小编修车多年，什么样千奇百怪的故障都曾遇到过。有冷车不好启动的、发动机发抖的、地盘异响的等等。今天给大家分析汽车在太阳下暴晒不好启动，特别是夏天经过汽车在太阳下晒一会就很难启动，这样的故障该如何解决。
说来也巧，前几天就遇到过此种故障的车子。接到车车主描述说：我车子平时开的好好的，什么问题都没有，就是经过太阳暴晒之后就很难启动了。
根据车主描述的故障，接下来一一排查。用汽车解码仪诊断检测也没有故障码 ！看不出来任何问题。按照车主意思将车停在太阳下晒几小时试车，就如车主描述的那样，启动几次才能将车子启动，启动一次之后就正常了。我们就将计就计，将车子再停太阳下晒几小时后开始查找故障原因。当拆下火花塞检查时，发现火花塞点火处有点湿润，闻着有汽油味，貌似是淹缸了。将四个火花塞上的汽油用气枪吹干重新装回原车，启动点火开关顺利着车。由此得出结论，热车难以启动的故障原因就是气缸混合气过浓导致的。
接下来开始检查是什么原因导致混合气过浓 ？拆下四个喷油嘴，用仪器检测，喷油嘴没有滴漏的迹象，说明喷油嘴没问题。当陷入困惑的时候突然想到了还有一个原因会导致混合气过浓。汽油通过燃油管经过喷油嘴进入气缸，还有一个途径是汽油蒸气通过碳罐经过碳罐电磁阀进入气缸。拆下碳罐电磁阀拔下插头，用嘴吹了一下发现能通气，正常情况下是不能通气的。换了碳罐电磁阀后故障彻底解决。
为什么碳罐电磁阀坏了会导致车子难以启动，先来了解下碳罐的作用。汽油是一种容易挥发的燃料，油箱内的汽油挥发会增加油箱里面的压力。压力大了会导致油箱爆炸产生危险，最早人们用限压阀控制油箱内的空气，当压力搞到一定程度限压阀就会自动打开，将汽油蒸气散发到空气中。后面为了减小汽油蒸气的浪费，就设计出了碳罐，碳罐内部由活性碳填充。油箱内的蒸气不再排放到空气中，而是经过一根管子通过碳罐最后由碳罐电磁阀进入气缸内燃烧，减少了燃油蒸气浪费。
汽车暴晒后油箱会有怎样的变化？
汽油本身就极易挥发，再加上太阳的暴晒会产生大量的汽油气体。如果碳罐电磁阀处于常开的状态，这样发动机的进气道就是混合气过浓的状态。正常刚启动车子碳罐电磁阀应该处于关闭状态，错误开启会导致气缸混合气过浓，严重时导致淹缸，所以出现前面难以启动的现象。
小常识：
碳罐还有一个作用就是净化汽油味，如果闻到车内有汽油味且燃油管路没有破损，那么大概可以判断为碳罐损坏。
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