近日，广州地铁八号线北延段再传喜讯，华林寺至陈家祠区间右线隧道、石潭至聚龙区间左线隧道、小坪至石井区间左线隧道先后顺利贯通，上述区间隧道均已实现双线贯通。至此，八号线北延段15个区间隧道中，14个已实现双线贯通。
华林寺至陈家祠区间隧道全长约833米，该区间隧道处于广州荔湾中心城区，施工场地狭小，周边商铺林立，人口密集，地质情况复杂。施工中，盾构机还要下穿已开通运营的一号线，垂直净距仅为4米，施工要求及风险较高。
石潭至聚龙两站间距约800米，其中盾构区间长246米，全部位于软土地基沉降以及岩溶地区地面沉降和塌陷风险区，区间基岩主要为石炭系灰岩地层，溶洞发育。地铁建设者们在详勘时发现，该区域溶洞的见洞率高达31.8%，属于岩溶强发育区段。同时，隧道上方管线复杂，有燃气、供水、雨水、通信等大量管线。
小坪至石井区间长1700米，处于溶洞高发育地区，并遭遇高强度岩石，是全线地质最复杂、施工难度与安全风险最大的项目之一，盾构机在施工中需下穿石井河和历史塌陷区等众多高危地段。
截至目前，八号线北延段土建工程累计完成80%，白云湖车辆段累计完成93%;15座车站中，13座主体结构已封顶并移交机电，2座进行主体施工;15个区间中，14个已双线贯通，彩虹桥至西村区间进行土建施工。
据悉广州地铁8号线北延段将开通文化公园站、同福西站。八号线会成为一条L形的放射线，北延线从北部的滘心站，经亭岗站、石井站、小坪站、石潭站、德康站、上埗站、同德围站、鹅掌坦站、西村站、彩虹桥站、陈家祠站、华林寺站到文化公园站接现有八号线。
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