重磅消息！
珠海将诞生一座现代化花园式口岸，
今年年底将启用！
没错~
特报君说的就是——
横琴口岸及综合交通枢纽
近日，记者从中建二局获悉，横琴口岸及综合交通枢纽开发工程取得阶段性进展，其联检大楼澳门侧主体结构已于4月30日正式封顶，珠海侧主体结构将于5月30日封顶。
也就是说，
一座约40米高的五层建筑口岸
将昂然伫立在濠江一侧，
并于今年年底正式启用！
横琴口岸联检大楼施工现场
横琴与澳门一水之隔，通过莲花大桥连接两地，目前正在运营的横琴口岸，是2014年启用的横琴过渡期口岸。
资料图
而特报君今天所说的这座现代化花园式口岸横琴口岸，则是指横琴口岸及综合交通枢纽。
知多Ｄ：
横琴口岸及综合交通枢纽开发工程，总投资为260亿元，建筑面积约130万平方米，集旅检、交通、办公、商业、公寓等功能于一体，主要涵盖口岸功能区、综合交通枢纽功能区、口岸综合开发及配套三大功能体系。
该工程于2016年12月开工建设，目前，口岸功能区、综合交通枢纽功能区已进入主体施工阶段，将于今年12月20日，即澳门回归祖国20周年之际，实现正常旅检通关，整体工程预计于2022年底建设完毕。
设计风格：现代花园式设计
横琴口岸既担负口岸功能，也承担综合交通枢纽集散核功能，同时承担城市服务职能。
因此，口岸建设总体思路为打造一个“互联网+”的智慧口岸，绿色低碳、循环发展的绿色口岸，守护生态底线、营造宜人环境的花园口岸。
其中，横琴口岸最重要的建筑是口岸功能区，即联检大楼。该大楼主体共5层，建筑高度约40米，呈东西走向，一侧为出境旅检大厅（横琴侧），一侧为入境旅检大厅（澳门侧）。
在空间设置上，提供了宽阔怡人的步行环境，单层层高最高达8米。
在设计风格上，采用现代化花园式风格，屋顶设置有大面积绿化，着重体现口岸的门户形象。
在商业配套上，配备有多元化的配套服务，如面包店、 餐厅、咖啡厅及便利店等。
通关便利：一次通关去澳门
据此前报道，横琴口岸建成后，澳门莲花口岸将搬迁至横琴口岸，两地通关已获国务院批复同意实行“合作查验、一次放行”通关模式。
同时，横琴口岸查验通道预留充分，出境、入境各设人工查验通道14条，自助查验通道60条。
也就意味着，以后从横琴口岸去澳门，不用再排两次长龙队，旅客、车辆都只需一次通关即直达澳门。通关流程缩短，查验通道增加，通关体验更美好！
不止如此，它的客流量设计也非常之大。
此前报道显示，目前的老横琴口岸通关量为每天7万人次，车辆每天3000余辆。
按照规划，横琴口岸设计年旅客通关量8000万人次，日通关量22.2万人次；年车辆通关量265万辆次，日通关量7259辆次；货物年通关量533万吨，日通关量1.5万吨。
建成后，横琴口岸有望成为一个集客流、物流于一体的“大通关” 口岸。
交通枢纽：无缝换乘广珠城轨与澳门轻轨
作为自贸片区综合交通枢纽，横琴口岸的综合交通枢纽功能区，设置有城轨站、长途客运站、城市公交枢纽站、出租车服务设施、社会车辆停车场等各类交通基础设施。
其中，广珠城轨延长线（珠机城轨）一期横琴站设在横琴口岸，未来将与广珠城轨无缝换乘。
同时，横琴站也预留了远期澳门轨道交通接入站内的接口，未来或将实现与澳门轻轨对接。
澳门轻轨与广珠城轨无缝换乘，未来的横琴口岸太方便了！
让我们一起期待吧！
珠海传媒集团 戴丹梅/文
珠海传媒集团 李昌轩
/摄影
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