那年花开正芬芳
加到汽车里面的油，已经承载了更多，包括之前的养路费，都放在了油里面，但是未来有一个特殊情况，不在发展，单纯加油的汽车，新能源汽车，将会成为未来的主流，那么把高速费加在燃油里，是不是会变成一个鸡肋？
关于高速费用，其实现在很公平，你愿意走高速的时候就要交费，不愿意走的时候，你在城里面跑，就不用交费，非常公平，让使用高速的人，来交纳费用，经常在城里跑的车主，就可以不用交纳高速费用，如果加在燃油里，在城市里面上班一族，相当于，也承担了高速费，这是不公平的，和之前的养路费，有一定的区别，原来的养路费，和高速费，理论上是同一费用，但是又有区别，一个是国道，一个是高速，国道谁都走，告诉不一定谁都走。
从这个理论上讲，有点尴尬，一方面的，未来燃油使用比较少，收回高速费用，其实面临着更长的时间，另一方面就是，有时公平性质，现有的机制，应该是最好的了，因为我们现在的人有里面，有50%以上，都是税费了，如果再加进去，高速费用，油价得多高？
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川藏自驾游
专家就是专家，你的这个提议，真是太好了。
我正愁我家三轮摩托、四轮摩托、拖拉机、收割机、挖掘机、压路机、装载机都无法在高速行驶。
能像你这么说的话，我既然都出了跑高速钱，那么上高速就没人拦我了。
如果有人拦我，不让上高速，那我就去法院告他。
汉江源头粗老罐
专家的建议是非常合理的，高速公路过路费加到燃油附加费里，可以彻底取消收费站减少车辆的等待时间提高高速公路的通行效率，同时取消了收费站取消了收费人员也减轻了高速公司的负担便于高速公司的发展，第三高速费加到燃油附加费里只要是车不管你是不是跑高速就需要教高速费大大增加了高速费的收费总量，高速公司就有更充足的资金对高速公路进行维护和建设。第四高速费加到燃油附加费里大大提升了油价，增加了燃油车的使用成本，更增强了新能源车的优势，便于新能源车的推广。鉴于以上几点，专家的建议非常的合理。建议国家尽快实施，并且在实施之日开始将此类专家的一切工资待遇取消，补贴到普通车主手中，既然不跑高速都要给高速做奉献那就请砖家们也为老百姓奉献自己吧
简单的快乐平凡的幸福
应该取消的并不是高速费，而是提出这种建议的专家。毕竟，这种专家竟然认为，什么车都能上高速。
在现实生活中，高速收费确实饱受诟病，尤其是在车流量很高时，在高速收费处便有极高的堵车风险，严重影响了车主出行。那么，应该如何解决这一问题呢？我认为，问题固然需要解决，但绝不能把这一问题直接转嫁到毫不相干的事务之上，否则便会造成更为严重的不公平。
就比如说，竟然有专家建议取消高速收费，然后把高速收费的有关价款，直接转嫁到油价上。这个专家也许觉得，这是个解决问题的两全之道。一方面，所有车主都要加油，单纯提高油价并不会浪费他们的额外时间；另一方面，把高速收费转嫁到油价上，就能直接取缔高速收费处，不光能节约成本，还能让车主省心。所以，何乐而不为呢？
但是，我想绝大多数车主都想一脚踹死这个专家吧。毕竟又不是所有车主都经常跑高速，即使经常跑高速的也有差异，跑高速频率、路途长短和收费多少都各不相同，怎么能一刀切地把有关成本均摊到每个车主身上呢？如此一来，那岂不是不跑高速的车主为跑高速的车主承担过路费、少跑高速的车主为多跑高速的车主承担过路费了吗？这公平吗？
另外，什么轮船、飞机都躺着中枪，它们都是要加油的，但它们能去跑高速吗？让绝无可能跑高速的交通工具，共同摊平高速费用，这岂不是荒唐至极！
当然，有一部分人还是很高兴的，那就是少部分经常跑高速的机动车主。
冰焰
过去的养路费征集所，就是针对公路收费的部门，每月自行去缴纳，小车大概八百元左右，如果不缴，后果很严重，随后费改税，将养路费加在燃油里，专家说这样就可以杜绝偷逃养路费，只要你的车子加油就等于缴纳了养路费，想想有一定道理，于是万众认同了，因此养路费征集所改制分流，取消了这个部门，由此燃油价格翻了一倍，但是随后各种收费站又拔地而起，这怎么讲？双向收费吗？行吧！依然认同了！如今油价却节节飙升！裤腰带又紧了一扣,假如现在专家又提议把过路费再次加入燃油！我去！！！我还是反古吧！我要买辆自行车🚲！
1江2河3源
砖家没见过驴，应该是被门挤了，养路费加油里，过路费加油里，官二代富二代，大量钱财难道不是在这些人手里，砖家说房降大降老百姓更买不起，放屁还有个臭味，大降了老百姓怎么买不起。本来一平米八百元，现在好几万，还回到八百元大部分能买起了，只是房多的人一下就缩水了，国家担心你们跳楼，又担心你们是拿银行钱，所以国家就怕降，如果国家不控制房价，也许早蹋盘了。让国家控制房价，盖点卖点，这样能让吵房者迟死一天，等着调吧，总有一天会到来的，老百姓实应过穷日子了，无所谓。老天有眼，不是不报，时侯未到。
笑口常开9944
这种专家迟早把中国带入资本剥削时代！小车百公里油耗才几升！而货车百公里高的达到40几升！为了赚的养家糊口的钱，不敢走高速，不得已的情况下才走一点高速！赚的就是这些高速费用节省下来的钱！
而你这个专家，却要把高速费加到油钱里去，把所有大小车全部赶上高速路，等高速路上极度拥堵了，事故频发了！就再出一建议，货车容易造成交通事故，不允许货车行驶部分高速路！（就跟现在的大部分市区和上下班高峰路段）就像当初的养路费一样，养路费出了，路却不让你走！
所以说提出高速费用加到油钱里的专家！中国三千万货车司机问候一下你全家！
撇子879
专家砖家傻傻分不清楚，当年桔干还田造成的孽还没买单，然后又是大粪浇菜浇水果不卫生(绿色有机肥不是你们提倡的吗)，然后就是现在全国城镇农村整改，街道招牌统一，结果导致频繁有人进村店，所有的店铺失去了个子的个性，街道冷冷清清，没有往日的繁华，还有那啥我在我家门口盖个厕所咋就影响市容了(我家在农村啊大哥)？再来说现在的高速费加到油价里面吧，你让我们一辈子可能都不走高速的摩托大军情何以堪？砖家啊，醒醒吧！不要老活在梦里！多听听人民的心声！要是真的没事做，多做一些为百姓真正谋福的事情吧！不要总提这些折磨人的问题了！在这里感谢习主席。感谢伟大的中国共产党！
用笔迹书写心情啊
这让我想起了马光远的建议：
设立专家基金制度，专家不论男女，每年必须以工资的一定比例缴纳专家基金，并进入个人账户。每年对专家的预测进行验证。如果预测正确，可申请取出专家基金，如果预测错误，没收基金并加倍罚款，以补偿其言论对公众和国家的误导。大家以为如何？
这里有几个数据供大家参考：
1、根据彭博社列出了一份全球55个国家或地区的Pump Pain Index (加油痛苦指数)中，中国排名第四，仅次于印度，尼日利亚和印度尼西亚。我觉得彭博社已经挺客气的了。
2、今年9月92号汽油最高峰时上涨到了8元，因为目前中国约有2亿多汽车保有量，油价一调牵动着亿万车主的心，有85%的车主车主表示油费压力偏大。
3、目前我国每年的高速过路费占全球高速收费总额的70%。
就这样，高速公路还天天喊着亏本，如果加到油价里面去，那油价还不涨翻天。再者，过路费贵，有些车主可以选择少走一些高速，但买车了总不能不加油吧，毕竟高速费还是“多用多缴，少用少缴”的原则。
取消过路费改增加油费，只能对经常跑高速的少数车主是个福音，但最终受伤的还是全中国的普通车主，更多广大网友甚至呼吁，取消油费，增加过路费。
天涯沪乡人
合适
1.只要是有任何专家取消或法定节假日的，这部分人及家人先取消
2.只要建议房价涨或稳的，房产税实行先从专家及他们家人开始
3.只要鼓励进口转基因食品的专家，以后禁止他们出国及家人出国。先把最好的食材让专家先食用
4.只要把高速过路费的加到燃油费的，这福利也让专家家人先适行10年
下次再说专家说的。一定要留名留姓，工作单位，联系方式。我们会给他送锦旗的
