近日，專業的汽車質量投訴平臺汽車門網收到凌渡車主投訴，稱其購買的雷2018款凌渡車型，去年就因行駛異響問題多次向4S和廠商進行投訴溝通，最終廠商給索賠了後輪軸承，問題得到解決。如今，方向盤抖動和右前輪跳動問題再次出現，經過多次溝通投訴，至今問題未得到解決，尤其是廠商400和經銷商相互推諉，怠慢處理，引發車主強烈不滿。
據車主韓先生介紹，購買的2018款 280TSI DSG舒適版凌渡車型，車輛還在三包期內，去年車輛行駛3萬公里時因異響問題換了右後輪軸承，車主與4S店和廠商協商溝通很多次才得到解決，4S店服務人員不負責任的處理態度和與廠商400相互扯皮條的處理方案，讓車主記憶猶新。
如今，車輛再次出現右前輪在行駛中跳動，方向盤抖動，車輛嗡嗡異響的問題，3月14日到廈門國貿福潤4s店試車，因售後顧問服務態度惡劣，車主無奈向上汽大眾400客服投訴。經過試車後，4s店工作人員說換右前輪軸承試試，但需要車主提供異響錄音才能換軸承，當天晚上車主致電400客服諮詢關於錄音和配件的事，未得到答覆。次日車主把車開到4s店在路上試車錄音，但三天後，4s店售後經理打來電話說廠家以聲音正常為由拒絕為車主索賠。3月26日，車主又向總監要求主任上路試車，試了一段很長的路，主任也承認故障異響，但試車回來後，主任去找總監彙報此事，最終得到的結果依然是正常的工作聲音，車主被試車主任的顛覆事實的彙報方案徹底嫉妒了，只能通過各大品牌進行投訴，希望引起媒體的重視。
回溯近半年的凌渡銷量，對比其他車型，整體的銷量波動幅度較大，而且最高月銷量只有1.5萬輛，如今產品質量問題層出不窮，售後服務水平也較差，再加上日趨競爭激烈的國內市場，過去的2月份銷量下滑至6000輛左右，相信如果上汽大眾再這樣不負責任下去，後期的銷量或將繼續下滑。
保修期內，問題持續得不到解決，廠商和4S店的這種了相互推諉，不負責任的處理態度引發車主強烈不滿，無奈通過個平臺進行投訴，包括上海12315投訴熱線，但問題至今未得到處理。我們回顧造成車主不滿的背後原因，主要因為廠商400的不負責任和4S店的不作為、相互推諉，最終導致問題升級。近年來，大眾最為國內最暢銷的品牌之一，不多不說在獲得高銷量之後有些膨脹，售後服務質量差被越來越多的車主投訴，龐大的市場基數之下，如不能有好的產品售後服務，那產品口碑必將受損。
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