随着我国经济社会的飞速发展，再加上放开二胎的政策，毫无疑问人们对MPV车型的需求越来越高，SUV在前几年曾经是国人热衷的车型，其根本原因追根究底是因为SUV的空间属性。而近两年，随着人们对于SUV车型的退烧，许多消费者不再盲目地追求SUV，有部分人群则转向了一个曾经比较小众的市场——MPV。
在自主厂家未铺开MPV市场之前，消费者们基本上都是在GL8/GL6、途安、杰德等合资车型上做选择，再不然就是具备运货属性的五菱宏光等低价位产品。纵览便发现10万级别本应属于主流自主品牌价位的市场却一直尚未开辟，直到近两年前比亚迪推出宋MAX，才真正意味着一线自主品牌进入MPV市场。而最近，广汽传祺的GM6在年初上市、吉利嘉际也于前些天上市，为我国10万元级别MPV市场带来了新的活力。
不过，没得选还好，选择多了，消费者们也产生了焦虑。这三款同属于自主的一线品牌的MPV，究竟哪一台才是最好的？那么接下来，斗车哥就带大家一起，对这三辆10万元级别的MPV做个横向大对比，看看哪款最具优势。
1.外观综合对比
不论是得益于对国外大牌设计师的挖角，亦或是我国自主设计水平的提升，显然近些年自主品牌的外观设计也终于可以称得上是有出彩点可寻，吉利、比亚迪、传祺都在推循自家的家族式前脸设计。细节方面斗车哥就赘述了，仅从直观地望过去，宋MAX的设计比较简练、嘉际则比较有设计感、而GM6则是稳重的风格。斗车哥则不对美与丑下定论，全凭个人喜好。
内饰方面，宋MAX是传承了比亚迪王朝系列的标志性大屏设计，整体是比较简约的风格。嘉际的内饰则是比较有设计感和时尚气息的，而GM6的内饰则与其外观一样属于沉稳的风格。
2.空间对比
大略地说了一下外观内饰，接下来斗车哥要讲讲MPV车型最重要的空间属性。从数据上来看，毫无疑问传祺GM6会比宋MAX以及嘉际都更加有优势，相信这也是GM6最为主打的一个卖点。嘉际的空间秘籍则是在于其车身宽度很好，这对于进入第三排的乘客很友好，其它则是中规中矩。而宋MAX则是三者之中最不具备空间优势的车型。
其次，MPV车型除了关注尺寸空间之外，对于座椅的布局也是有着讲究的，选择最适合自己使用需求的布局无疑能够使得我们在乘坐时更加称心。宋MAX的座椅布局有“2-2-2”以及“2-3-2”的6座以及7座两种选择。
而GM6与宋MAX稍有不同，除了相同的“2-2-2”6座布局之外，在七座上GM6提供的是“2-2-3”的座椅布局，这种布局对于进入第三排是非常便利的。而嘉际则非常全面地涵盖了“2-2-2”、“2-3-2”、“2-2-3”三种布局，这一点上得夸一下嘉际。至于哪一种布局更适合你，还要视你的实际使用需求而定。
3.动力/消费综合比拼
今天我们统一抓取三款车共有的1.5T自动最低配版本作比较，可以看到的是在最大马力以及最大功率方面，嘉际是占上风的，当然这也得益于在这三款车当中只有嘉际是混动车型，搭配了电机后的综合功率会稍有提升。而GM6则是传统的燃油机，不过同为1.5T排量，其峰值扭矩是三车中最强的。
最后斗车哥再与大家聊聊关于“钱”的问题，三车当中，同样是自动挡的最低配版本，宋MAX的售价比嘉际和GM6便宜了3万元，可谓性价比最高。嘉际和GM6则是同样的价位。而在油耗方面，宋MAX的工信部油耗为7.6L/100km，嘉际为5.9L/100km，而GM6为7.4L/100km。由于嘉际是轻混，其油耗会比另外两者要优秀一个层次。另外，嘉际还有插混版，但售价在15.98-18.28万元，不在我们今天讨论范围之内，宋MAX在几天前也发布了插混版本，只是14.99-19.69万的价格也被排除在今天的话题之外。
总 结
一番对比下来，似乎大家思绪也会有些混杂，那么斗车哥来给大家总结一番。按照同是1.5T自动低配版本来对比，宋MAX在空间性、动力方面都是三车中偏弱的那一位，但是其发售价却是比嘉际和GM6要低了整整3万，可谓是性价比最高的。
而GM6则是在空间性方面比另外两车要优出不少，并且从外型上看GM6也算是最典型的MPV外观了。最后说说嘉际，由于是轻混车型，嘉际在油耗、动力方面会比较占优，并且其在不同车型上分别有3种不同的座椅布局，也提升了选购灵活度。总得来说，三车各有各的卖点，最重要的是消费者按照实际情况选择适合自己的车型。
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