活在当下!这几款中型车更适合二十几岁的年轻人

随着年轻消费者的崛起,他们无疑是消费主力军。他们活在当下,青春奋斗且懵懂。对于他们来讲,购车的诉求无非是实用和入门为主。而要在中型车里面来选的话, 落地十八万的预算其实还是挺紧张的,选择并不是很多。但仔细挑一挑,还是有的。

睿骋CC

指导价:8.99-13.89万

18万的预算选它就是绰绰有余了,其顶配落地也在16万左右。说实话,花一样的钱还不如买自主品牌的顶配,合资车的减配车企真的不少。

活在当下!这几款中型车更适合二十几岁的年轻人

睿骋CC的外观年轻动感、雷克萨斯式的前脸也很有"杀气",虽然整体的尺寸只能勉强算是个准B级车,但是配置还是非常丰富的。

活在当下!这几款中型车更适合二十几岁的年轻人

比如,6安全气囊、ESP、胎压监测、车道偏离、主动刹车、前后的驻车雷达等安全配置应有尽有。而对于年轻人大爱的无钥匙进入/启动、全景天窗、远程启动、主副驾驶电动调节、前/后排的座椅加热这类舒适性配置也有配备,可以说花一样的钱享受越级配置。

活在当下!这几款中型车更适合二十几岁的年轻人

但美中不足的是,受限于成本考虑,睿骋CC采用的是1.5T+6AT的组合,动力表现来说不算很理想,但家用是足够了。

别克威朗

指导价:13.59-20.59万

在国内,威朗成为上汽通用在中国市场主打的A+级车型。别克官方将威朗定义为新生代运动轿跑,将其目标客户瞄准为35岁以下"锐意进取的新生代精英"。简言之就是将主要目标客户锁定在了80后的初次购车人群之中,强调时尚动感和精准敏捷的运动性。

活在当下!这几款中型车更适合二十几岁的年轻人

别克威朗的外观显得很帅气,远远的来看,有点象"小君越",很符合二十几岁购车者的审美观。

活在当下!这几款中型车更适合二十几岁的年轻人

内部的舒适性比较好,长时间乘坐的腰部承托力不错,如果年轻车主去长途自驾游,也不会觉得疲累。威朗的底盘系统采用全新优化的增强型前麦弗逊、后复合扭杆梁悬挂结构,配合欧宝专利的瓦特连杆设计,加上全新带传动式电子助力转向系统、全铝六点连接全框式副车架、液压衬套、铝质转向节等,底盘刚性和跟随性得到了硬件上的保障,能给你比较扎实的操控性能和敏捷的驾驭感受。

本田思域

指导价:11.59-16.99万

这价位说到运动型轿车,肯定离不开大思域。思域,不多说了,平民超跑,18万能落地甚至还有余,感觉除了是紧凑型轿车,不是中型车之外,是18万落地的另一不错选择。

活在当下!这几款中型车更适合二十几岁的年轻人

这一代思域溜背的造型真的是老少通吃,加上本田超强的品牌号召力,对于喜欢运动的大龄男青年来说,思域肯定是极力推荐的。并且在空间表现上思域也很给力,满足自己的同时还能照顾到家里人的感受,一举多得。

活在当下!这几款中型车更适合二十几岁的年轻人

动力方面主打的1.5T发动机,动力储备完全足够,与CVT无级变速箱的配合也很完美,日常行驶平顺舒适。切换到S挡后,就会呈现出你想要的热血澎湃,仿佛回到了20岁。

写在最后:

其实这个价位能买到的中级车并不多,所以选择也就比较尴尬了。车知事会更建议购买自主品牌,睿骋CC算是不错的选择,外观和配置都很不错,但尺寸和动力小一点,具体看你更青睐哪一方面了。如果把对空间的要求降低一些,来到A级或者A+级的话,那么选择就多很多了。


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