并在西部港区新建妈湾海铁联运站。
规划深茂铁路引入深圳机场站
此外，规划对部分引入线、疏解线及联络线也予以说明。其中，规划深茂铁路，自西向东引入深圳机场站、西丽站，远景预留进一步向东延伸贯通深圳~汕尾城际铁路条件，并规划深机场站~深圳北站联络线。规划光明城～西丽站相关工程、厦深高铁经广深铁路至深圳方向客车联络线等。
同时提到，近期工程有深茂铁路引入枢纽工程以及光明城～西丽站相关工程。
广州日报全媒体文字记者 卢梦谦
广州日报全媒体图片记者 黎旭阳
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