2014款奧迪R8 Spyder V10 5.2FSI、B&O音響、全真皮內飾、碳纖套件、倒車影像、LED大燈、可變懸掛、軟頂敞篷、德國版硬質量
奧迪R8 Spyder是一款集結了超凡性能、出色操控及大膽創新的超級跑車，顛覆了國人對於奧迪品牌“公務車”的認知。在2010年初，奧迪R8 Spyder便以潮流的設計和卓越的性能榮獲著名汽車雜誌auto motor und sport頒發的“2010年度最佳敞篷車”大獎。此外，奧迪R8 Spyder還承載著奧迪賽車的傳奇歷史。其時尚且個性的外表下流淌著上世紀三十年代賽車的高貴血脈，現代版原型車勒芒R8賽車更是擁有5次問鼎勒芒24小時耐力賽冠軍的優異成績。
就價格來說，這款跑車市場指導價為235.8萬元起，有點貴啊。再說說它的外表張揚卻又不失沉穩，車身修長，且設計得宛如雕塑般充滿著立體的美，可車尾的設計卻充滿動感，兩者的設計沒有衝突反倒更加彰顯了這款跑車的設計感和層次感，讓人眼前一亮。
作為一般規則，敞篷車喪失了他們的轎跑車對手的一些美學優雅。關於摺疊式硬頂面板或ragtop的成束面料的面板間隙看起來很簡單。然而，明顯違反這一趨勢的是奧迪R8 Spyder。
雖然大多數跑車的頂級版本看起來像是事後，R8 Spyder感覺就像一輛已經很帥氣的汽車的重新設計。特別是無論其織物屋頂是升起還是收起，R8 Spyder展示了其碳纖維飾邊百葉窗，低調和細長的後端。為什麼要在摺疊車頂下隱藏風格化的車身，只能在轉換後露出最佳角度？R8 Spyder全天候提供。
軟頂可以收放自如，十分的方便。車型總體的線條修長流暢，有一種溫潤舒適的感覺，但是又有一絲張揚霸道的韻味，總體的設計感又不會格格不入，反倒會有一種相得益彰的感覺。
標準配置的5.2L V10高轉速發動機是擁有超過100年曆史的奧迪最強發動機。這款發動機在傳承著奧迪引以為傲的運動基因，並不斷地開拓者。使得這款車型的最快車速可以達到318千米每小時，提速只需要3.6秒（0-100KM）。
配備真皮多功能方向盤，座椅的設計完全遵循人體要求設計，更加的貼合駕乘者的需求，將舒適度做到完美。車內設計一絲不苟，精確且完美，有一種高貴冷豔的感覺。
這款跑車各位有什麼看法呢
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