"特供"已成历史,我们应正视现售大众宝来

大多数人买车,都会陷入选择困难症,纠结于中国汽车品牌的高配置、德国汽车的操控、日本汽车的可靠性。但是说实话,当下年轻人谁没有一点对于驾驶的追求呢?其中10万元+级别的车型为主流售价区间。

在十万元售价区间的确有许多轿车可供选择,但如果以一个全方位的综合评断来评价,德系车无疑属于第一梯队。比如,现代菲斯塔拥有出色的百公里加速能力,但是高速稳定性落后于速腾、宝来等车型;本田思域有极大的改装潜力与操控性,但较薄的车漆,以及行驶中的噪音让许多人不能接受。

所以十万元+的轿车中,大众速腾、宝来能长期占据销量排行榜前列是有原因的。

今天咱们就来说一说大众其中的一款神车——宝来,2001年宝来在国内上市,其实当时它本貌是第四代Jetta(刚上市的全新速腾为第七代Jetta),在当时被誉为公认的驾驶者之车,打开中国紧凑型轿车迈向精品化的大门。

2008年宝来换代,但它变成了中国市场的特供车型,遭到了许多消费者吐槽。虽然凭借着大空间、实惠的价格以及第一代宝来积攒下来的名声,仍然是成为大众销量的支柱,但口碑的下滑是不可避免的。

2018年全新宝来上市,按照消费者的认知来说,它是一款中国特供车型。但认为它是为中国市场而开发的车型,如果将它放在全球市场中依然能有较好的销量。

从三大件来看,宝来采用MQB平台打造,所以宝来与MQB平台打造的车型拥有"没区别"的特点,这就意味着,车主能在宝来中体验到高一级别车型的驾驶感受,同理全新速腾也具有这样的优势。

购买宝来,建议选择1.4T版本,原因在1.4T版本搭载EA211高性能发动机,采用铝质缸体实现轻量化,同时配备发动机启停及制动能量回收系统,提升燃油经济性,更重要的是,1.4T版本百公里加速为8.3秒,无疑更符合年轻人追求动力的需求。

并且宝来1.4T版本搭载双离合变速箱,这款变速箱已经通过较长时间的考验,换挡速度是它的优势。需要注意的是,大众宝来采用干式双离合变速箱,相比湿式双离合变速箱更容易发热,稳定性不如湿式双离合变速箱。但如果不是类似于客运车辆的长时间拥堵路段行驶,干式双离合变速箱的可靠性依旧能得到保障。

宝来外观内饰设计均采用大众最新的家族式设计,对于大众车型的外观与内饰设计,无法用惊艳形容,可能因为小编才疏学浅,很多时候用惯卧槽”一词。。。。

说完优点,必然也得讲一讲它的缺点。宝来后轮为扭力梁悬挂,通过颠簸路段时,后轮会产生互相牵制,影响乘坐体验。虽然宝来全系标配LED大灯,但除此之外,宝来的配置相比中国汽车品牌并不占据优势,消费者可自行官网查阅具体配置信息进行对比。

宝来曾经作为Jetta的中国版车型,开启了中国紧凑型轿车精品化的浪潮,现售宝来在三大件方面做出的改变,既是为摘去"特供的帽子"而努力,更是要替宝来找回曾经在中国市场的精品化定位。


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