世界级旅游度假区:大王山规划升级!南部概念规划方案出炉!

近日,大王山旅游度假区南片概念方案提升初步成果专家评审会

在湖南湘江新区管理委员会国土规划局顺利召开。

亨派建筑设计咨询(上海)有限公司(HPP)、长沙吉佳城市设计有限责任公司就项目进行了详细汇报。

世界级旅游度假区:大王山规划升级!南部概念规划方案出炉!


秉承多方合作,多轮沟通的理念,大王山南片的蓝图画卷渐渐展开。

我们从长株潭、湘江两岸的新视角,跳出南北分界,重构大王山发展定位:打造以文旅、智慧、通航产业为特色的山水生态城。

规划主要从宏观格局考量大王山在城市群中的功能定位。延续和深化区域创新服务走廊和湘江综合服务带的功能布局设想,从区域竞合关系的角度确定大王山的产业功能发展方向,构建2+1+1产业体系。

从中观与微观格局考量大王山山水城功能空间的塑造,湘江东部南部新城之间的融合,蓝绿占比达到73%。

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△山水空间格局组织示意


南北功能轴带与东西山水城空间交织是大王山的重要空间特征,依据这一重要特征形成“一核三轴三岛多组团”的空间结构。

以长潭西快速路作为控制城市开发的边界,沿望雷大道串联各特色小镇,以特色小镇作为城市和乡村的过渡区,再往西为乡村片区。

整体形成自西向东,由乡村到城市风貌渐变的和谐过渡,形成渐变式城市发展边界。

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△规划结构图


多样化交通方式并举。在结构性主干路及以上层面实现跨江交通串联;每个组团原则上在每个方向上确保至少两个联系通道与周边组团进行联系;通过中低速路网,打造通往湘江的街道空间,强化西部区域与湘江的关系。

大中运量交通与组团结合,建构重轨/轻轨/城轨/云巴,两横四纵多层次轨道网络

全面引入TOD模式,每个组团与小镇内均实现轨道交通站点接入;长潭西快速以东板块基本实现全覆盖,潭州大道两侧组团实现800米TOD全覆盖

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△轨道交通规划图


本区域属于城野分界,极具发展潜力的区域,西部地区主要为乡村区域,本规划兼顾乡村区域的发展,我们提出基于渐进式自我变革的美丽乡村策略,以城乡融合、产城融合、长株潭融合为统领,实现大王山南片的宏伟蓝图。

会上我司所编制的规划成果顺利通过了专家评审,得到了专家组与相关单位的一致认可。


大王山南部概念范围


研究范围:北至莲浦大道、桐关桥路、望江路、新学士路,巴溪大道,南至长沙市行政边界,西至含浦镇界,总用地面积约105平方公里。

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现在大王山旅游度假区湘江欢乐城建设也如火如荼重,其核心项目冰雪世界(欢乐雪域&欢乐水寨)目前,这个超级大工程已经进入全面主题包装建设阶段预计今年呈现在广大游客面前。

配套商业街区、酒店、内部交通路网等也在紧张施工,全力配合开园冲刺届时,游客们除了能领略

滑雪造浪的极致体验还能享受“吃住行游购娱”的一站式服务。


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欢乐天街


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湘江欢乐城欢乐天街实景图


据悉,最难施工的阶段已过去,欢乐天街已一期进入收尾装修,欢乐天街(二期)土方场平有序推进,每天超100余名工人集中火力,建设一期园林部分地面、水景、电梯以及地下停车场。


洲际大王山假日酒店

湘江欢乐城洲际大王山假日酒店,总建筑面积3.7万平方米,将于今年第四季度盛大开幕。


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洲际大王山假日酒店实景图

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酒店大堂吊顶装修中

酒店目前正在全面冲刺精装施工。每天有200余名施工人员进场施工,确保今年年内能顺利开业,为顾客提供最好的入住体验。


桐溪路景观桥

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桐溪桥效果图

桐溪路景观桥工程,位于大王山旅游度假区湘江欢乐城内部核心区,是连接桐溪路和潇湘大道西线的重要通道。


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正在建设中的桐溪桥

桐溪桥桥梁工程正朝着今年年内通车目标全速迈进,促进湘江欢乐城内部路网交通联络。

PS.在公众号“星耀长沙”后台发送关键字“南部”,可获取《长沙南部片区规划纲要》更多规划概念设计详情。

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